Как да: издържи своя изпит за шофиране в Калифорния DMV
Съдържание
Ако всичко върви добре, ще трябва да вземете шофьорския си изпит само веднъж. Това е целта: преминете теста от първия опит и след това започнете да шофирате сами. Разбира се, това е изнервящо преживяване, но имайте предвид, че Калифорнийският отдел по моторни превозни средства иска да преминете. Толкова много, че ви дават отговори на изпитите предварително! Всичко, което трябва да направите, е да учите.
В поредица от видеоклипове Калифорнийският DMV подчертава 10-те най-често срещани грешки в изпита за шофиране в щата. Въпреки факта, че видеоклиповете са на около 10 години, те са много актуални и днес. Ако можете да се справите с тези капани, шансовете ви за преминаване ще се увеличат значително. Нервите са важен фактор и, разбира се, ще ги имате, но колкото повече тренирате, толкова по-уверени ще бъдете и това ще се покаже по време на пътните тестове.
Пътен тест
Самият тест отнема около 20 минути (въпреки че може да изглежда по-дълъг). Всичко започва с DMV проверяващия, който ви задава въпроси за вашето превозно средство, като например къде се намират определени елементи. Бъдете запознати с превозното средство, на което тествате. Най-добрата кола ще бъде тази, на която сте практикували и я познавате отвътре и отвън.
Проверяващият също ще провери тестовото превозно средство за редица неща, включително регистрационни номера (две), сервизни сигнали, няма спукани гуми, огледала, спирачки и предпазни колани. Ще трябва също да представите доказателство за застраховка.
Фу, нали? И все още дори не сте тръгнали на път! Но ако успеете тук, това ще извърви дълъг път към успокояване на нервите ви като цяло. Така че не забравяйте да прочетете наръчника си за водача в Калифорния, познайте колата си, доверете се (!) и помнете, DMV би предпочел да преминете, отколкото да се провалите:
Много хора полагат шофьорския си изпит, когато не са добре подготвени, или не са тренирали достатъчно, или са тренирани неправилно. Други са много нервни, защото не знаят какво да очакват. Не забравяйте, че проверяващият DMV ще кара само с вас, за да се увери, че можете да шофирате безопасно и да спазвате правилата за движение.
Така че нека да разгледаме първите 10 причини, поради които може да се провалим. Моля, имайте предвид, че проверяващият ще води записи по време на пътуването. Ако направите грешка при тест, който не представлява сериозен риск за сигурността, ще ви бъде отнета точка. Все още можете да издържите напълно изпита с приспаднати точки, така че отново не отваряйте вратата на нервите, ако видите оценка от изпитващ. Всъщност можете да пропуснете 15 точки за шофиране и все пак да преминете теста.
Има обаче „критични грешки“, които могат да доведат до автоматичен отказ, като например проверяващият трябва да се намеси по някакъв начин, за да избегне опасност, шофиране с опасна скорост или удряне в обект.
#1: Несигурна смяна на лентата
Това е първото голямо не-не и е толкова лесно да се оправи. Това не е успоредно паркиране; това е просто безопасна смяна на лентата. DMV проверяващият ще ви потърси, за да:
- Включете сигнала си.
- Проверете огледалото си.
- Проверете сляпото си място.
Проверяващите казват, че тези, които се провалят, обикновено не поглеждат назад към сляпото си място. Просто сменят лентите. Тази процедура трябва да се извършва всеки път, а също и в ситуации като навлизане в друга лента, излизане от бордюр в трафик, влизане в велоалея или влизане в централната лента за завой.
#2: Провал
Знаете ли, че има разлика между зелена светлина и зелена светлина със стрелка? Зелената светлина със стрелката ви казва, че можете да завиете, няма нужда да отстъпвате. Въпреки това, за постоянна зелена светлина, трябва да дадете път на насрещното движение, преди да завършите левия завой.
Също така имайте предвид, че ако вече стоите на кръстовището и чакате и червената светлина светне, всичко е наред: други шофьори вече трябва да ви чакат. Проверяващите казват, че друга често срещана грешка на шофьорите е, че не отстъпват на пешеходните пътеки.
#3: Неуспешно спиране
Това е нещо, което водачите могат лесно да направят, но и лесно. Проверяващите казват, че шофьорите често спират в движение, не се придържат към ограничителните линии или не спират, когато трябва, като училищен автобус с мигащи червени светлини. За да се счита колата за спряла, тя трябва да се движи с 0 mph и да няма импулс напред. Спиране при търкаляне е, когато водачът намали скоростта, но все още се движи с 1–2 мили в час и след това ускори.
#4: Незаконен ляв завой
Често, ако има двойна лента за ляв завой, шофьорите ще сменят лентите при завършване на завоя. Но трябва да останете в лентата, която сте избрали.
Ако това е вътрешна лента, трябва да останете в тази лента. Ако е навън, трябва да останете навън. Ако смените лентите, рискувате да се сблъскате с друга кола, която не сте забелязали, а това е критична грешка при теста.
#5: Грешна скорост
Шофирането твърде бавно също е грешка. Искате да сте наясно с ограничението на скоростта и да останете близо до него, без да прекарвате. Шофирането на 10 мили под ограничението е проблем, тъй като нарушава трафика. Допускането на някоя от тези грешки може да ви изключи от теста, тъй като се считат за фатални грешки. Въпреки това, шофирането твърде бавно е добре, ако се прави от съображения за безопасност и метеорологични условия.
Също така имайте предвид, че тестът може да ви отведе до зона, където няма знаци за ограничение на скоростта, в този случай не забравяйте, че е "25 mph, освен ако не е отбелязано друго".
#6: Липса на опит
Отново, ако ездач пристигне на тест без много практика, това ще покаже. Например, да не знаете какво да правите, когато се появи линейка със сирена, или да паркирате до противопожарна лента, която казва точно това.
Освен това ситуации като заден ход по права линия трябва да са достатъчно лесни, но шофьорите все пак правят грешки. Проверяващите казват, че някои тестери ще завъртят волана или ще не поглеждат назад (за да проверят за пешеходци, коли, колички и т.н.), което води до червени знамена. Удрянето на бордюр при движение на заден ход е критична грешка.
#7: Не е запознат с превозното средство
Точките ще бъдат приспаднати, ако не отговорите на въпроси за вашето превозно средство или ако по време на пътен тест докажете, че не сте запознати с реакцията на превозното средство. Някои шофьори може да вземат колата за тест, но проблемът е, че не са запознати с определени аспекти на колата, като например къде са аварийните светлини или колко чувствителни са спирачките.
#8: Лошо сканиране
Шофьорите с тунелна визия губят точки. Изпитващият ще види дали сте наясно със заобикалящата ви среда и дали сте нащрек за пешеходци, други шофьори или потенциални опасности. Не можете просто да гледате право напред, но трябва постоянно да сканирате за всичко, което може да повлияе на вашето устройство. Например знак, показващ неуспех (така че забавете скоростта).
#9: Твърде внимателни
Както при твърде бавното шофиране, прекаленото внимание също може да бъде проблематично. Трябва да бъдете категорични и да демонстрирате на проверяващия, че разбирате ситуацията. Прекомерната предпазливост, като например твърде дългото чакане, за да се превърне в насрещно движение, може да повлияе на трафика и да обърка другите шофьори. Например, ако опашката ви е на четирипосочна спирка, вземете я.
#10: Непознаване на пътните ситуации
И накрая, непознаването на пътните ситуации, като например кръговото движение, ще доведе до приспадане на точки. Както и при други части на шофьорския изпит, най-добрият начин да се подготвите за него е да практикувате.
Карайте из различни райони и знайте как да се справите с тях, от влаковите релси до оживения център на града. Почувствайте шофиране в различни ситуации и условия. Както казват проверяващите, този опит, това знание ще направи чудеса, за да ви успокои.
Вземете лиценз
И ето го. Топ 10 причини, поради които потенциалните шофьори не издържат шофьорския си изпит в Калифорния. След като вече знаете какво търсят проверяващите, няма причина да не сте готови за деня на вашия шофьорски изпит. Просто изучете ръководството (което вече трябва да имате, след като сте преминали писмения тест за знания, когато сте получили книжката си) и придобийте практически опит в шофирането по пътищата. Не подхождайте към теста неподготвен. Имаш време. В крайна сметка вие сами си уговаряте срещата с DMV. Не правете това, докато не сте готови.
Калифорнийски шофьорски изпит се изисква, ако никога не сте имали шофьорска книжка в нито един щат или ако имате шофьорска книжка в друга държава. Изпитът за шофьорска книжка категория C е еднакъв за всички водачи, независимо от възрастта.
В допълнение към елементите по-горе, DMV проверяващите ще разгледат плавността на волана, ускорението и спирането. Освен това „шофиране безопасно“, което означава шофиране по начин, който отчита възможните грешки на другия водач. Овладяването на всички тези усъвършенствани техники ще ви даде така необходимата увереност и в крайна сметка правата на новия безопасен шофьор в Калифорния. Късмет!
