Как работи автомобилният генератор? Дизайн и признаци на повреда в автомобила

Генераторът се използва за генериране на променлив ток в автомобили. И не само в тях, защото алтернаторът е предназначен просто да преобразува механичната енергия в електрическа. Оказва се, че е много по-ефективен от DC генератор, а освен това може да работи ефективно от ниски обороти. Гениалният Никола Тесла изобретява алтернатора. Това е толкова велико изобретение, че в толкова невероятно сложни и напреднали превозни средства, елемент, създаден през 1891 г., работи и днес.

Дизайн на генератора

Искате ли да знаете как изглежда конструкцията на алтернатора? Е, най-забележимият елемент за потребителя на автомобила е шайбата. Именно върху него се поставя поликлинов ремък или клинов ремък, който осигурява задвижване. Следните елементи на генератора вече са скрити от погледа на обикновения потребител.

Ако искаме да създадем генераторна верига, върху нея трябва да бъдат поставени следните дизайнерски елементи. Всеки генератор се състои от следните части:

• ротор;
• стоя;
• токоизправител;
• четкодържач с четки;
• волтажен регулатор;
• предни и задни калъфи;
• скрипец;
• гойлатора.

Генератор - принципът на работа на автомобилен генератор

Какво дават всички тези елементи, затворени в едно тяло? Без работата на скрипеца по принцип по никакъв начин. Всичко започва, когато завъртите ключа в контакта. Когато ремъкът започне да върти колелото и това задвижи ротора, се създава магнитно поле между статора и магнита на ротора. Това са последователно разположени полюси на нокти, чиито върхове имат различни полярности. Под тях има намотка. Четки с контактни пръстени, свързани към краищата на зъбните полюси, захранват алтернатора.. Така че алтернаторът произвежда променлив ток.

Генератор и генератор, или как да получите постоянен ток в кола

Чудите ли се защо имате нужда от променлив ток в кола? По принцип е безполезен, така че трябва да бъде „изправен“. За това се използват токоизправителни диоди, инсталирани в генератора на токоизправителния мост. Благодарение на тях токът, получен от автомобилния генератор, се преобразува от променлив в постоянен.

Възможно ли е сам да проверите алтернатора в колата?

Ако колата запали, какъв е проблемът? Е, ако генераторът не зарежда батерията, след няколко минути шофиране с включени светлини, тя ще бъде напълно разредена. И тогава ще бъде невъзможно да стартирате двигателя. За щастие тестването на генератор е много лесно и не изисква никакви технически познания или умения.

Как да проверите автомобилния генератор стъпка по стъпка?

Ако искате да проверите генератора в колата, първо вземете мултицет или по-скоро волтметър. В самото начало проверете какво напрежение се предава от батерията. Не стартирайте двигателя, докато правите това. Стойността трябва да е над 13 V. След това стартирайте двигателя и го оставете да работи известно време (около 2 минути). По това време се уверете, че индикаторът за зареждане на батерията до часовника е изключен. Следващата стъпка е да измерите отново напрежението от акумулатора при работещ двигател. Стойността трябва да е по-голяма от 13 V.

Последната стъпка при проверката на генератора е натоварването на двигателя и батерията. Включете вентилатора на максимална мощност, включете радиото, осветлението и всичко, което може да консумира ток. Ако алтернаторът на колата работи правилно, напрежението на акумулатора трябва да бъде около 13 волта при това натоварване.

Как да свържете генератор?

На корпуса на генератора има няколко конектора, маркирани с букви. Един от тях е "B +", който отговаря за предаването на напрежение към батерията и е основният конектор на генератора. Разбира се, не единственият, защото освен него има и „D +“, който отговаря за захранването на генераторния диод, и „W“, който предава информация на тахометъра. След инсталирането на генератора на мястото на монтажа е много лесно да го свържете.

На какво трябва да обърна специално внимание при свързване на генератора?

Въпреки че свързването на генератора не е трудно, трябва да се внимава да не се объркат сензорите със съседните компоненти. Моторните аксесоари имат много подобни щепсели. Може да се случи, че вместо да свържете генератора, поставите щепсел от сензора на друг компонент там. И тогава няма да имате заряд, а освен това на таблото ще се появи диод, който информира например за ниско налягане на маслото в двигателя.

Генератор - признаци на повреда на автомобилния генератор

Много е лесно да се определи неизправността на генератора - батерията просто не получава необходимия ток. За да диагностицирате точно какво се е случило, трябва да погледнете самото устройство. Генераторът е съставен от различни компоненти и много от тях могат да се повредят. Първо, можете да свалите ремъка от ролката и да завъртите работното колело. Ако чуете смущаващи шумове, можете да започнете да разглобявате елемента и да търсите електротехник. Ако роторът изобщо не иска да се върти, генераторът също е подходящ за регенерация.. Причина може да бъде и самият ремък, защото неправилното му опъване може да доведе до ниска стойност на механичната сила, предавана на ролката.

Състояние и неизправности на автомобилния алтернатор и четка. Кога е необходима подмяна?

Друга работа са четките, т.е. елемент, който възбужда тока. Изработени са от карбон и се износват при постоянен контакт с халките. Когато материалът е търкан до минимум, няма да се предава възбуждащ ток и следователно алтернаторът няма да генерира ток. След това просто развийте четкодържача, обикновено закрепен с два винта, и проверете състоянието на четките. Те просто трябва да бъдат заменени, ако е необходимо.

Как да възбудим генератор в кола?

В по-голямата част от случаите генераторът на автомобила има външно възбуждане.. Това означава, че въглеродните четки трябва да го захранват с възбудителен ток. Генератор със самовъзбуждане обаче може да се срещне и в автомобилите и добрият стар Polonez е пример за това. Този дизайн има допълнителен токоизправител, отговорен за самовъзбуждането на алтернатора. Във всеки друг случай, ако алтернаторът има 6-диоден токоизправителен мост, тогава това е елемент с отделно възбуждане. Как да възбудим автомобилен генератор? Трябва да добавите напрежение към него.