Колко време издържа инжектор със студен старт?
Инжекторът за студен старт е известен още като клапан за студен старт и е важна част от поддържането на гладката работа на двигателя. Инжекторът за студен старт е електронно управляван горивен инжектор и се добавя към входа за студен въздух, разположен на всмукателния колектор. Ако температурата на двигателя падне под определена стойност, компютърът казва на инжектора да добави още гориво към въздушната смес. Това помага за обогатяване на сместа в цилиндрите и улеснява запалването на автомобила.
С течение на времето инжекторът за студен старт може да се износи и да не работи правилно поради факта, че се използва при всяко запалване на автомобила. Когато това се случи, двигателят ще работи слабо и ще звучи грубо. В допълнение, двигателят може да спре при всяко стартиране на автомобила, докато не загрее.
Едно нещо, което може да създаде проблеми при инжектор със студен старт, е интервалът на запалване на термометъра. Ако този интервал е зададен твърде дълъг, двигателят ще отнеме много време, за да стартира, преди да стартира. В този случай е необходимо да се съкрати интервалът на превключване на термометъра. Инжекторът за студен старт може да се запуши с отломки. В този случай колата изобщо няма да запали, докато запушването не бъде отстранено. Ако налягането на инжектора при студен старт е твърде високо, вашият двигател ще получи бедна смес въздух/гориво. Това ще накара двигателя да стартира и след това да спре. Може да се случи и обратното. Ако налягането на инжектора при студен старт е твърде ниско, сместа въздух/гориво ще стане богата, което ще доведе до пушенето на двигателя и след това ще спре, когато се опитате да запалите колата. Това е сериозен проблем и не трябва да се оставя без внимание, така че трябва незабавно да се свържете с механик, за да диагностицира и/или замени проблемната част.
Тъй като инжекторът със студен старт може да се повреди с времето, трябва да сте наясно със симптомите, които излъчва, преди да се наложи да бъде сменен.
Признаци, че инжекторът при студен старт трябва да бъде сменен:
- Двигателят не стартира, ако свалите крака си от педала на газта
- Двигателят не стартира или спира, когато се опитате да го запалите
- Двигателят спира при опит за запалване
- Колата изобщо не пали
Ако изпитвате някой от горните симптоми, трябва да се свържете с сертифициран механик, за да отстрани проблема ви.
