Как да счупя спирачните накладки
Слагат се редовно нови накладки и дискове. След като тези спирачни накладки и дискове са монтирани, важно е да ги счупите правилно. Лапинг, по-известен като разбиване, нови спирачни накладки и дискове...
Слагат се редовно нови накладки и дискове. След като тези спирачни накладки и ротори са монтирани, важно е да ги счупите правилно. Прилепването, обикновено известно като пробиване, на нови спирачни накладки и ротори е необходимо, за да функционират правилно новите спирачки. Процесът се състои в нанасяне на слой материал върху триещата се повърхност на ротора от спирачната накладка. Известно е, че предавателният слой подобрява ефективността на спирачките и удължава живота на спирачките чрез увеличаване на триенето на спирачките и ротора.
Процес на прилепване за нови спирачки
След като новите спирачки или ротори са монтирани от лицензиран механик, следващата стъпка е да изгорите спирачките. Това става чрез бързо ускоряване и след това чрез бързо забавяне.
Когато инсталирате нови спирачки, е важно да имате предвид безопасността. За да гарантирате безопасността на всички на пътя, най-добре е да си легнете в район с малко или никакъв трафик. Повечето хора карат малко по-далеч от града си, за да получат нови спирачки.
Прилепването на спирачките обикновено се извършва в два хода. По време на първия кръг колата се кара с 45 mph със средно до леко бавно спиране, което се повтаря три или четири пъти. Спирачките трябва да се оставят да се охладят за няколко минути и след това колата трябва да бъде подложена на агресивно забавяне от 60 mph до 15 mph осем до десет пъти. Превозното средство трябва да се остави да престои или да се движи бавно по празен път за няколко минути, за да се охладят спирачките, преди да ги задействате отново.
След това спирачните накладки трябва забележимо да променят цвета си в сравнение с момента, когато са били използвани за първи път. Тази промяна е предавателният слой. След като разбиването приключи, спирачките трябва да осигурят на водача плавно спиране.
