Как да тествате запалителна свещ с мултицет (Пълно ръководство)
Съдържание
Когато говорим за превозни средства и двигатели по отношение на поддръжката, винаги първо чуваме за свещта. Той е неразделна част от двигателя, присъства във всички видове газови двигатели. Основната му задача е да възпламени въздушно-горивната смес в двигателя в точното време. Лошото качество на горивото и употребата му могат да допринесат за повреда на запалителната свещ. По-високият разход на гориво и по-малката мощност от обичайното са признаци за лоша свещ. Добре е да проверявате запалителната си свещ преди големи пътувания и това е част от годишната ви поддръжка.
Свещта може да се тества с мултицет, в който можете да използвате теста за заземяване. По време на наземния тест подаването на гориво към двигателя се изключва и кабелът на запалителната свещ или пакетът от бобини се отстраняват. Можете да премахнете свещта от главата на цилиндъра. Когато проверявате с мултицет: 1. Настройте мултиметъра на стойност в ома, 2. Проверете съпротивлението между сондите, 3. Проверете щепселите, 4. Проверете показанията.
Няма достатъчно подробности? Не се притеснявайте, ще разгледаме по-подробно тестването на запалителни свещи със заземяване и тест с мултиметър.
Наземен тест
Първо се извършва тест за заземяване, за да се тества запалителната свещ. Можете да следвате тези стъпки:
- Спрете подаването на гориво към двигателя
- Отстранете кабела на запалителната свещ и пакета бобини.
- Извадете запалителната свещ от главата на цилиндъра
1. Спрете подаването на гориво към двигателя.
За превозни средства с впръскване на гориво трябва просто да издърпате предпазителя на горивната помпа. Разкачете фитинга от горивната помпа на карбураторни двигатели. Пуснете двигателя да работи, докато цялото гориво в системата изгори. (1)
2. Отстранете проводника или бобината на запалителната свещ.
Разхлабете монтажния болт и издърпайте бобината от вилката, особено за превозни средства с бобини. Ако имате по-стар двигател, изключете кабела от запалителната свещ. Можете да използвате клещи за свещи, за да улесните този процес.
3. Отстранете запалителната свещ от главата на цилиндъра.
Извадете запалителната свещ от главата на цилиндъра на двигателя, за да я тествате с мултицет.
Можете да проверите повече тук за наземно тестване.
Тест с мултиметър
Следвайте стъпките по-горе и използвайте мултицет, за да тествате запалителната свещ. Следвайте стъпките по-долу:
- Настройте мултиметъра на ома
- Проверете съпротивлението между сондите
- Проверете вилиците
- Огледайте се, докато четете
1. Настройте мултиметъра на ома
Омът е мерна единица за съпротивление и други свързани изчисления. Трябва да настроите вашия мултиметър на ома, за да тествате запалителната свещ за най-добри резултати.
2. Проверете съпротивлението между сондите
Проверете съпротивлението между сондите и се уверете, че няма съпротивление в тях. Това е необходимо за получаване на точни показания.
3. Проверете щепселите
Можете да тествате щепсели, като докоснете единия проводник до контактния край на щепсела, а другия до централния електрод.
4. Проверете четенето
Проверете показанията, за да се уверите, че съпротивленията, посочени в спецификациите, са последователни. Отчитанията в диапазона от 4,000 до 8,000 ома са приемливи и също зависят от спецификациите на производителя.
Работа на запалителната свещ
- Запалителните свещи могат да се видят отгоре на главата на цилиндъра в почти всички видове малки двигатели. Те имат цилиндри и охлаждащи перки отвън и се считат за най-голямата част от малките бензинови двигатели.
- Дебела жица и фитинг, поставени в края на запалителната свещ, могат да доставят електричество.
- Двигателят има система за запалване, която може да изпрати токов импулс с много високо напрежение през този проводник. Може да се придвижи по-нататък до запалителната свещ и обикновено има 20,000 30,000-XNUMX XNUMX волта за малък двигател.
- Върхът на запалителната свещ се намира вътре в горивната камера на двигателя в главата на цилиндъра и има малка междина.
- Той скача във въздуха, когато електричество с високо напрежение удари тази празнина. Веригата завършва с вливане в блока на двигателя. Това вълнение води до видима искра, която запалва въздуха или горивната смес вътре в двигателя, за да го задвижи. (2)
- Всички видове проблеми със запалителните свещи се свеждат до няколко недостатъка, които могат да попречат на електричеството да навлезе в критичните пролуки на свещите.
Необходими елементи за проверка на запалителни свещи
Необходими са само няколко инструмента за проверка на запалителните свещи. Има много професионални начини да направите това, но тук ще споменем някои от най-важните инструменти, с които да напреднете.
Инструменти
- Мултиметър за съпротивление
- гнездо за свещи
- Устройство за издърпване на кабели за запалителни свещи за по-стари превозни средства без пакети бобини
Резервни части
- Свещ
- Автомобилни контакти с бобини
Безопасност при тестване на запалителни свещи
Препоръчваме ви да спазвате някои предпазни мерки, когато проверявате запалителните свещи. Всичко, от което се нуждаете, е мултицет заедно с отворен щепсел под капака.
Следвайте тези указания:
- Сложете комплект очила и ръкавици.
- Не дърпайте запалителните свещи, когато двигателят е горещ. Първо оставете двигателя да изстине.
- Уверете се, че двигателят е завъртян и че няма движещи се части. Бъдете внимателни към всички видове движещи се части.
- Не докосвайте запалителната свещ при включено запалване. Средно около 20,000 XNUMX волта преминава през свещ, което е достатъчно, за да ви убие.
Резюмиране
Оценката на запалителните свещи и проводниците на свещите е също толкова важна, колкото проверката на всеки друг компонент на двигателя, особено в превозни средства преди дълго пътуване. Никой не обича да бъде блокиран насред нищото. Уверете се, че следвате нашето ръководство и ще бъдете чисти.
Можете да разгледате други ръководства за мултиметър по-долу;
- Как да проверите заземяващия проводник на автомобила с мултицет
- Как да тествате прекъсвач с мултицет
- Как да използвате мултицет за проверка на напрежението на живи проводници
препоръки
(1) доставка на гориво - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/fuel-supply
(2) електричество - https://www.britannica.com/science/electricity
Видео връзка
