Как да удължим живота на двумасов маховик?

За много шофьори терминът двумасов маховик звучи загадъчно. Ето защо, ако все още не сте чували за това, струва си да прочетете нашата публикация до края. Ще научите какво представлява т. нар. "Двукомпонентен" и как да се грижите за него, за да удължите експлоатационния му живот и в резултат на това да избегнете неочаквани повреди и ненужно увеличаване на разходите за ремонт.

Накратко казано

Продължителността на живота на двумасовия маховик зависи от вашия стил на шофиране и поддръжка на автомобила. Струва си да се премахнат прекомерните вибрации в резултат на натоварване на двигателя или лошо състояние на неговите компоненти, но също така да се изостави настройката, в резултат на което мощността ще се върне рязко и бързо. Ако колата трепне при потегляне, стартирането е придружено от шум и превключването на предавките не е лесно, не отлагайте посещението в сервиза, защото с течение на времето разходите за ремонт ще нараснат до непосилни суми. За да ги избегнете, карайте внимателно и сменяйте предавките, избягвайте превключването на по-ниска предавка при спиране с двигателя и ускорявайте при 1800–2000 об/мин.

Проблемът за двумасовия маховик и влиянието му върху работата му

Двумасов маховик, наричан още двумасов маховик, работи със съединител, прехвърля мощността и въртящия момент от двигателя към скоростната кутия. В този случай двойната маса поема най-големите натоварвания и вибрации, които не обслужват двигателя. Ако стилът на шофиране не е подходящ, той се износва още по-бързо - и това по-рано в случай на дизелов двигател, отколкото при бензинов двигател... Най-вероятно полиамидните пръстени, разположени вътре в маховика, се износват първо. След малко ще се научите как да накарате вашата двойна маса да работи дълго време.

Влияние на техниката на шофиране върху двумасов маховик

За да удължите живота на вашия маховик, трябва да вземете предвид няколко аспекта на вашия стил на шофиране. Простите промени ще намалят напрежението върху този елемент, разположен под капака на вашия автомобил:

• • Стиснете съединителя, преди да запалите колата;
  • започнете да се движите плавно, без рязко натискане на съединителя;
  • по време на ускорение намалете предавката до 1800-2000 об / мин и постепенно увеличете натиска върху педала за газ;
  • не ускорявайте при обороти на двигателя под 1800 об/мин;
  • плавно превключване на предавките;
  • при силно спиране стиснете съединителя;
  • ако спирате с двигателя, избягвайте превключването на по-ниска предавка;
  • по-добре е да не използвате системата за стартиране/стоп, а сами да стартирате и спрете двигателя в точното време. В крайна сметка най-модерните системи няма да заменят интуицията на опитен ездач.

Какво допълнително намалява живота на двумасовия маховик?

Както вече знаете, техниката на шофиране оказва огромно влияние върху състоянието на двумасов маховик. Други фактори обаче също са важни. Автомобил в лошо техническо състояние ще произведе вибрации, които биха могли да показват проблеми с двигателя или неговите принадлежности – дюзи, свещи или цилиндри. Във всеки един от тези случаи подмяната на самата двойна маса няма да помогне, защото скоро тя отново ще се повреди. Друга грешка, която шофьорите допускат ненужно, е възлагането на аутсорсинг за настройка на автомобила - увеличената мощност, доставяна бързи темпове, води до още повече претоварвания на маховика. Двойната мощност също не се използва за теглене на ремаркета и стартиране на двигателя "за гордост"..

Симптоми на повреда на двумасовия маховик

Можете да подозирате повреда на двумасов маховик със симптоми като:

• шумове при стартиране на двигателя;
• проблеми с плавното стартиране и превключване на предавките;
• вибрации на празен ход;
• неравномерна работа на двигателя;
• потрепване на колата при потегляне.

Всеки от тях трябва да ви притеснява и посещението на сайта ви не трябва да се отлага. В противен случай рискувате да повредите други компоненти на трансмисията поради износване на масовия маховики колата изведнъж се разпада на пътя.

Техниката на шофиране и други фактори, които не влияят на състоянието на двумасовия маховик вече не са загадка за вас. Остава да ги избягвате и да поддържате автомобила в добра форма, за да не се притеснявате за преждевременно износване на фронтонните маси. Ако вашият автомобил се нуждае от ремонт и искате да спестите от разходи, посетете нашия магазин avtotachki.com, където ще намерите всичко необходимо на атрактивни цени.

За да поддържате пътуването си гладко, научете повече за колата си:

Bendix - "dynk", свързващ стартера с двигателя. Какъв е неговият провал?

6 често срещани повреди в системата за зареждане

Неизправност на кормилното управление - как да се справим с нея?

unsplash.com