Как да напомпате автомобилна гума без помпа: трудно, но възможно

Дългото пътуване може да доведе до много неприятни изненади, една от които е пробиване на колелото. Автомобилист се оказва в особено трудна ситуация, когато няма резервно колело и автомобилен компресор. Теоретично има много начини как можете да изпомпвате колело без помпа, но не всички от тях са ефективни и наистина могат да помогнат в трудна ситуация.

Как да надуете колело без помпа

Веднага трябва да се отбележи, че всички без изключение популярни методи за изпомпване на колело без помпа са по-ниски от обикновения автомобилен компресор, дори и с най-ниска производителност. Следователно те могат да се използват само в краен случай, когато няма друг изход. Някои от тях не дават желания резултат, други са доста рискови или изискват производството на допълнителни устройства.

Надуване с изпускателната система

Един от най-ефективните начини за изпомпване е използването на изгорелите газове на автомобила. Изпускателната система може да осигури налягане в колелото до 2 или повече атмосфери - напълно достатъчно, за да стигнете до сервиза или бензиностанцията, където вече можете да фиксирате колелото и да го изпомпвате с обикновен въздух. Трудността се крие във факта, че трябва да имате със себе си маркуч и адаптери, които ще са необходими за прехвърляне на изгорелите газове във вътрешното пространство на гумата и осигуряване на херметичността на системата.

За да надуете колело, трябва да свържете маркуч към изпускателната тръба на автомобила и да добавите газ. Основната трудност се крие в осигуряването на достатъчна херметичност на връзката на маркуча с изпускателната тръба. Електрическата лента, шайбите, капачките за бутилки могат да помогнат - всичко, което може да бъде под ръка в такава ситуация.

Друг недостатък на този метод е възможността за повреда на каталитичния преобразувател или гофрирането на изпускателната система. Следователно, той трябва да се използва в краен случай.

Пренос на въздух от други колела

Друг ефективен, но труден за организиране метод е изпомпването на въздух от други колела. Механизмът на нипела предотвратява изтичането на въздух от гумата. Ако развиете макарата при напомпаната гума, тогава има риск да останете с няколко спукани гуми.

Следователно, когато използвате този метод, е необходимо да прикрепите накрайници към маркуча от типа, използван при стандартен автомобилен компресор. Можете да използвате и адаптер, който ще трябва да бъде запасен предварително. След като маркучът е свързан към клапаните на колелата, въздухът от напомпаната гума, поради разликата в налягането, ще се влее в изпомпаната гума.

За изпомпване е по-добре да използвате няколко напомпани колела - по този начин можете да постигнете, че налягането в гумите ще бъде приблизително равно и ще бъде около 75% от необходимото (от 1,5 до 1,8 бара всяка).

Използване на пожарогасител

Надуването на колело с пожарогасител е друг често срещан начин за излизане от тази ситуация. Естествено, подходящ е само въглероден диоксид (OC), а не прах. Тъй като обикновеният собственик на кола обикновено кара с прах, този метод е малко полезен.

Ако имате под ръка правилния тип пожарогасител, изпомпването на колелото изглежда достатъчно просто. Необходимо е да свържете фитинга на устройството към нипела с помощта на маркуч. При натискане на спусъка на пожарогасителя се изтича течен въглероден диоксид. При контакт с въздуха той преминава в газообразно състояние и за кратко време запълва вътрешното пространство на гумата.

Този метод има няколко недостатъка. Първият от тях е силното охлаждане на маркуча и пожарогасителя при прехода на въглеродния диоксид от течно в газообразно състояние. Второто е необходимостта от изграждане на маркуч с адаптер за свързване към пожарогасител.

ДА ПОМПАМ КОЛЕЛОТО С ПОЖАРОГАСИТЕЛ - НАИСТИНА?

Ненадеждни начини

Също така сред автомобилистите има слухове за други методи за изпомпване.Но на практика всички те имат критични недостатъци, които не им позволяват да се използват в настоящата ситуация.

1. Изпомпване с аерозолни кутии. Налягането в такива патрони достига 2–2,5 атмосфери, което е напълно достатъчно за автомобилно колело. Друг плюс е, че лесно се свързват към зърното. Основният проблем е във вътрешния обем на въздуха в колелото, който е до 25 литра. За да изпомпвате гумата поне до минималните възможни стойности, ще са необходими няколко десетки касети.
2. Експлозивното изпомпване е метод, който използва енергията от експлозия на изпарения на горима течност, обикновено бензин, WD-40 или почистващ препарат за карбуратори. Освен факта, че този метод е запалим, той не дава желаните резултати - налягането в колелото не се увеличава с повече от 0,1–0,3 атмосфери.
3. Изпомпване със спирачната система на автомобила. За да направите това, е необходимо да източите резервоара на главния спирачен цилиндър и след това да свържете клапана на гумата към неговия монтаж. След това трябва да натиснете педала на спирачката, карайки въздух. За да повишите налягането в гумата поне до минималните стойности, е необходимо да направите огромен брой щраквания, така че този метод също не е подходящ.
4. Впръскване на въздух с турбокомпресор. Поради факта, че налягането на усилване в конвенционалните двигатели е недостатъчно, този метод също е неприемлив.

Народните методи за изпомпване на спукана гума могат да помогнат в извънредна ситуация на селски път. Всички те обаче или не осигуряват достатъчно натиск, или са опасни, или трудни за изпълнение. Ето защо е важно винаги да носите помпа за кола със себе си - дори помпа с най-ниска ефективност е по-надеждна от всеки от алтернативните методи.