Как да разберете дали горивната помпа не работи?

Горивната помпа е един от основните компоненти на автомобила – тя подава гориво към системата, за да може колата да се движи. Средно няма проблеми с него до 200 000 километра. То обаче си има своите "капризи" и когато купувате употребявана кола, трябва да се съобразите с това.

Експертите посочват няколко признака (някои от тях са намеци какво да не се прави), които показват, че помпата е на път да се повреди.

резерват

Според експерти никога не трябва да изчерпвате резервното гориво. Това се показва на таблото с предупредителна лампа за бензин, останал в резервоара. Помпата се загрява по време на работа. Именно горивото служи за охлаждането му, а работата на границата на натоварване води до прегряване и разрушаване на частите му.

Качество на горивото

Горивната помпа е чувствителна към качеството на горивото и ако в резервоара остане малко гориво, неговият филтър бързо ще се запуши, което води до недостатъчно налягане в горивната система. Трябва обаче да се отбележи, че помпата не "умира" веднага. Устройството изпраща няколко сигнала до водача:

• динамиката на автомобила е намалена;
• двигателят започва да работи нестабилно или спира.

Неопределено стартиране на двигателя сутрин също може да означава неизправност на помпата. В този случай, ако свещите и батерията са наред, проблемът често е налице. Преди повреда горивната помпа започва силно да бръмчи.

Когато запалването е включено, помпата изпомпва бензин, образувайки необходимото налягане в горивната система. В случай на обслужваща се част звукът от помпата не се чува по време на работа на двигателя. Но ако изключите музиката в кабината и чуете отчетлив звук, идващ от задната седалка, можете свободно да се свържете с капитана за диагностика.