Как бързо и безопасно да загреете двигателя на автомобила през зимата

През зимата е наложително да загреете двигателя, независимо какво казват отделните експерти. Но факт е, че двигателите се нагряват много дълго време. Това се отнася както за дизелови, така и за бензинови агрегати с компресор. Как да ускорим процеса бързо и безопасно, казва порталът AvtoVzglyad.

По време на студен старт двигателят изпитва повишени натоварвания, тъй като маслото, което е влязло в картера през нощта, не може моментално да достигне до всички триещи се части на двигателя с вътрешно горене. Оттук - повишено износване и риск от нараняване по стените на цилиндъра.

Един от начините за спестяване на ресурса на двигателя дойде от север. Тайната е проста: трябва да се уверите, че двигателят няма време да се охлади след последното пътуване. Тоест изобщо не е нужно да се заглушава. Този трик често се използва във Финландия и в нашите полярни региони.

Ако се съсредоточите върху средната зона на Русия, тогава ще ви свърши лека версия на този метод. В колата трябва да инсталирате система за дистанционно стартиране на двигателя и да зададете таймер. Да кажем, че колата пали на всеки два часа. Така двигателят няма да има време да се охлади, а на сутринта ще седнете в топла кабина.

Друг начин за бързо загряване е да увеличите оборотите на двигателя. Спомняте ли си карбурираните двигатели и лоста за "дросел"? Ако дръпнете този лост към себе си, двигателят работи със затворен дросел и на по-високи обороти.

Що се отнася до съвременните инжекционни двигатели, за тях е достатъчно много малко увеличение на скоростта, да речем, до 1800-2300 об / мин. За да направите това, просто натиснете леко газта и задръжте стрелката на тахометъра в посочения диапазон.

Друго предупреждение е, че колкото по-голямо е натоварването на двигателя, толкова по-бързо е загряването. Но тук е важно да не претоварвате уреда, тъй като докато е студен, топлинните му хлабини са далеч от оптималните, а масленият слой върху триещите се части е твърде тънък. Затова оставете двигателя да работи малко на празен ход и едва тогава започнете да се движите.

И накрая, можете да паркирате колата на мястото, където минава топлотраса. Лесно се намира, тъй като над него няма сняг. Сутрин при загряване на двигателя си спестете минута-две по този начин.