Как да стреля
Bosch работи върху система, която ще помогне на водача да поддържа контрол над автомобила в критична ситуация.
Bosch работи върху система, която ще помогне на водача да поддържа контрол над автомобила в критични ситуации. Системата подобрява или ограничава работата на електрическия усилвател на волана. В момента се тестват прототипите.
Системата разпознава критични ситуации и променя поведението на кормилното управление въз основа на данни от ESP сензорите, информиращи за стабилността на автомобила. Ако действителното положение на волана не съвпада с измерените стойности, функцията увеличава или намалява усилието на волана. Това води до промяна на ъгъла на завиване, зададен от водача и настройването му до желаната оптимална стойност.
Системата за оптимизация на сервоусилвателя на волана е решение, което може да се реализира само с допълнителен софтуер. Превозното средство трябва да бъде оборудвано с ESP и електрически усилвател на волана.
Забележимият ефект на системата е по-бързи и прецизни движения на кормилното управление, спомагащи за поддържането на безопасна траектория на автомобила. В повечето ситуации, при които има опасност от подхлъзване, е достатъчно да се намесите в позицията на волана, за да предотвратите сблъсък. Тази функция е полезна и в случай на внезапно спиране, като например на заледен път от едната страна. В този случай, дори ако автомобилът е оборудван с ABS, водачът трябва леко да се противопоставя на волана, за да поддържа автомобила стабилен.
Системата за оптимизиране на сервоусилвателя на волана е по-евтино решение от системата за активно управление, използвана например в BMW Серия 6. В системата за активно управление системата сама регулира ъгъла на завиване, без водачът да знае.
