Как да тествате генератор без мултицет
Съдържание
През 2022 г. и след това виждаме, че електронните компоненти имат остра нужда от автомобили, за да работи правилно. Един от тях е алтернатор и не всеки знае какво точно представлява и как работи.
Когато възникнат проблеми с него, как тогава се решават? Мултиметърът се оказва полезен инструмент, но дори той може да не принадлежи на вас или на всички.
тази статия решава проблема ви тъй като ви казва какво е алтернатор и ви показва много методи за диагностицирането му. без използване на мултицетможете да използвате всичко това за търговия. Да започваме.
Какво е генератор
Алтернаторът е компонентът във вашето превозно средство, който произвежда променлив ток (AC). Той преобразува химическата енергия (гориво) в електрическа енергия и захранва всеки електронен компонент във вашия автомобил.
Може би се чудите за какво служи батерията, ако алтернаторът прави това.
Батерията само помага за стартиране на колата. Веднага след като автомобилът запали, алтернаторът поема и захранва всички електронни компоненти на вашия автомобил, включително фаровете, климатичната система и високоговорителите. Дори поддържа батерията заредена.
Ако алтернаторът е дефектен, тогава, както бихте очаквали, електронната система на вашия автомобил определено ще се повреди. От това значението на алтернатора става очевидно.
Мултиметърът е един от най-добрите инструменти за проверка на изправността на вашия алтернатор. Въпреки това, той може да не е достъпен за вас по всяко време.
Например, ако се окажете в затруднение, как да диагностицирате вашия алтернатор?
Симптоми на неизправен генератор
Следните явления показват неизправност на генератора.
- Мътни, необичайно ярки или мигащи фарове
- Неуспешно или трудно стартиране на двигателя
- Дефектни аксесоари (автомобилни компоненти, които използват електричество)
- Индикаторът за батерията светва на таблото
Как да тествате генератор без мултицет
За да тествате осцилатора без мултиметър, можете да видите дали издава пищящ звук, проверете дали има пренапрежение-работещата кола спира да работи след откачане на свързващите кабели или откачане на минусовата клема на акумулатора при работещ двигател.
Има още за тези и много други методи.
- Тест на батерията
Преди да заподозрете напълно алтернатора и да се потопите в него, важно е да отбележите, че проблемът може да е в батерията. Това е особено важно, ако е стара или основният проблем е, че колата ви не пали.
В този случай трябва да проверите връзките между акумулатора и алтернатора. Разхлабени или корозирали връзки на клемите на батерията могат да попречат на функционалния поток на електрически ток.
Ако батерията е добра, но колата не пали или показва симптомите, споменати по-горе, алтернаторът може да е повреден. Освен това има и други начини за проверка за неизправност на алтернатора с помощта на батерия.
Първо, ако батерията продължава да се разрежда, тогава алтернаторът е съмнителен.
Друг начин за проверка е да запалите колата и да изключите отрицателната клема на акумулатора. Трябва да внимавате много, когато правите това и ако алтернаторът е дефектен, двигателят ще спре, когато клемата бъде изключена.
- Метод за бърз старт
Това е начин да извадите батерията от картината и да работите само с генератора.
Когато запалите кола без акумулатор и с добър алтернатор, се очаква тя да продължи да работи дори и да премахнете джъмперните кабели.
При дефектен алтернатор колата веднага гасне.
- Слушайте писъка на генератора
Когато двигателят работи на празен ход, вие се вслушвате за звуци изпод капака на колата и се опитвате да уловите писъка, идващ от алтернатора. Това може да означава отслабване на V-образния ремък.
- Магнитен тест
Роторът и статорът на алтернатора създават електромагнитно поле по време на работа. За това има методи на студен и горещ тест и ще ви е необходим метален инструмент, като отвертка, за да извършите теста.
- Студен тест: Това е мястото, където завъртате запалването на двигателя в положение "Включено", без да стартирате колата и използвате метален инструмент, за да докоснете алтернатора. Ако залепне, няма проблем, но ако не, тогава алтернаторът може да е повреден.
- Горещ тест: Тук поддържате двигателя да работи и работи на празен ход между 600 и 1000 об./мин. След това използвате инструмента си, за да проверите дали има някакво магнитно привличане от алтернатора.
Ако не е ясно, това видео рисува ярка картина.
- Тест с волтметър
Ако колата ви има сензор за напрежение, просто ускорете двигателя и вижте дали сензорът трепти леко. Ако не работи или показва ниска стойност, когато вашият двигател ускори до 2000 об/мин, алтернаторът може да е повреден.
- Радио тест
Вашето радио може да се използва и за извършване на прост тест на алтернатора. Това, което правите, е да го включите, да настроите радиото на най-ниската сила на звука и честота и да слушате внимателно.
Ако чуете бръмчене, вашият алтернатор може да е дефектен.
- Тест на аксесоарите
„Аксесоари“ се отнася до компонентите във вашето превозно средство, които използват електронен шмиргел или захранване за работа. Те включват вашите високоговорители, предни стъкла, климатична система, вътрешно осветление и радио, между другото.
Ако някои от тези аксесоари са дефектни, вашият алтернатор може да е виновникът.
Ремонт на повреден генератор
Прилагането на пачове към вашия генератор не е толкова трудно, тъй като можете да го направите сами. Всичко, от което се нуждаете, е диаграма на змиевиден колан, заедно с информация за ремонт, специфична за вашия автомобил, която да използвате като ръководство.
За щастие те могат лесно да бъдат намерени онлайн.
Независимо от това, изпращането на вашето устройство до автосервиз го поставя в ръцете на професионалисти и е евтино.
Часто задаваемые вопросы
Как да тествам генератор без мултицет?
Без мултицет можете да видите дали колата спира след стартиране с помощта на акумулатор или откачане на кабелите на акумулатора, да слушате за странни звуци на алтернатора или да проверявате за дефектни аксесоари.
Как да проверите генератора ръчно?
За да тествате алтернатора ръчно, тествайте клемите на устройството с мултицет или вижте дали двигателят остава включен, след като изключите отрицателния кабел на акумулатора.
Кой е най-лесният начин да проверите генератора?
Най-лесният начин да тествате генератора е да използвате волтметър. Задавате DCV на волтметъра над 15, свързвате черния проводник към отрицателния извод и червения проводник към положителния извод и проверявате показанията на около 12.6.
Как мога да проверя дали алтернаторът ми е дефектен?
Провеждането на тестове през вашата батерия се оказва правилният начин да проверите за повреда на алтернатора. Или сменете батерията и връзките с добри, откачете отрицателната клема, докато двигателят работи, или вижте дали батерията продължава да умира, дори и да е добра.
