Тест драйв Jeep Grand Cherokee Trailhawk вече е на път

Ако има производител с неоспорима офроуд компетентност, той така или иначе е джип.

С новата версия на Trailhawk, Jeep пуска специална офроуд версия на Grand Cherokee. Бяхме първите, които влязоха в ревизирания модел за 2017 г.

Ако има производител с неоспорима офроуд експертиза, това така или иначе е Jeep. Джипове се спускат от поточната линия на компанията от 76 години. И с пускането на Jeep Grand Cherokee от 1993 г. насам, традиционната марка включи истински бижута в програмата си, когато става въпрос за съчетаване на луксозни характеристики, ежедневна употреба и истински SUV, много преди европейците да се присъединят към тенденцията.

Четвъртото поколение на настоящия Grand Cherokee е в експлоатация от 2010 г., но през есента наистина ще трябва да се пенсионира и да направи път на новото поколение от 2018 г. Разбира се, ръководството на флагмана се разширява само по организационни причини, защото наследникът трябва да се базира на бъдещия Über-Jeep Wagoneer. И той се нуждае от малко повече от първоначално планираното. Така или иначе марката, доказала се с рекордни продажби, има още какво да направи през новата година - представянето на модела Jeep Compass, смяната на ръководството на легендарния Jeep Wrangler, което е важно.

Модел Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2017г

Рестартирайте Сам, това означава нов фейслифт за Jeep Grand Cherokee след цялостен фейслифт на моделната 2014 г. Рестайлингът се приема буквално, защото дилърите вече имат три възможности с различни предшественици. Наземна бензиностанция с мощност 468 к.с. ясно, но също така наскоро преработената горна версия на върха има интерпретация на решетката и предната броня. И на сцената излиза ново попълнение, също със собствен облик: Trailhawk.

Jeep започна с допълнителни обозначения, първо с Cherokee, а след това с Renegade, за да обозначи съответните модифицирани версии, които са малко по-големи на земята от другите. Компасът ще се предлага и във версия Trailhawk. Версиите на Trailhawk обикновено са оборудвани с умерено окачване, модифицирани престилки и офроуд гуми.

Темата на окачването на новия Grand Cherokee просто приключи, защото получи регулируемо по височина въздушно окачване Quadra-Lift. За Trailhawk трябваше да бъде променен, под каква форма и до каква степен техниците не докладват. Трябва да се стабилизира малко и да се изкачи малко по-нагоре. Но след впечатленията от първото тестово шофиране, в най-добрия случай той вероятно ще бъде съкратен с няколко милиметра.

Регулируемо по височина окачване

Jeep Grand Cherokee Trailhawk е обут с офроуд гуми в сравнение със спортните опции (Goodyear Wrangler 265/60 R 18). При ежедневно шофиране определено има много предимства и осигурява комфортно пътуване, тъй като по-високите гуми поглъщат повечето неравности, докато долното напречно сечение на по-луксозните линии реагира значително по-остро.

Любителите на планината ще харесат стандартната облицовка и преди всичко опциите за перваза на прага. С тази защита дори сблъсъци със силни корени или големи скални отломки по пътеката на Paroli няма да счупят скъпата каросерия.

Въздушното окачване на най-високия офроуд модел няма разлика със стандартните. При всяка походка твърдостта на карането остава същата, което изисква подходящо внимателно и бавно каране. Във всеки случай клирънсът е най-малко 27 см и ние говорим за това.

Защита от прагове и асистент за офроуд

Ако наклонът е особено стръмен, нагоре или надолу, водачът на Trailhawk може да бъде по-надежден при избора на електронна помощна предавка. Изборът на подходящо темпо при шофиране нагоре-надолу се извършва с помощта на лост на волана. Иновациите в интериорния дизайн ще важат за всички модели от 2017 г. и ще важат за всички модели Jeep Grand Cherokee Trailhawk: подобрени възможности за контрол на температурата и допълнителни функции (включително сензори за паркиране, система Start-Stop). Освен това стилният, но не изискващ поддръжка скоростен лост е заменен с обикновен екземпляр. Ето резултата: безупречно, сляпо обслужване, без риск от неволно движение на заден ход или празен ход, както понякога правеше с предшественика си.

Jeep Grand Cherokee Trailhawk се отличава с велурени и кожени тапицирани седалки с червени декоративни шевове, същите червени шевове на волана, тапицерията на страничната стена и централната конзола, както и задължителните логотипи и каросерии на Trailhawk и Trail. на волана. Самостоятелната предна престилка има подобрен ъгъл на наклон. Малък привличащ вниманието визуален трик: средната ивица на предния капак е боядисана с контрастен матов черен лак, той ще служи като защита, според съобщението за пресата. Покривните светлини не са монтирани.

Новият годишен Jeep Grand Cherokee заедно с новия Trailhawk ще се появи в немските изложбени зали през януари. Що се отнася до цените, Fiat-Chrysler все още ги поддържа, те не са актуализирани дори в обновеното поколение. Оформлението на моделната гама трябва да служи като ориентир, тъй като по отношение на оборудването това е ограничен стандартен офроуд пакет и предложеното въздушно окачване.

Продукция

Въпреки неочакваното удължаване на договора, Jeep Grand Cherokee остава начело и е готов да се конкурира. Новият вариант Trailhawk излиза на сцената като напълно публичен, подобно на други модели с интересни характеристики и възможности за проходимост над средните. Истинска стъпка напред е новият принцип на работа на автоматичната скоростна кутия.