Как да коригирам моите поръчки за мотоциклети?

Имате проблеми с настройването на контролите за новия мотор, който току -що купихте? Или може би това е първото ви двуколесно превозно средство? Бъдете сигурни, не сте единственият. Други хора са в същото положение като вас. За да настроите успешно мотоциклета си, трябва да имате предвид няколко параметъра. Добра причина да прочетете тази статия. Там ще намерите съвети, които ще ви помогнат да персонализирате лесно контролите си. Така че колата ви ще бъде във вашия образ и в безопасност. 

Предпазни мерки преди да направите промени

На първо място, за ваша безопасност, не регулирайте органите за управление на мотоциклета, докато карате. Това може да ви разсее и да причини злополука. Спрете и се обърнете на една страна, преди да направите каквито и да било промени. Би било разумно да паркирате по -далеч от трафика за допълнителна безопасност. Също така, не забравяйте да предприемете всички необходими стъпки, преди да настроите мотоциклета си. Не безпокойте другите участници в движението, дори ако настройките ви отнемат само няколко минути.

Дръжки

Тъй като винаги трябва да държите кормилото по време на шофиране, това ще бъде първото нещо, което трябва да регулирате. Целта е да ви позволи да правите завои при възможно най -добрите условия. За да направите това, регулирайте височината и дълбочината му. 

Ако текущата му позиция не ви подхожда, не се колебайте да я повдигнете или спуснете. Ако забележите разхлабване по време на настройката, обадете се на техник, за да разрешите проблема. Уверете се, че сте регулирали правилно кормилото, преди да преминете към други части на мотоциклета.

Лостове на съединителя и спирачката

От своя страна лостовете на съединителя и спирачката. Добрият ездач винаги трябва да контролира своя мотор. За да забавите скоростта и да избегнете препятствия, ще ви трябват спирачки. Ето защо е важно да регулирате лостовете за по -голяма ефективност. Уверете се, че вторите фаланги на пръстите ви могат лесно да достигнат до тях, без да ги усуквате, опирайки ръцете си върху дръжките.

Разстоянието между лостовете и волана трябва да ви позволява да спирате навреме и лесно да превключвате на други предавки. Можете да преместите спирачния лост на няколко милиметра към вътрешността на кормилото, за да спирате повече. За да регулирате, разхлабете контргайката и завъртете винта. По този начин можете лесно да завършите персонализирането. Не премествайте лостовете твърде далеч или твърде близо до кормилото.

Кабел за ускорител

Не забравяйте да регулирате и кабела на дроселната клапа. Ще трябва да го регулирате веднага след регулиране на лостовете на съединителя и спирачката. По принцип правите същото, като първо разхлабите контргайката, преди да завъртите винта в края на корпуса на кабела на дросела.

След това регулирате кабела по ваш вкус, като внимавате да не правите празен ход твърде много, когато двигателят е в неутрално положение. Повторете същия жест няколко пъти, докато проблемът с захвата и кабела на дроселната клапа не бъде решен. Може също да се наложи да проверите хлабината на кабела, за да регулирате хлабината на дросела.

Огледала

Трябва да можете да се оглеждате, без да се обръщате всеки път, когато искате да смените лентите или да завиете. Огледалата играят важна роля, затова трябва да бъдат правилно позиционирани. И двете огледала трябва да ви позволят да видите всичко зад вас. Може да има сляпо петно, но важното е, че можете да видите по -голямата част от пътя в огледалата.

Селектор на скоростите и педал на спирачката

Сега ще видим крачно управление. Височината и размерът на обувката ви може да са необичайни. Тогава ще ви бъде трудно да се движите с текущите настройки без никакви корекции. Селекторът на скоростите и педалът на спирачката трябва да са на правилната височина за лесен достъп. Ако се съмнявате, регулирайте височината и ъгъла им. След регулиране те трябва да са на подметката на обувката, когато поставите краката си върху поставката за крака. Това ви спестява неприятностите при гледане надолу всеки път, когато искате да спирате или превключвате предавките.

След настройка на мотоциклета

Поръчките за вашия мотоциклет са изпълнени. Сега можете да карате мотоциклета си в правилните условия. Не забравяйте да го тествате, преди да тръгнете на път. Разходете се из дома си, за да видите дали гърбът ви е изправен и раменете ви са увиснали. Също така проверете дали китките ви удобно държат волана или ръцете ви са протегнати по време на каране. 

Между другото, отделете малко време, когато направите тези настройки, за да видите дали трябва да смените кабела от някоя друга стая. Уверете се, че имате всички нови части и не забравяйте нищо. Не забравяйте, че вашата безопасност зависи преди всичко от вашата бдителност, започвайки от състоянието на частите на вашия автомобил. Опитайте се да останете съсредоточени, докато тръгнете по пътя. Няма смисъл да регулирате органите за управление на мотоциклет, ако не карате внимателно.