Как да проверите разреждането на батерията с мултицет (Ръководство в 5 стъпки)
Съдържание
Хората не проверяват често акумулаторите на автомобилите си за пикове на напрежението, но ако се прави периодично, това може да бъде чудесен превантивен инструмент. Този тест на батерията е важен, за да поддържате вашия автомобил да работи ефективно през цялото време.
Тази статия ще ви помогне лесно да научите как да проверите разреждането на батерията с мултицет. Ще ви помогна да определите причината за проблема с батерията, както и как да го поправите.
Проверката на разреждането на батерията с мултицет е много проста.
- 1. Изключете отрицателния кабел на автомобилния акумулатор.
- 2. Проверете и затегнете отново отрицателния кабел и клемата на батерията.
- 3. Отстранете и сменете предпазителите.
- 4. Изолирайте и отстранете проблема.
- 5. Сменете отрицателния кабел на батерията.
Първи стъпки
Можете да закупите нова батерия и след известно време да откриете, че тя вече е изтощена или повредена. Въпреки че това може да се дължи на няколко причини, то се дължи главно на паразитен отток.
Ще обясня подробно какво представлява и защо е важно да направите тест за разреждане на батерията, за да избегнете неудобства и разходи.
Какво е паразитен дренаж?
По същество колата продължава да черпи енергия от клемите на акумулатора дори когато двигателят е изключен. Това може да се дължи на много причини. Тъй като повечето автомобили днес имат много усъвършенствани авточасти и електрически части, обикновено се очаква малко количество паразитно изтичане.
Паразитното разреждане на батерията скъсява живота на батерията. Това е така, защото води до спад на напрежението с течение на времето. Ето защо батерията ви се изтощава след известно време и двигателят не иска да запали.
За щастие изтощаването на батерията е проблем, който може да бъде отстранен у дома без допълнителни разходи.
Колко волта трябва да има автомобилен акумулатор?
Новите и напълно заредени автомобилни акумулатори трябва да имат напрежение от 12.6 волта. Това е стандартното напрежение за всички батерии. Ако колата ви не пали добре след завъртане на ключа, тогава батерията ви е изтощена и най-вероятно трябва да бъде сменена.
Новите автомобилни акумулатори могат да бъдат закупени от магазин за авточасти близо до вас или доверен онлайн магазин. (1)
По-долу е даден списък на всичко, което трябва да тествате за изтощаване на батерията.
Какво ви трябва
За да направите прост тест за дренаж, ще ви трябват следните елементи:
- Цифров мултицет. Трябва да измерва поне 20 ампера. Можете да го закупите от най-близкия онлайн магазин или магазин за авточасти. Препоръчвам да избирате маркови мултиметри, тъй като това гарантира качеството на мултицета.
- Гаечен ключ - премахва клемите на акумулатора, като проверява за разреждане на акумулатора. Размерите могат да включват 8 и 10 милиметра.
- Клещите са за премахване на предпазителя от панела на предпазителите на акумулатора.
Как да проверите разреждането на акумулатора на автомобила с мултицет
Ще трябва да следвате правилно тези прости стъпки, за да избегнете скъпи грешки.
За да започнете този процес, първо трябва да изключите двигателя и да извадите ключа от запалването.
Отворете капака на колата си. Изключете всички електрически уреди, които могат да бъдат включени. Те включват радио и нагревател/климатик. Някои от тези системи могат да причинят фалшиво изобразяване и първо трябва да бъдат деактивирани.
След това направете следното:
Стъпка 1 Отстранете отрицателния кабел на батерията.
Ще трябва да премахнете отрицателния кабел от клемата на батерията. Това е за предотвратяване на късо съединение на батерията, ако тествате от положителния край.
Отрицателният кабел обикновено е черен. Понякога може да се наложи да използвате гаечен ключ, за да развиете кабела.
Стъпка 2: Проверете напрежението на отрицателния кабел и клемите на батерията.
След това свързвате мултиметъра към отрицателния кабел, който сте развили.
За да настроите мултиметъра, свързвате черния кабел към общия вход на мултицета, означен с (COM). Червената сонда влиза във входа на усилвателя (A).
За да получите правилни резултати, препоръчвам ви да закупите мултиметър, който може да записва показания до 20 ампера. Това е така, защото напълно заредена батерия ще показва 12.6 волта. След това поставете диска на показанията на усилвателя.
След като настроите мултиметъра, поставете червения тестов кабел през металната част на отрицателния извод на батерията. Черната сонда ще влезе в клемата на батерията.
Ако мултиметърът отчита около 50 mA, батерията на вашия автомобил е изтощена.
3. Отстранете и сменете предпазителите.
Един от най-разпространените методи за проверка за паразитно разреждане на батерията е премахването на всички предпазители и замяната им един по един. Това се прави, докато все още се проверяват показанията на мултиметъра.
Забележете спад в показанията на мултиметъра. Предпазител, който причинява падане на показанията на мултиметъра, причинява паразитно разреждане на батерията.
Ще трябва да премахнете предпазителя и да го смените с друг, ако сте сигурни, че причинява паразитно изтичане. Ако това е единственият изтичащ компонент, можете да го премахнете и да свържете отново батерията.
4. Изолирайте и отстранете проблема
Ако премахнете предпазител или верига и откриете, че той причинява проблема, можете да стесните проблема и да го поправите. Можете да премахнете отделни компоненти, ако това е цяла верига, като проверите потапянето на мултиметъра.
Може да се обърнете към чертежите на производителя, за да разберете къде се намира всеки компонент.
След като идентифицирате проблема, можете да го поправите сами или, ако не сте сигурни, да наемете механик, който да го поправи вместо вас. В повечето случаи можете да разрешите проблема, като деактивирате компонента или го премахнете от системата.
Препоръчвам да направите още един тест, за да видите дали тестът за източване работи и дали всичко работи добре.
5. Сменете отрицателния кабел на акумулатора.
След като се уверите, че бездомният контакт е изчезнал, можете да замените кабела на батерията с отрицателна клема.
За някои автомобили ще трябва да използвате отново гаечен ключ, за да стегнете и не е лесно. За други превозни средства сменете кабела към клемата и капака.
Тестово сравнение
Въпреки че има много тестове за тестване на батерия, препоръчвам да използвате метода на мултиметъра. Това е така, защото е проста и лесна за изпълнение. Друг метод с използване на амперклещи е удобен за измерване на малки напрежения на батерията.
Поради това е по-добре да използвате мултицет, тъй като той измерва широк диапазон от стойности извън диапазона. Също така е по-лесно да закупите мултиметър в магазини за хардуер или онлайн магазини. (2)
Резюмиране
Ако колата ви има проблеми със запалването, когато ключът за запалване е включен, можете да го проверите сами. Надявам се, че сте намерили тази статия за проверка на разреждането на батерията с мултицет полезна.
Можете да проверите други свързани статии по-долу. До следващия ни!
- Как да проверите батерията с мултицет
- Как да тествате кондензатор с мултицет
препоръки
(1) надежден онлайн източник - https://guides.lib.jjay.cuny.edu/c.php?g=288333&p=1922574
(2) онлайн магазини - https://smallbusiness.chron.com/advantages-online-stores-store-owners-55599.html
