Как да почистите изпускателната тръба на мотоциклет? ›Улично мото парче

Независимо дали имате ауспух за мотоциклет Arrow, ауспух Akrapovic, оригинален, персонализиран или спортен ауспух, почистването ще го поддържа в вид и ще предотврати преждевременно износване от гърнето. Открийте всичко Мото парче с улични трикове почистете си пълна изпускателна система и му върне предишния блясък. 

Защо да поддържате ауспуха на вашия мотоциклет?

Какъвто и материал да използвате за ауспуха, стомана, титан или алуминий, карбон (заглушител), неговият стареене неизбежно. Наистина, с темпото и топлина генерирано от изгарянето на двигателя, вашият мотоциклет, ATV, скутер, крос, ендуро изпускателна система ще представи признаци на умора (загуба на блясък, ръжда, потъмняване, окисляване и др.)... Естествените ограничения (вятър, дъжд и др.) също могат ускоряват стареенето от твоята тенджера.

Един от най-големите врагове на вашия ауспух (и на вашия мотор) е ръжда, главно върху стоманени колектори и втулки... Липсата на поддръжка прави колектора крехък и може да бъде повреден от ръжда, което изисква да закупите нов.... Ще бъде жалко, ако трябва да похарчите пари за смяна на изпускателната система, когато редовна поддръжка достатъчно, за да поддържате оригиналната си линия в добро състояние.

Редовно почистване, начин за запазване на ауспуха за дълго време

Както беше посочено по-рано, редовно почистване ефективно оръжие срещу щета вашият ауспух. Превенцията е по-добра от лечението. Всъщност редовното почистване ще ви позволипредотвратяване на ръжда и прави блясък вашият ауспух на мотоциклет. За да направите това, вземете миене на мотоциклети, гъба, малка гореща вана и кърпа от микрофибър.

Интервюто се провежда по следния начин:

• да кандидатствате почистващ препарат цялата изпускателна линия (колектор и ауспух) и позволете няколко минути.
• трия изпускателна линия с вашия гъба преминавайки във всяко кътче.
• Изплакнете всичко с гореща вода, като внимавате да не попадне вода в ауспуха, тъй като това може да причини корозия през следващите дни. Много практичен инструмент ще ви помогне в това: капакът на ауспуха.
• За да се завърши е необходимо сух всичко с микрофибърна кърпа.

Сега воала! Сега имате искрящ ауспух като нов.

Окисление, ръжда и корозия, как да почистите и ремонтирате изпускателна система на мотоциклет?

Стъпка 1. Подгответе изхода

Точно както при редовното почистване на отработените газове, можете да се въоръжите с почистващ препарат, гъба и микрофибърна кърпа. Не забравяйте да премахнете катран, насекоми и всички примеси изпускателна линия.

Стъпка 2: Почистете оксидирания, ръждясал, корозирал изпускателен колектор.

Може да се случи някои изпускателни тръби да бъдат атакувани ръжда / окисляване без наше знание. За да се справите с подобни ситуации, можете да премахнете оксида от два начина :

• На ръка със стоманена вата плюс е възможна глоба, 000 или 0000 отново (с Белгом хром)
• Използвайте специална машина като отвертка / бормашина с сатенена четка (не използвайте диск, който е твърде абразивен, като филцов диск, за да не надраскате метала изпускателни тръби)

Значително окисляване: дълбоко отстраняване

Ако забележите дълбока ръжда, преминаване през почистването до бормашина е задължителна... С помощта на следните почистващи препарати можете да премахнете цялата ръжда от повърхността:

• Белгом изтрива лентата (изтрива леки драскотини)
• Вземете Белгом
• Belgom Titanium Polisher (блести за всички видове бои и надеждно предпазва боята от повреди поради замърсяване)

Впоследствие най-засегнатите части могат да бъдат почистени с машина за мелене екипиран с диск за полиране... Този вид оголване отнема малко време, но резултатът си заслужава!

Ако обаче описаните по-горе операции не са достатъчни и ръждата е твърде дълбока, Street Moto Piece ви предлага пълни изпускателни линии СТРЕЛА, Скорпион, ауспух Акрапович, Йошимура или дори ТЕРМИНОНИ (колектори и задно гърне) адаптиран към вашия мотоциклет и с оригинално качество / оригинален тип към стария си ауспух

Леко окисление: лесно почистване

Напротив, ако леко окисляване и не изглежда прекалено хрупкав на метални части, можете просто да използвате почистващ препарат Вземете Белгом и разтрийте добре (за алуминий, неръждаема стомана, месинг, хром и др.)

Някои зони са трудно достъпни, особено в 4-цилиндрови колектори. За удобство можете възможно е демонтиране на колектора за по-лесен достъп до тези части (внимавайте за възможни течове на отработените газове). Ако смятате, че не можете да разглобите изпускателната система, имате възможност да почистите визуално окислението от изпускателната тръба.

Стъпка 3: почистете правилно ауспуха на мотоциклета

Безшумният ауспух от неръждаема стомана, титан или алуминий, полиран belgom алуминий е повече от достатъчен за искрящо почистване.

Ако ауспухът на вашия мотоциклет е направен от въглеродни влакна, не използвайте абразивни почистващи препарати. Тъй като въглеродът не е чист материал, използването на грешен почистващ препарат ще разгради смолата в шумозаглушителя, причинявайки бели петна. Затова препоръчваме да използвате Химическо чистене Wash & Wax.

Гладете с микрофибърна кърпа за премахнете всички следи от продукта и се оттегли светъл изпускателни системи.

В този момент хромираната изпускателна тръба на вашия мотоциклет трябва да бъде Много чисто и трябва да пази няколко месеца дори по време на вашия дълги пътувания !

Как да премахнете химически котлен камък от изпускателната тръба / колектора

Какво представлява изпускателната система на каламин? много е просто, каламин е въглероден остатък образувани по време на изгарянето на двигателя. По този начин, когато димните газове се отстраняват, върху тях се натрупва варовик стени вашата оригинална саксия и намалява неговата производителност... Ето защо е необходимо отстраняване на котлен камък неговият ауспух. Най-вече два начина за премахване на котлен камък :

• Премахване на котлен камък химически
• Премахване на котлен камък висока температура (факла)

Процедурата за премахване на котлен камък, която ще ви бъде предложена е химическо отстраняване на котлен камък с сода каустик (предлага се в магазините за DIY). За да направите това, трябва да носите перчатки (химичната реакция загрява колектора от неръждаема стомана до над 80 ° C), облечете очила (содата каустик е дразнеща и корозивна за кожата и очите). Манипулацията е както следва:

• разглобявам колектор и Месарят страна по ваш избор с корк например
• наливам 500 грама сода каустик в колектора и суматоха здраво за няколко секунди
• Добави към студена вода et да действаме няколко минути
• обобщение от другата страна с хартиена кърпа, разбъркайте отново така че содата да се разтваря правилно (и да се разпръсне по колектора) и отстранете парче хартиена кърпа (внимавайте да не докосвате повече колектора, тъй като температурата ще се повиши до около 80 ° С)
• почивай така Не мърдай и го оставете да действа нощ на място Безопасный далеч от деца

Оставяйки го за една нощ, всичко, което трябва да направите, е:

• нула колектор и разреден смесване с вода
• изплакнете обилно колектор с вода за отстраняване на каламини и подсушите изпарете водата

Вече имате чиста изпускателна система, която все още изглежда красива.

Поддържайте ауспуха на мотоциклета, за да удължите живота му

Yamaha, Triumph, BMW, Suzuki, Ducati, Honda, Kawasaki или KTM, знаете, че изпускателната линия се състои от няколко отделни части : катализатор, подвижна преграда (DB killer), каменна вата и др.

По време на вашия почистване, това е най-доброто време да замените някои Консумативи... За да ви дам пример, Rockwool деградира и губи своята ефективност с течение на времето... Което ще доведе до едно от шум / възможен по-висок звук и риск от загуба разрешение за контрол на замърсяването от твоята тенджера. Нивото на звука е по-високо с двоен изход притежаващи няколко каменна вата. Следователно, той трябва да бъде заменен.