Как да шофирам през зимата? Техника и съвети за начинаещи

Зимата винаги идва неочаквано. Градските служби отчитат пълна готовност за настинки и снеговалежи, но така или иначе една сутрин се събуждаме и разбираме, че пътищата, както обикновено, са покрити със сняг и ще бъде трудно да стигнем до работа с кола. Точно в такива моменти човек трябва да си спомни всички умения на зимното шофиране.

Първото нещо, за което трябва да се погрижите е правилна позиция за шофиране. Забравете за летния релакс, трябва да седнете зад волана по такъв начин, че винаги да сте готови за извънредни ситуации. Воланът не е допълнителна опора, цялото тегло на тялото трябва да пада върху седалката, поставете ръцете си в горния сектор на волана. Главата не е необходимо да се накланя настрани, назад или напред, дръжте врата изправен - в това положение се създават идеални условия за органите на равновесие.

Регулирайте седалката и подглавниците, така че да могат да издържат тежестта на тялото ви в случай на удар отзад. Не забравяйте за предпазните колани.

Също така е важно да се научите тръгни правилно. Ако дори начинаещите нямат проблеми с това на суха писта, тогава в онези моменти, когато пътят прилича повече на пързалка за фигурно пързаляне, дори опитни шофьори се плъзгат и „изсушават леда“ за дълго време, в такива моменти колата може да се движи навсякъде, но само не напред.

Специалистите съветват по време на старта да се прилага техниката на постепенно увеличаване на тягата. Лекото подхлъзване ще бъде от полза - ще изчисти протектора от сняг. Бавно натискайте съединителя, превключете на първа предавка, колата трябва да започне да се движи, не е необходимо да натискате рязко газта, това може да доведе до приплъзване. Ако натиснете газта и колата се плъзга, тогава трябва да намалите скоростта, колелата ще се въртят по-бавно и може да възникне зацепване с пътната настилка.

При автомобили със задно предаване ръчната спирачка може да бъде наполовина задействана непосредствено преди потегляне и незабавно освободена веднага щом автомобилът започне да се движи.

Това, което не можете да направите, е да натиснете газта докрай и да го отпуснете рязко, такива резки ритници няма да донесат нищо добро, а процепите на протектора само ще се запушат със сняг и кал. Постепенно увеличавайте напрежението. Ако колата все още се подхлъзва, тогава не забравяйте за пясъка - изсипете го под задвижващите колела. Използвайте техниката на ускорение, за да освободите газта.

Спиране на хлъзгав път винаги създава трудности и често причинява множество инциденти и сблъсъци с пешеходци. При аварийни ситуации натискаме спирачките чисто автоматично, но в никакъв случай това не трябва да става на лед, защото колелата са блокирани и колата се носи по инерция, а на хлъзгав път спирачният път се увеличава многократно.

Професионалистите се съветват да спират с двигателя, тоест с натиснат съединител, свалете крака си от педала за газ. Колелата не се блокират рязко, а постепенно. Приблизително по същия принцип работи и антиблокиращата спирачна система ABS. Но трябва да започнете да спирате двигателя предварително, защото няма да работи рязко спиране.

Как да карам през зимата? Техника и съвети за начинаещи

Използва се и импулсно спиране, когато водачът не натиска рязко спирачката, а с кратки импулси - няколко щраквания в секунда и е важен първият импулс, който ще помогне да се диагностицира колко хлъзгаво е покритието. С импулсното спиране можете да се възползвате от бързото превключване на по-ниска предавка. Опитните шофьори могат да използват метода за едновременно натискане на педала за газ и спирачката, тоест, без да отпускате педала за газ, трябва да преместите левия си крак към спирачката, натискането трябва да бъде плавно, но достатъчно рязко. При този метод колелата не блокират напълно.

При спиране от двигателя връщането на газ е ефективно преди превключване на по-ниски предавки: пускаме газта - стискаме съединителя - скачаме на по-ниска предавка - рязко натискаме газта до максимална скорост и я отпускаме.

Ефективността на този метод се обяснява с факта, че при забавяне автомобилът ще спре плавно и рискът от неконтролирано подхлъзване ще намалее.

Шофиране по заснежени пътища и градски магистрали също представлява трудности. За да имате по-малко проблеми, трябва да се движите по общ път. Трябва да следвате пътя и да избягвате такива ситуации, когато левите колела се движат, например, по добре утъпкан коловоз, а вие сте попаднали в валян сняг с десните колела. В резултат на това може да се получи плъзгане от 180 с входа на снежна преса или канавка.

Основното правило е да спазвате дистанцията, винаги трябва да сте подготвени за факта, че предните или задните шофьори няма да могат да се справят. На кръстовища сме много внимателни.

Как да карам през зимата? Техника и съвети за начинаещи

Ако трябва да прокарате маршрут върху пресен сняг, особено ако карате в двор или търсите място, където да се обърнете, тогава първо трябва да се уверите, че няма пънове, дупки и отворени канализационни шахти под снега.

Ако видите препятствия под формата на снежни преспи, преспи, произволно положени коловози, тогава трябва да преминете през тях плавно и с ниска скорост. Не забравяйте за лопата през зимата, защото често трябва да работите с нея, особено сутрин, изкопавайки кола.

Много опасно явление по заледени пътища - занос.

За да излезете от него, трябва да завъртите волана в посока на плъзгането, центробежната сила ще върне по инерция колата в предишното си положение и когато излезете от плъзгането, воланът се завърта в обратна посока . При автомобили с предно предаване, когато се плъзгате, трябва да стъпите на газта, а при задно предаване, напротив, отпуснете педала на газта.

Както можете да видите, през зимата могат да се случат различни ситуации, така че професионалистите съветват начинаещите да се въздържат от пътуване по това време на годината.

Видео със съвети за шофиране през зимата.