Как да смените антифриза на Chevrolet Cruze
Съдържание
Поддръжката за смяна на антифриз в Chevrolet Cruze не е трудна операция. Производителят се е погрижил за удобното разположение на дренажа, както и за изпускането на въздух, за да можете да го направите сами без много усилия.
Етапи на подмяна на охлаждащата течност Chevrolet Cruze
Този модел няма дренажен отвор в блока на двигателя, така че се препоръчва промиване на охладителната система за пълна подмяна. Това ще премахне напълно старата течност, така че да не влошава свойствата на новата.
Инструкциите за смяна на охлаждащата течност се отнасят за превозни средства, произведени под различни марки автомобили на GM. Те са пълни аналози, но се произвеждат за продажба на различни пазари:
- Chevrolet Cruze (Chevrolet Cruz J300, Рестайлинг);
- Daewoo Lacetti Premiere (Daewoo Lacetti Premiere);
- Холдън Круз).
В нашия регион са популярни бензиновите версии с обем 1,8 литра, както и 1,6 109 к.с. Има и други вариации, като 1,4 бензин и 2,0 дизел, но те са много по-рядко срещани.
Източване на охлаждащата течност
Можете да направите подмяна на всяка равна площ, наличието на естакада не е необходимо, лесно е да стигнете до правилните места от двигателното отделение. Също така не е необходимо да премахвате защитата на двигателя. В крайна сметка можете да поставите маркуч в дренажния отвор и да го занесете в празен контейнер, разположен на удобно място.
Преди да започнете да източвате Chevrolet Cruze, производителят препоръчва да оставите двигателя да се охлади до поне 70 ° C и едва след това да продължите с процедурата. Всички действия в инструкциите са описани от изправено положение пред двигателния отсек:
- Развиваме капачката на разширителния резервоар, така че въздухът да влезе в охладителната система (фиг. 1).
- От лявата страна на радиатора отдолу намираме дренажен отвор с вентил (фиг. 2). Вкарваме маркуч с диаметър 12 мм в канала, за да източим стария антифриз в контейнер. След това можете да отворите вентила. Сега старият антифриз няма да залее защитата, а ще тече плавно през маркуча.
- За пълно изпразване се препоръчва да се отстрани тръбата, водеща към нагревателя на дроселовата клапа (фиг. 3).
- Развиваме и вентилационната пробка, разположена отляво в горната част на радиатора (фиг. 4). За да направите това, по-добре е да използвате отвертка с дебело жило на минуса.
- Ако след източване по стените на разширителния резервоар остане утайка или плака, тогава тя може да бъде отстранена за измиване. За да направите това, отстранете ключалките, които го държат към тялото, откачете 2 маркуча и го дръпнете към себе си. За по-лесно премахване можете да извадите батерията.
Така се източва максимално количество течност, но поради липсата на пробка за източване на двигателя, част от антифриза остава в него. В този случай може да се отстрани само чрез измиване с дестилирана вода.
Промиване на охладителната система
Специални промивки се използват, ако охладителната система е силно замърсена. Когато ги използвате, се препоръчва да прочетете инструкциите на опаковката и да следвате стриктно тези препоръки.
При нормална подмяна за промиване се използва обикновена дестилирана вода, която премахва стария антифриз. Както и утайка, но не мога да премахна плаката от части.
Така че, за промиване, отворете изпускателния клапан, поставете разширителния резервоар на място и започнете да наливате вода в него. Веднага щом тече от тапата, предназначена да обезвъздуши системата, поставете я на място.
Продължаваме да пълним, докато водата излезе от отстранената тръба, отиваща към дросела, след което я поставяме на място. Продължаваме да пълним до горната маркировка на разширителния резервоар и затягаме щепсела.
Сега можете да стартирате двигателя, да го загреете, докато термостатът се отвори, така че водата да направи голям кръг за пълно промиване. След това изключваме двигателя, изчакваме малко, докато се охлади, и го изпразваме.
Повтаряме тези точки няколко пъти, за да постигнем приемлив резултат, когато водата започне да излиза почти прозрачна.
Пълнене без въздушни джобове
Промивната система на Chevrolet Cruze е напълно готова за пълнене с нова охлаждаща течност. За тези цели използването на готов антифриз ще бъде неправилно. Тъй като след промиване определено количество дестилирана вода остава в системата. Ето защо е по-добре да изберете концентрат, който може да се разрежда в подходящо съотношение.
След разреждане концентратът се излива в разширителния съд по същия начин, както дестилирана вода при измиване. Първо изчакваме, докато изтече от изхода на въздуха на радиатора, а след това от дроселната тръба.
Напълнете разширителния резервоар до нивото, затворете капачката, стартирайте двигателя. Загряваме двигателя с периодично увеличаване на скоростта. Сега можете да изключите двигателя и след като изстине, остава само да проверите нивото.
При правилното изпълнение на тези точки не трябва да се образува въздушна брава. Антифризът е напълно сменен, остава да следите нивото му няколко дни, може да се наложи малко доливане.
Честота на подмяна, който антифриз да запълни
Подмяната на антифриз в автомобил Chevrolet Cruze, според графика за поддръжка, трябва да се извършва на всеки 3 години или 45 хиляди километра. Но тези препоръки са написани отдавна, тъй като съвременните охлаждащи течности са предназначени за много по-дълъг период на употреба.
Ако като охлаждаща течност се използва марката General Motors Dex-Cool Longlife, периодът за подмяна ще бъде 5 години. Той е идеален за употреба в автомобили на GM и се предлага като концентрат.
Оригиналният антифриз има пълни аналози, това са Havoline XLC под формата на концентрат и Coolstream Premium под формата на готов продукт. Последният е по-подходящ за подмяна на хардуер в автосервиз, замяна на стара течност.
Като алтернатива могат да бъдат избрани течности, одобрени от GM Chevrolet. Например, домашен FELIX Carbox би бил добър вариант, който също има по-дълъг срок на годност.
Колко антифриз има в охладителната система, таблица за обема
| Модел | Мощност на двигателя | Колко литра антифриз има в системата | Оригинална течност / аналози |
|---|---|---|---|
| Chevrolet Cruze | 1.4 | 5.6 | Оригинални General Motors Dex-Cool Longlife |
| 1.6 | 6.3 | Авиокомпания XLC | |
| 1.8 | 6.3 | Премиум Coolstream | |
| дизел 2.0 | 9,5 | Карбокс ФЕЛИКС |
Течове и проблеми
Причината, поради която антифризът излиза или тече, може да бъде навсякъде и трябва да разберете във всеки случай поотделно. Това може да е спукана тръба или разширителен резервоар поради появила се пукнатина.
Но често срещан проблем с Chevrolet Cruze с лошо вътрешно отопление може да бъде запушен радиатор на печката или дефектен термостат. Може също така да показва наличието на въздушен затвор в охладителната система.
