Как да отстъпим път на пешеходец

Най-уязвимата група участници в движението са пешеходците. От статията ще научите как да дадете път на пешеходците правилно, какви промени в правилата за движение са настъпили през последните години и дали глобата за нарушение винаги се издава законно.

Кога пешеходецът трябва да отстъпи?

Според правилата водачът преди пешеходната пътека трябва да намали и да спре напълно, когато забележи, че лицето вече е започнало да се движи по пътното платно - сложи крака си на пътната настилка. Ако пешеходецът стои извън пътя, тогава водачът няма задължение да го пропуска.

Колата трябва да бъде спряна или забавена по такъв начин, че човек да може свободно да премине по "зебрата": без да променя скоростта, без да замръзва в нерешителност и без да променя траекторията на движение. Важна разлика: говорим за пешеходец, който вече се движи по платното. Ако се съмнява дали трябва да пресече, докато още стои на тротоара - няма вина на шофьора и няма да има нарушение на правилата. Всичко, което се случва в пешеходната зона извън магистралата, изобщо не засяга участниците в движението.

Можете да тръгнете в момента, когато пешеходецът напусне зоната на покритие на автомобила по права линия. Правилата не налагат на шофьора задължението да изчака, докато лицето напълно напусне пътното платно и навлезе на тротоара. Вече няма заплаха за пешеходеца - отстъпили сте му, можете да отидете по-нататък.

Същото важи и ако човек върви от другата страна на пътя и е далеч от вас – правилата не изискват всички участници в движението да спират от всички страни на маркировката. Не можете да спрете, ако видите, че човек върви по прехода, но ще стигне до вас след дълго време и ще имате време да минете и да не създавате аварийна ситуация.

Какво означава "отстъпи" и каква е разликата от "пропусни"

От 14 ноември 2014 г. формулировката е променена в официалните правила за движение. По-рано в параграф 14.1 от SDA се посочва, че водачът на пешеходната пътека трябва да намали или дори да спре, за да пропусне хората. Сега правилата гласят: „Водачът на превозно средство, което се приближава до нерегламентирана пешеходна пътека, трябва да даде предимство на пешеходците“. Изглежда, че не се е променило много?

Ако навлезете в подробности, тогава по-рано формулировката "пропуск" не беше разкрита в правилата за движение по никакъв начин и освен това противоречи на Кодекса за административните нарушения, в който присъстваше терминът "добив" и кодексът, наказан за нарушение . Възникна конфликт: шофьорът можеше да пусне хората от другата страна на пътя, както е в правилата за движение, но го направи по различен начин от Кодекса за административните нарушения и се оказа нарушител.

Сега във версията на правилата за 2014 г. има единна концепция, чийто смисъл е напълно обяснен. Според новите правила водачът, приближавайки се до пешеходна пътека, трябва точно да „отстъпи“, т.е. да не пречат на движението на гражданите. Основното условие: колата трябва да спре по такъв начин, че пешеходецът нито за секунда да не се съмнява в правото си спокойно да преодолее разстоянието до отсрещния бордюр: той не трябва нито да увеличава скоростта, нито да променя траекторията на движение по вина на водача .

Каква е санкцията за недаване на предимство на пешеходец?

В съответствие с член 12.18 от Кодекса за административните нарушения за нарушение на параграф 14.1 от SDA се налага административна глоба от 1500 до 2500 рубли, размерът й се оставя на преценката на инспектора. Ако нарушението ви е заснето от камерата, ще трябва да заплатите максималната сума.

Ако го заплатите в рамките на първите 20 дни от датата на решението, тогава това може да стане с 50% отстъпка.

Кога глобата е незаконна?

Тук, както обикновено, теорията се разминава с практиката. Инспекторът на КАТ може да се опита да ви напише глоба, ако пешеходецът дори стои на тротоара и се готви да пресече или е на пътното платно, но отдавна е напуснал траекторията на вашето движение и не пречи на автомобилите. И това, и другото не влизат в обхвата на термина "отстъпи", чиито тънкости вече разгледахме по-горе. Много служители на КАТ могат да измамят шофьори, които не са отворили правилата за движение от дълго време, и да разпределят глоби по свое усмотрение. Във всеки случай ситуациите могат да бъдат различни и много двусмислени - поведението на пешеходец по очевидни причини обикновено е трудно да се предвиди, което използват нечестните служители на КАТ. Само DVR и познаването на точното тълкуване на член 14.1 може да ви спаси. С камерата ситуацията е още по-сложна: тя изобщо не се интересува от такива „тънкости“ като траекторията на движение или разстоянието на автомобила - във всеки случай ще ви глоби и няма да работи, за да докаже нещо мястото.

Глобата може да бъде обжалвана и най-лесният начин да направите това е, ако сте на пътя един на един с инспектора - той няма да спори, ако имате видео потвърждение на думите си или дори няколко свидетели от тези най-много не пропуснати пешеходци.