Как да се грижим за шасито на автомобила. Как да го обезопасим и как да го направим. Практически съвети

Елементи на шасито като изпускателна система, спирачна система или части на окачването са критични за правилната работа на автомобила. Поради тази причина си струва да се погрижите не само за купето, но и за шасито на автомобила. Тогава какво трябва да се има предвид?

Поддръжка на шасито – защо е важна?

Всеки отговорен водач трябва да осигури извършването на поддръжка. Добре поддържаното шаси ще подобри комфорта при шофиране и безопасността на пътниците и другите участници в движението. Освен това ще намали необходимостта от посещение в сервиза и харчене на пари за скъпи ремонти. Редовната поддръжка предотвратява много неизправности. 

Защита на дъното

Поради тази причина си струва да се погрижите за осигуряването на шасито. Защитното покритие на някои компоненти ще удължи живота на автомобила и ще намали вероятността от нежелани процеси като корозия. Ръждата може да съсипе и най-добрата кола. Фабричната защита от корозия и други видове защита може да не са достатъчни след известно време, така че си струва да научите как можете да го направите сами.

Направи си сам ремонт на шаси - трудно ли е?

Добрата новина е, че да се грижите сами за вашия автомобил и да поддържате отделните му компоненти не е толкова трудно. Просто се придържайте към основните правила. Дори елементарни превантивни мерки, като защита от проникване на мръсотия или повлияване на най-добрата работа на движещите се части, ще бъдат стъпка към по-редки посещения в сервиза. Какво си струва да знаете за него?

Антикорозионна защита на шасито с грес

Един от най-добрите начини да запазите шасито на вашия автомобил, както и неговите компоненти, правилно защитени, е да използвате смазка. Добро решение е това да се прави на редовни интервали – на всеки 6 месеца. Това ще поддържа всички компоненти по-долу в добро работно състояние и ще ви осигури най-доброто качество на возене. 

Първо трябва да знаете върху кои части да нанесете смазка. Защитата на ходовата част трябва да обхваща области като:

• усукване;
• кормилна връзка;
• сферична става;
• панта за окачване.

Как трябва да се извършва поддръжката?

Сега, след като знаете кои места да защитите, трябва да преминете към това как да го направите безопасно. Първата стъпка е достъпът до тях. Асансьорът ще бъде полезен за това. Можете също да използвате подпори или яма за кола. Сигурността е ключова в този контекст. Следващата стъпка е да напълните пистолета за грес с правилната смазка за поддръжка на ходовата част. Когато пълзите под колата, трябва да имате под ръка ръководството за автомобила - за съответния модел и година на производство. Грес трябва да се нанася, докато малко количество грес започне да капе от избрания компонент. Благодарение на такива събития ще бъде възможно да се извършват независими ремонти на шасито на автомобила.

Какво трябва да запомните, когато се грижите за шасито на автомобила?

Трябва да се има предвид, че не всички елементи в автомобила - разбира се, това зависи от модела - са оборудвани с гресьорки. Някои шарнири и втулки на окачването изискват директно смазване. За полиуретанови компоненти е достатъчна смес, съдържаща силикон и алкохол за пръскане. От друга страна, при металните части първо трябва да разглобите елементите, да нанесете определен върху мястото на триене и след това да ги сглобите отново. Струва си да запомните, че е необходимо да разхлабите отделни елементи, така че да има достъп до точката на смазване. 

Накрая трябва да проверите шасито на автомобила.

Преди да свалите колата от крика, трябва да се уверите, че всичко работи правилно. Например по време на поддръжка на шасито можете да проверите дали има нужда от подмяна на части. По този начин можете да проверите за първите признаци на износване или пукнатини. 

Агент по поддръжката на шасито - какви спецификации трябва да притежава?

В магазините има много продукти за грижа за ходовата част. Преди да купите конкретен продукт, трябва да обърнете внимание на такива аспекти като например неговия състав или метода на нанасяне на продукта - пистолет, валяк, четка. 

Струва си да се обърне внимание на описанието на стоките за грижа за шасито. Трябва да се провери дали нанесеният през него защитен слой ще предпази компонентите от сол, камъни или вода. Това е важно, тъй като влагата може да доведе до упорити петна от корозия, които са критични за състоянието на ходовата част на автомобила. Предлагат се и лубриканти на битумна основа за защита на долните компоненти на автомобила, напр. от механични повреди и осигуряват антикорозионна защита на шасито.

Кой метод на приложение да избера? Пистолет, четка, аерозол

Най-важното в случая е как да го използваме. Що се отнася до четката, препаратът трябва да се разклати преди употреба. Освен това е необходимо да се почисти повърхността, върху която ще се нанася. Едва след това върху него се нанася слой от 1,5-2 милиметра. Пистолетът е подходящ за обслужване на труднодостъпни места. В случай на използване на четка е необходимо да се нанесе по-дебел слой от лекарството от 2 до 4 mm. Освен това трябва да оставите колата да изсъхне. Времето за изчакване е от 5 до 7 часа. Това трябва да се направи при стайна температура 20°C. 

Предлагат се и аерозолни продукти за грижа. Те са изключително практични. За прилагането им не е необходимо специално оборудване, а самият аерозол не тече и не капе. Допълнително предимство е краткото време за съхнене. 

Защитата на дъното е важен въпрос

Струва си да се провеждат редовни проверки на състоянието на шасито на автомобила. Наред с други неща, компоненти като спирачна система, прагове или подова плоча. Системната грижа за тази невидима част от автомобила може да предпази частите от корозия и да ги направи по-малко уязвими от щети, причинени от малки камъни или пътна сол.

С инструменти, смазочни материали и правилното място за безопасно повдигане на вашето превозно средство можете сами да почиствате и поддържате най-критичните си компоненти. Ако на някой му е трудно, може да закара колата в професионален сервиз, където ще бъде професионално запазена ходовата част на автомобила.