Как работи веригата за синхронизация?

Вашата ангренажна верига е абсолютно необходима за работата на вашия автомобил. Ако се счупи, колата ви няма да отиде никъде и можете да повредите двигателя си. И така, как работи синхронизиращата верига и какво се случва, ако...

Вашата ангренажна верига е абсолютно необходима за работата на вашия автомобил. Ако се счупи, колата ви няма да отиде никъде и можете да повредите двигателя си. И така, как работи веригата за синхронизация и какво се случва, ако се повреди?

Основи

Всички бутални двигатели имат колянови и разпределителни валове. Буталата се движат нагоре и надолу, а коляновият вал предава мощност от тях и преобразува тази мощност във въртеливо движение. След това коляновият вал задвижва разпределителния вал през верига. В другия край на коляновия вал е трансмисията, която е отговорна за задвижването на вашите колела. Разпределителният вал отваря и затваря всмукателните и изпускателните клапани. За всеки от цилиндрите на двигателя разпределителният вал отваря всмукателен клапан, пропускайки смес от въздух и гориво. След това отваря изпускателния клапан, така че изгорелите горивни газове да могат да бъдат освободени. Вентилите трябва да се отварят и затварят в точното време. Този процес е известен като синхронизация на разпределителния вал или синхронизация на клапаните.

Методи за синхронизация

Има два начина за постигане на синхронизация на клапаните. Първият е двуходовият метод и е най-надежден. Зъбното колело на коляновия вал просто се зацепва със зъбното колело на разпределителния вал. Тези предавки почти никога не се повреждат и обикновено са добри за живота на двигателя. Този метод се използва при повечето видове тежко оборудване и големи камиони. Използва се и в някои автомобили.

Методът на веригата за синхронизация е по-често срещан при автомобили, особено на определена възраст. Повечето съвременни автомобили са оборудвани с ангренажни ремъци, въпреки че някои все още имат ангренажни вериги. Веригата за синхронизация може да се разтегне и това се отразява на производителността. Освен това някои превозни средства имат пластмасови зъбни колела на разпределителния вал, които могат да се стопят при прегряване. Тогава веригата скача и двигателят спира. Ако буталото се издигне в същото време, когато клапанът е напълно отворен, клапанът може да се огъне и двигателят може дори да се повреди.

Определяне на дефектна верига за синхронизация

Обикновено ще забележите някои признаци, преди да срещнете счупена синхронизираща верига. Най-често срещаният сигнал е тракащ звук, идващ от предната част на двигателя, особено ако той работи на празен ход. Парчета пластмаса в маслото са друг знак, че може да се наложи смяна на ангренажната верига. Ако намерите пластмаса в маслото след смяна на маслото, зъбното колело на гърбицата вероятно е готово да се повреди. Когато това се случи, тези парчета могат да се хванат в екрана на маслената помпа, което води до загуба на налягане на маслото в колата. И след като налягането стане твърде ниско, повредата на синхронизиращата верига е почти неизбежна.

Последното нещо, което искате, е вашата ангренажна верига да се повреди, защото това може да причини сериозни щети на двигателя, а понякога дори да го унищожи. Така че се уверете, че вашата ангренажна верига е в добро състояние, слушайте и търсете намеци, че нещата може да не са както трябва, и помолете вашия механик да я смени, ако е необходимо.