Как летните жители убиват колите си, без дори да знаят

През пролетта много шофьори отиват в страната. По пътищата се появяват кокичета, които също са склонни да стигат по-бързо до своите хасиенди. Но малко хора знаят, че лятната експлоатация на автомобил може да му причини значителна вреда. Портал "АвтоВзгляд" разказва къде да очаквате неприятности.

Повечето градинари се стремят да натоварят максимално колата още при първото си пътуване до хасиендата. Това е една от основните опасности – претоварване.

При претоварване окачването на автомобила страда много. А ако е и в лошо техническо състояние, рискът от повреда се увеличава бързо. Например при натоварване една от пружините може да се спука или амортисьорът да изтече. В резултат на това колата ще се търкаля, осезаеми тегления ще се появят в движение.

Сериозно натоварване преминава към други части на шасито - кормилни пръти и техните накрайници, задвижвания и безшумни блокове. В резултат на износването им колата започва да „яде гума“. Но все пак това е половината проблем. Претоварването провокира появата на микрохернии по страничните стени на гумите. Подобна повреда на кабела няма да мине напразно. С течение на времето определено ще се появи херния на страничната стена и такава гума ще трябва да бъде сменена.

Между другото, претоварването е особено опасно за автомобили, които са карани малко. Прекараха зимата в гаража и гумите им "на квадрат". Можете да разберете това само в движение, когато се появят вибрации на волана.

Редица други фактори задълбочават проблема. Например, големи бъчви, които са монтирани на багажник на покрива. Поради това центърът на тежестта на автомобила се променя. На завои колата става ролка, воланът не се подчинява добре. Добавете към това "квадратни" гуми, в които налягането е под нормата, и получаваме кола камикадзе, която е просто страшна за каране, защото е неуправляема.

Ще има проблеми с твърде внимателно отношение към силовия агрегат. Ако често карате кола по маршрута на дача-магазин, който е на 2-3 километра, тогава неизправностите няма да ви карат да чакате. Факт е, че двигателят няма време да се загрее по време на такава работа. Добавете към това факта, че при шофиране с ниски скорости и без натоварване, двигателят се запушва със сажди и отлагания. В резултат на това реакцията му на газта намалява и разходът на гориво се увеличава, което може да доведе до коксуване на агрегата и последващ основен ремонт. Е, ако двигателят е с компресор, такова внимателно отношение ще доведе до маслен глад на турбината и нейната повреда.

И накрая, скоростната кутия също ще има проблеми, особено като „робота“. Тази трансмисия е „заточена“ за икономия на гориво, така че се опитва да превключи на по-високи предавки възможно най-бързо. Ако карате бавно или натискате задръствания, тогава интелигентният „робот“ често ще превключва от първа предавка на втора и обратно. Това бързо ще убие мехатроника, а е много скъпо.

Ето защо е по-добре да транспортирате всички селски вещи в няколко прохода и по магистралата за известно време да вървите с висока скорост. Така ще стигнете до дачата и ще почистите двигателя от изгаряне и сажди.