Колко време да чакаме за 2022 Toyota RAV4? Актуализирани срокове за доставка за Mazda CX-5, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander конкурент.
новини

Колко време да чакаме за 2022 Toyota RAV4? Актуализирани срокове за доставка за Mazda CX-5, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander конкурент.

Колко време да чакаме за 2022 Toyota RAV4? Актуализирани срокове за доставка за Mazda CX-5, Kia Sportage, Mitsubishi Outlander конкурент.

Времето за изчакване на Toyota RAV4 е дълго през цялата 2021 г. и изглежда, че 2022 г. ще бъде същата.

Клиентите на Toyota са имали големи забавяния при доставката на нови модели, особено супер популярния SUV RAV4, и сега знаем колко дълго ще трябва да чакат хората през 2022 г.

Подобно на много производители, японският автомобилен производител се бори с доставките през последните 12 месеца поради закъснения, причинени от недостиг на части, включително глобален недостиг на полупроводници, както и производствени проблеми, причинени от пандемията и блокирането на COVID-19.

В края на октомври, CarsGuide съобщи, че времето за изчакване за новия хибрид RAV4 е средно между 10 и XNUMX месеца.

Шон Ханли, вицепрезидент по продажбите и маркетинга на Toyota Australia, каза, че за хибридни и бензинови варианти от висок клас времето за изпълнение е средно 11 до 12 месеца.

„Сега това може да варира между дилърите, които разбирам, и между клиентите, но средно това е, което знам дори снощи“, каза той по време на пресконференция за данните за продажбите за 2021 г. през тази седмица.

„Някои части все още са в недостиг, което води до прекъсване на RAV4 по отношение на бензиновите и хибридните превозни средства. Но при хибрида RAV те вече са съсредоточени около вариантите Cruiser и Edge.

„Така че очевидно работим върху въздействието върху Австралия. Ние сме в постоянна връзка с клиентите, за да ги държим възможно най-информирани за най-новата ситуация.”

Обновеният RAV4 трябва да се появи в шоурумите през първото тримесечие, а времето за изчакване вероятно ще се отрази на настоящите и фейслифтираните RAV4.

Г-н Ханли добави, че увеличението на производството, обявено по-рано за декември, в крайна сметка ще окаже влияние след първото тримесечие, в зависимост от продължаващото въздействие на проблемите, свързани с COVID, и недостига на части.

„Мисля, че от наша гледна точка първото тримесечие е много важно, тъй като се стабилизираме. Надяваме се, че след като стабилизираме производството, ще имаме повече увереност по някои от тези други проблеми, които са извън прекия контрол на Toyota, че ще видим увеличение на производството през второто и третото тримесечие.

„До втората половина на второто тримесечие, през третото и четвъртото тримесечие можем да очакваме период на възстановяване. И така, надявам се, че можем да бъдем по-уверени."

Въпреки дългото време за чакане, г-н Ханли каза, че малко клиенти анулират поръчките си за RAV4, когато разберат колко време им остава.

„Докато хората биха очаквали, че когато имате значително време за чакане, ще имате огромен процент на анулиране. И не виждаме никаква, бих казал, необичайна тенденция по отношение на нашите проценти на теглене. Това означава, че управляваме нашата клиентска база по възможно най-добрия начин. Благодаря им, разбирам, че е разочароващо."

Добавяне на нов коментар