Как да направим 220 волта в кола
Съдържание
От гледна точка на теорията на силовата електроника, тоест нейната част, която захранва различни устройства и устройства, няма нужда да се преобразува директното напрежение на бордовата мрежа на автомобила в променливо напрежение от 220 волта.
Така или иначе, след това той ще бъде преобразуван от захранването на устройството до стойностите, от които се нуждае, но истинският потребител се нуждае от определен стандарт за универсална връзка.
Тъй като всички електрически стоки са адаптирани в различна степен за захранване от битова мрежа, именно това трябва да се използва като единен стандарт за захранване. Ще ви е необходим достатъчно мощен преобразувател, за да се насладите на всички предимства на електрическото оборудване, като ги свържете от автомобила.
Защо да поставите инвертор в колата
В електрониката инверторът е устройство, което преобразува постоянен ток в променлив. В обобщена форма - всяко електричество в друго, различаващо се по напрежение и честота. Това не е съвсем вярно, но повечето потребители го разбират по този начин.
Например концепцията за заваръчен инвертор, която е често срещана, но не е свързана с автомобилите. Можете да използвате трансформатор, за да намалите мрежовото напрежение, след което да го изправите и да получите заваръчен ток с ниско напрежение, но висока мощност.
Но такова устройство се характеризира с голяма маса и обемност. Съвременната електроника позволява да се коригира напрежението от 220 волта 50 Hz, да се преобразува обратно в променливо, но с по-висока честота, да се понижи с много по-малко тежък високочестотен трансформатор и да се изправи отново.
Трудно, но резултатът ще бъде устройство с тегло с порядък (10 пъти) по-малко. Всички заедно наричат инвертор, въпреки че в действителност инверторът е само част от оборудването.
В случай на автомобил, инверторът преобразува постоянно напрежение от 12 волта във високочестотно променливо напрежение, след което го трансформира в повишено напрежение до 220, образувайки синусоида или подобна форма на изходен ток с мощни полупроводникови превключватели.
Това напрежение може да захранва компютърно оборудване, домакински електрически уреди, инструменти и всичко, което има вход от 220 волта 50 Hz. Много удобен за пътуване и пътуване, където може да е необходимо мобилно захранване с променлив ток.
Някои превозни средства са фабрично оборудвани с инвертор. Особено камиони, където е необходимо да се осигури на екипажа максимален домашен комфорт.
При други модели инверторът е лесен за инсталиране като допълнително оборудване, за което пазарът предлага голямо разнообразие от продукти и комплекти, но процедурата за избор не винаги е ясна за потребителя.
Каква е разликата между скъп автомобилен инвертор и евтин
Веригата на скъпи и евтини преобразуватели едва ли ще представлява интерес за повечето потребители, а професионалистите вече знаят всичко, така че могат да се различат чисто практически разлики:
- Качество изходно синусоидално напрежение - за простите, формата на сигнала далеч не е синусоида, по-скоро е силно изкривен меандър, скъпите се опитват да потиснат ненужните хармоници колкото е възможно повече, което е важно за много устройства, предназначени за чист синус;
- Максимална мощност най-простите инвертори ще ви позволят да захранвате зареждането на телефон или слаб лаптоп, те дори няма да изтеглят добър лаптоп за игри, да не говорим за електрически инструмент;
- Много електрически уреди изискват значителни освобождаване на енергия в началото на работа, след това преминаване към номинална консумация, което означава, че трябва да имате марж по отношение на мощността или пиковото начално натоварване;
- Инверторна връзка нисък клас се прави дори от гнездото на запалката, по-здравите се нуждаят от отделно окабеляване директно от батерията, в противен случай повредите ще доведат до неизправности и изгорени предпазители;
- Евтините преобразуватели имат много завишени номинални мощности със скромни размери, цена и разход, сериозните производители пишат по-честно.
Дори ако устройството е скъпо и мощно, захранването на консуматори с големи пренапрежения в началото може да изисква оборудването им със специална електроника за мек старт, постепенно въртене на роторите на електродвигателите и зареждане на входните кондензатори на филтрите.
Как да направите 12 от 220 волта
Практиката разработи няколко практически подхода.
Китайски преобразуватели на запалки с ниска мощност
Когато трябва да работи с мощност до максимум 200 вата, можете да закупите евтин преобразувател, който се свързва към запалката.
Освен това дори 200 е наистина малко постижимо, най-простото изчисление ще претовари стандартния предпазител. Може да бъде заменен с малко по-мощен, но това е опасно, окабеляването и конекторите ще бъдат претоварени. Можете да го мислите само за марж.
Ниската мощност се компенсира от ниска цена, компактност, лекота на свързване и липса на шум от вентилатора.
Що се отнася до надеждността, тогава трябва да изберете добре познат производител. На пазара има много неясни „no-name“, не за дълго и преди пожара.
Мощен инвертор, захранван от батерии
Започвайки с мощност от 300 вата и до киловата, ще е необходим преобразувател с принудителна вентилация и директна връзка към батерията, вече със собствен предпазител.
Можете да изберете устройство с относително чиста синусоида, добър марж на пусков ток и висока надеждност.
Възможностите са ограничени само от преразхода на акумулатора на автомобила. 1 киловат е около 100 ампера консумация в първи контур, не всяка батерия е способна на това в дългосрочен режим и със сигурност ще се разреди бързо.
Дори стартирането на двигателя няма да помогне, генераторите не са предназначени за такава мощност.
Монтаж на бензинов или дизелов генератор в автомобила
Всички проблеми ще бъдат решени чрез оборудване на туристически или работещ автомобил с автономна електроцентрала на течно гориво.
С всичките му недостатъци под формата на шум, невъзможността за работа в движение, голяма маса и висока цена.
Но мощността тук вече на практика е ограничена само от цената на устройството и товароносимостта на автомобила, а капсулираният дизайн донякъде спестява от шум.
