Как да проверите ABS сензора с мултицет (ръчно)

Съдържание

Кога да проверите ABS сензора
Какво трябва да имате, когато проверявате ABS сензора
Как да тествате ABS сензор: вземете показания
Предпазна екипировка
Резюмиране

ABS (сензор против блокиране на спирачките) е тахометър, който измерва скоростта на колелата. След това изпраща изчислените RPM към контролния модул на двигателя (ECM). ABS е известен също като сензор за скорост на колелото или спирачен сензор ABS. Всяко колело на автомобила има своя собствена скорост на въртене, ABS сензорът улавя тези индикатори за скорост.

След получаване на доклади за скоростта на колелото, ECM определя състоянието на блокиране за всяко колело. Внезапното скърцане при спиране се причинява от блокирането на ECM.

Ако ABS на вашия автомобил не работи правилно, може да загубите електронна стабилност и контрол на сцеплението. По този начин е опасно да шофирате кола, без да знаете състоянието на сензора за ABS.

Проверете сензора за ABS, ако индикаторът за сцепление и сензор свети на таблото на автомобила.

Като цяло, за да тествате ABS сензора, трябва да инсталирате кабели на мултицет към електрическите съединители. След това трябва да завъртите колелата на колата, за да получите отчитане на напрежението. Ако няма показания, вашият сензор за ABS е или отворен, или мъртъв.

Ще разгледам по-подробно в нашата статия по-долу.

ABS сензорите са сред най-често използваните сензори в автомобилите. В новата спирачна система ABS се намира в главината на колелото. В традиционната спирачна система той се намира извън главината на колелото - в кормилния накрайник. Той е свързан с венец, монтиран върху счупен ротор. (1)

Кога да проверите ABS сензора

Сензорите и системата за контрол на сцеплението светват, когато ABS сензорът открие неизправност. Трябва да следите за тези индикатори за неизправност на сензора на таблото, докато шофирате. Тяговата лампа е удобно разположена на таблото. (2)

Какво трябва да имате, когато проверявате ABS сензора

Цифров мултицет
Скоби (по избор, използвате само сензори)
Крикове за гуми
Комплект за четене на ABS, който ви помага да четете ABS кодове и да знаете кой трябва да бъде сменен
гаечен ключ
Подови килими
Инструменти за монтаж на спирачки
Рампи
зарядно

Предпочитам цифрови мултиметри, защото те просто показват стойности или показания на екрана. Аналоговият използва указатели, така че ще трябва да направите някои изчисления.

Как да тествате ABS сензор: вземете показания

Мултиметърът се състои от три основни части, а именно дисплей, копче за избор и портове. Дисплеят често ще показва 3 цифри и може да се показват и отрицателни стойности.

Завъртете копчето за избор, за да изберете единицата, която искате да измерите. Може да бъде ток, напрежение или съпротивление.

Мултиметърът има 2 сонди, свързани към неговите портове, обозначени с COM и MAV.

COM често е черен и е свързан към земята на веригата.

MAV сондата за съпротивление може да е червена и свързана с текущото отчитане.

Следвайте тези прости стъпки за тестване на всички ABS сензори с мултицет. Не забравяйте да проверите ръководството, за да видите на колко колела е включен сензорът за ABS и проверете всички сензори.

Обърнете внимание на тяхната стандартна стойност в ома.

Ето стъпките:

Паркирайте автомобила си и се уверете, че скоростната кутия е в положение за паркиране или неутрално положение. преди да изключите двигателя. След това задействайте аварийните спирачки.
Използвайте крик, за да повдигнете колелото до сензора, който искате да тествате. Преди това е по-добре да разстелете килим на пода под машината, върху който можете да легнете и е удобно да извършвате ремонтни дейности. Не забравяйте да носите предпазни средства.
Изключете ABS сензора от свързващите проводници, като безопасно премахнете капака му. След това го почистете с препарат за спирачки (сензорът е във формата на кутия и има свързващи проводници).
Настройте вашия мултицет на ома. Просто, но здраво регулирайте копчето, за да сочи настройката на ома. Ом или съпротивление се обозначава със символа "Ohm".
Настройте мултиметъра да показва нула чрез плавно завъртане на копчето за настройка на нулата.
Поставете проводниците на сондата върху контактите на ABS сензора. Тъй като съпротивлението не е насочено, няма значение кой край ще поставите на всяка сонда. Но ги дръжте възможно най-далеч, за да получите правилното четене. Изчакайте да получите договорената стойност.
Обърнете внимание на показанията Ом. Сравнете го със стандартната омова стойност на вашия сензор от ръководството. Разликата трябва да е по-малко от 10%. В противен случай трябва смени ABS датчика.

Като алтернатива можете да настроите мултиметъра да измерва напрежение (AC).

Свържете тестовите проводници към ABS сензора и завъртете колелото, за да получите отчитане на напрежението.

Ако няма стойност на дисплея на мултиметъра, тогава ABS е повреден. Замени го.

Предпазна екипировка

Трябва да взаимодействате много със смазването и топлината. Така, перчатки предотвратявайте попадането на масло върху ноктите. Дебелите ръкавици ще предпазят ръцете ви от изгаряния и порязвания от предмети като гаечни ключове и крикове.

Ще почуквате и с чук. В този случай много частици ще експлодират във въздуха. Затова е важно да имате защита на очите. можеш да използваш протектор за екрана или смарт очила.

Резюмиране

За безопасно шофиране е важно да следите състоянието на ABS сензора. Сега знаем, че: появата на индикатор за издърпване и сензор на арматурното табло, както и липсата на показания на панела на мултиметъра, означава, че ABS сензорът е повреден. Но понякога можете да получите показания на мултицет, но все пак издърпването на сензора и светлината се запазват. В този случай ще ви е необходима помощта на технически специалист.

Разгледайте някои от нашите статии по-долу.