Как да проверите PMH сензор?

сензор Горна мъртва точка (TDC) на вашето превозно средство определя позицията бутала... След това предава тази информация на ECU на двигателя, който след това може да определи необходимото впръскване на гориво за скоростта. Ако TDC сензорът е дефектен, ще имате проблеми при стартиране... Ето как да проверите PMH сензор.

Материал:

• Проникващи
• шифон
• Инструменти
• волтметър
• осцилоскоп
• мултицет

🔎 Стъпка 1: Визуално проверете TDC сензора.

За да тествате TDC сензора, първо трябва да получите достъп до него. TDC сензорът, наричан още сензор на коляновия вал, се намира на коляновия вал и маховика в долната част на двигателя. Свалете фиксиращия винт на сензора и разкачете снопа между TDC сензора и ECU на двигателя.

Нека започнем с проста визуална проверка на TDC сензора:

• Уверете се, че не е запушен;
• Уверете се, че въздушната междина не е повредена;
• Проверете снопа между TDC сензора и ECU на двигателя.

Можете също да се възползвате от възможността да проверите PMH сензора с помощта на компас. Това е един малък предварителен тест, той може да ви каже дали сензорът работи. Наистина, индуктивният TDC сензор има магнитно поле, което открива метални предмети.

• Ако сензорът дърпа на север, той работи;
• Ако тегли на юг, той е HS!

Предупреждение, този тест не работи с активен PHM сензор, известен също като ефект на Хол. Активният TDC сензор няма електромагнитно поле, тъй като е изцяло електронен. Среща се по-специално при най-новите двигатели.

💧 Стъпка 2. Почистете TDC сензора.

За пълна функционалност, TDC сензорът не трябва да бъде замърсен. Ето как да почистите TDC сензора, преди да го проверите:

• Напръскайте WD 40 или друга грес върху тялото на сензора;
• Избършете внимателно с чиста кърпа, докато се отстранят всички замърсявания и ръжда.

⚡ Стъпка 3. Проверете електрическия сигнал и съпротивлението на TDC сензора.

След това ще проверите електрическия сигнал и съпротивлението на вашия TDC сензор. Внимавайте обаче с въпросния тип сензор: ако имате активен TDC сензор, нямате съпротива за тестване. Можете да проверите само сигнала от TDC сензора с ефект на Хол.

Използвайте омметър или мултиметър, за да проверите индуктивния TDC сензор. Свържете мултицет към изхода на TDC сензора и проверете показаната стойност. Зависи от производителя на превозното средство. Във всеки случай ще бъде между 250 и 1000 ома. Ако е нула, някъде има късо съединение.

След това проверете електрическия сигнал. Използвайте осцилоскоп, за да тествате TDC сензор с ефект на Хол, който има 3 проводника (положителен, отрицателен и сигнален). Оказа се правоъгълна. За активен TDC сензор осцилоскопът е синусоидален.

Проверете изходния сигнал с волтметър. Изключете конектора на TDC сензора и свържете волтметър към контакта за променлив ток. Резултатът от добър TDC сензор е между 250 mV и 1 волт.

👨‍🔧 Стъпка 4. Пуснете електронна диагностика.

Въпреки това, най-надеждният и надежден начин за проверка на TDC сензора, електронната диагностика, не е достъпен за всеки. Наистина, тогава трябва да имате диагностичен калъф и придружаващия го софтуер за автодиагностика. Този инструмент обаче е много скъп и обикновено се притежава само от професионални механици. Но ако сте механик, нищо не ви пречи да инвестирате.

Диагностичният софтуер връща код за грешка, който показва естеството на проблема с TDC сензора (например няма сигнал). Можете също да стартирате диагностика при стартиране, за да наблюдавате, с поддържана крива, правилната работа на сензора.

🔧 Стъпка 5: Сглобете TDC сензора

След проверка на TDC сензора, трябва да го сглобите отново. Поставете сензора плоско, затегнете фиксиращия винт. Свържете отново кабелния сноп на сензора, след което стартирайте автомобила, за да се уверите, че работи правилно.

Това е всичко, знаете как да тествате PMH сензор! Но, както вече разбрахте, най-добрият тест все още е електронната диагностика, чиито кодове ви позволяват да разберете точно какъв е проблемът. За проверка и сменете PMH сензоратака че сравнете гаражите наоколо и поверете колата си на професионалистите!