Кабелна връзка

Трябва да сте 100% сигурни в кабелните фитинги на вашия мотоциклет, независимо дали са съединители или спойки.

Искате да инсталирате високо кормило или допълнителни светлини на вашия мотоциклет или дори да ремонтирате окабеляването на вашия класически мотоциклет ... Няма недостиг на работа на двуколесни и каквато и да е работата, не можете да се отървете от то. това: ще трябва да включите (новите) кабели. Свързването на проводниците заедно, като просто ги държите заедно с лентата, може да работи известно време, но в дългосрочен план тази D система няма да издържи. Ако вече сте изпитали „печелившата комбинация“: късо съединение на селски път, през нощта и при дъждовно време ... Сега ще оцените надеждните кабелни връзки.

Отстраняване на изолацията на кабелите

Преди да продължите с връзката, трябва правилно да подготвите кабелите. За да направите това, е необходимо да почистите сърцевината (кабелната снопа в кабела). Разбира се, можете да опитате да експериментирате с нож, но тогава рискувате да повредите кичура.

За по -безопасен, по -бърз и по -професионален резултат използвайте машина за сваляне на тел. По -чистият резултат ще ви улесни при свързването, независимо кой метод изберете след това.

Японски кръгли шушулки

Те карат коланите на мотоциклетите да изглеждат по -професионално от цветните накрайници, продавани като аксесоари за автомобили. В допълнение, техните пластмасови обвивки осигуряват добра защита от влага. Ако трябва да монтирате компонент към вашия мотоциклет с множество свързващи кабели, използвайте японските кръгли капси за постоянно безупречен резултат. Важно е да затегнете здраво японския кръгъл терминал. За да направите това, препоръчително е да използвате патентовани клещи за пресоване с подходящи челюсти, които включват върха на съединителя и ви позволяват да затегнете здраво и чисто кабела наведнъж.

Множество конектори

Ако трябва да инсталирате компонент с много кабелни проводници или да премахнете повредени или корозирали съединители от стар проводник, препоръчваме да използвате множество съединители. За да премахнете металните щифтове от пластмасовия корпус на стария конектор, трябва да натиснете надолу малкия фиксатор отдолу с помощта на много тънка отвертка, докато дърпате конектора. За да затегнете клемите, използвайте патентованите клещи за пресоване със съответстващи челюсти, както при японските кръгли клеми.

Ако искате да защитите конектора от влага, всичко, което трябва да направите, е да нанесете течащ уплътнител върху кабелната уплътнение, след като монтажът приключи. Като алтернатива можете също да използвате водоустойчивия конектор Seal директно, например. Баас.

Тънък връх на кабела

В повечето случаи е трудно да свържете достатъчно тънки джъмперни кабели достатъчно сигурно, тъй като те лесно се отделят от конектора. В този случай прекарайте оголената сърцевина върху изолирания кабел, за да увеличите нейното напречно сечение. Това позволява на конектора да бъде здраво прикрепен към кабела.

Самозаваряващи се съединители

Прозрачните кабелни съединители с метална спойка в средата са идеални за постоянно свързване на два кабела. Всъщност тези системи са водоустойчиви, по -тънки и по -елегантни от цветните кримпващи терминали, продавани като аксесоари за автомобили.

Освен това монтажът им е прост: краищата на кабелите, оголени с няколко милиметра, се вкарват един срещу друг в средата на съединителя на съответното напречно сечение. След това е достатъчно леко да загреете споения метал, разположен в средата, с термопистолет или запалка, докато кабелите са добре заварени.

Можете също така да ги използвате отстрани на пътя, ако е необходимо, без токов удар, клещи или поялник. Ето защо винаги трябва да имате няколко самозатварящи се съединителя, запалка и парче резервен кабел във вашето оборудване за екскурзии по време на полет.

Заваряване и изолация

Ако трябва да удължите или скъсите кабелите, където кабелните съединители могат да развалят цялостния външен вид, препоръчваме ви да запоите кабелните части с поялник. След това можете да изолирате заварката с термосвиваеми тръби. След това завареният кабел може да бъде затворен в обвивка.

За да направите заварка, контактните точки трябва винаги да са чисти и без мазнини. За заваряване винаги използвайте кабели без корозия в сърцевината. Verdigris предотвратява запояването на стари кабели, които във всеки случай трябва да бъдат сменени, тъй като имат твърде висока устойчивост.

Свързващи кабели - да тръгваме

01 – Поялник

1. Докато поялникът се нагрява, трябва да подготвите кабелите, преди да ги запоите: за да направите това, трябва да ги скъсите, внимателно да ги оголите няколко милиметра с телена лента и да ги плъзнете върху едно парче от термосвиваемата втулка. кабели.
2. Когато поялникът е достатъчно горещ, калайдисайте оголените проводници в единия край на всеки от двата кабела. За да направите това, дръжте поялник под него и разтопете малко калай отгоре.

Ако жилата на кабела е чиста, калайът е чисто "засмукан" в кухините. Ако мънистата са оловени, това означава, че споената метална тел не е достатъчно чиста. В идеалния случай калайдисаният кабел трябва да бъде затегнат в менгеме. Ако това не е възможно, трета страна може да ви помогне.

Ако е възможно, дръжте единия край на кабела затегнат в менгеме и след това притиснете края на втория кабел към него. Поставете върха на поялника под него, докато металът за запояване се стопи и кабелите се свържат.

02 – Кавга

Оставете петното леко да се охлади, след което го прекарайте чрез термосвиваемата тръба. Загрейте го с запалка, като го държите на кратко разстояние. Черупката се отстранява. Можете също да използвате сешоар вместо запалка, ако имате такава.