Разрушител на танкове Jagdtiger
Военна техника

Разрушител на танкове Jagdtiger

Съдържание
Разрушител на танкове "Jagdtiger"
Техническо описание
Техническо описание. Част 2
Борба с употребата

Разрушител на танкове Jagdtiger

разрушител на танкове Тигър (Sd.Kfz.186);

Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger.

Разрушител на танкове JagdtigerРазрушителят на танкове "Jagdtigr" е създаден на базата на тежкия танк T-VI V "Royal Tiger". Корпусът му е направен с приблизително същата конфигурация като този на разрушителя на танкове Jagdpanther. Този унищожител на танкове е въоръжен със 128 мм полуавтоматичен противовъздушен пистолет без дулен спирач. Началната скорост на нейния бронебоен снаряд беше 920 m / s. Въпреки че пистолетът е проектиран да използва изстрели с отделно зареждане, неговата скорост на огън е доста висока: 3-5 изстрела в минута. В допълнение към оръдието, разрушителят на танкове имаше 7,92 мм картечница, монтирана в сачмен лагер в челната плоча на корпуса.

Разрушителят на танкове "Jagdtigr" имаше изключително здрава броня: челото на корпуса - 150 мм, челото на кабината - 250 мм, страничните стени на корпуса и кабината - 80 мм. В резултат на това теглото на превозното средство достига 70 тона и става най-тежкото серийно бойно превозно средство от Втората световна война. Такова голямо тегло се отрази неблагоприятно на неговата мобилност, тежките натоварвания върху ходовата част го накараха да се счупи.

Ягдтигър. История на създаването

Експерименталната проектна работа по проектирането на тежки самоходни системи се провежда в Райха от началото на 40-те години и дори се увенчава с местен успех - две 128-мм самоходни оръдия VK 3001 (H) през лятото на 1942 г. бяха изпратени на съветско-германския фронт, където заедно с другото оборудване 521-та дивизия на разрушителите на танкове бяха изоставени от Вермахта след поражението на германските войски в началото на 1943 г. близо до Сталинград.

Разрушител на танкове Jagdtiger

Jagdtiger No1, прототип с окачване на Porsche

Но дори и след смъртта на 6-та армия на Паулус, никой не мислеше да пусне в серия такива самоходни оръдия - общественото настроение на управляващите кръгове, армията и населението се определяше от идеята, че войната скоро ще край с победен край. Едва след пораженията в Северна Африка и на Курската издутина, десанта на съюзниците в Италия, много германци, заслепени от доста ефективна нацистка пропаганда, осъзнаха реалността - обединените сили на страните от антихитлеристката коалиция са много повече по-мощен от възможностите на Германия и Япония, следователно само „чудо“ може да спаси умиращата германска държава.

Разрушител на танкове Jagdtiger

Jagdtiger No 2, прототип с висулка Henschel

Веднага сред населението започнаха разговори за „чудотворно оръжие“, което може да промени хода на войната - такива слухове бяха напълно законно разпространени от нацисткото ръководство, което обеща на хората ранна промяна в ситуацията на фронта. Тъй като в Германия нямаше глобално ефективни (ядрено оръжие или негов еквивалент) военни разработки в последен стадий на готовност, лидерите на Райха се "грабнаха" за всякакви значими военно-технически проекти, способни да изпълняват, наред с отбранителните, психологически функции, вдъхвайки на населението мисли за мощта и силата на държавата. способни да инициират създаването на такава сложна технология. В такава ситуация беше проектиран и пуснат в серия тежък разрушител на танкове, самоходните оръдия „Ягд-Тигър“.

Разрушител на танкове Jagdtiger

Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Порше)

При разработването на тежкия танк Tiger II, компанията Henschel, в сътрудничество с компанията Krupp, започнаха да създават тежък щурмов пистолет въз основа на него. Въпреки че заповедта за създаването на ново самоходно оръдие е издадена от Хитлер през есента на 1942 г., предварителният проект започва едва през 1943 г. Трябваше да се създаде бронирана самоходна художествена система, въоръжена със 128-мм оръдие с дълга цев, която, ако е необходимо, може да бъде оборудвана с по-мощно оръдие (планира се инсталирането на 150-мм гаубица с цев дължина 28 калибра).

Опитът от създаването и използването на тежкия щурмов пистолет Фердинанд беше внимателно проучен. И така, като една от опциите за новото превозно средство беше разгледан проектът за преоборудване на Elefant със 128-мм оръдие 44 L / 55, но победи гледната точка на оръжейния отдел, който предложи използването на ходовата част на проектираният тежък танк Tiger II като верижна база за самоходни оръдия.

Разрушител на танкове Jagdtiger

Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Порше)

Новите самоходни оръдия бяха класифицирани като "12,8 см тежко щурмово оръдие". Предвиждаше се да бъде оборудван със 128-мм артилерийска система, чиито високоексплозивни осколъчни боеприпаси имаха значително по-голям експлозивен ефект от този на зенитно оръдие с подобен калибър Flak40. Пълноразмерен дървен модел на новото самоходно оръдие е демонстриран на Хитлер на 20 октомври 1943 г. на полигона Арис в Източна Прусия. Самоходните оръдия направиха най-благоприятно впечатление на фюрера и беше дадена заповед да започне серийното им производство през следващата година.

Разрушител на танкове Jagdtiger

Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel) производствена версия

На 7 април 1944 г. автомобилът получава името „Panzer-jaeger Tiger“ версия В и индекс Sd.Kfz.186. Скоро името на колата беше опростено до Jagd-tiger („Yagd-tiger“ - ловуващ тигър). Именно с това име гореописаната машина влезе в историята на танкостроенето. Първоначалната поръчка беше 100 самоходни оръдия.

Още до 20 април, по случай рождения ден на фюрера, първата проба е изработена от метал. Общото бойно тегло на автомобила достига 74 тона (с шаси, проектирано от Porsche). От всички серийни самоходни оръдия, участвали във Втората световна война, това беше най-тежкото.

Разрушител на танкове Jagdtiger

Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel) производствена версия

Компаниите Krupp и Henschel разработваха дизайна на самоходното оръдие Sd.Kfz.186, а производството щеше да започне във фабриките на Henschel, както и в предприятието Nibelungenwerke, което беше част от Steyr-Daimler AG загриженост. Цената на референтния образец обаче се оказа изключително висока, така че основната задача, поставена от борда на австрийския концерн, беше да се постигне максимално възможно намаляване на цената на серийния образец и времето за производство на всеки разрушител на танкове. Затова конструкторското бюро на Фердинанд Порше (“Porsche AG”) се зае с усъвършенстването на самоходните оръдия.

Разликата между окачването на Porsche и Henschel
Разрушител на танкове JagdtigerРазрушител на танкове Jagdtiger
Разрушител на танкове Jagdtiger
ХеншелPorsche

Тъй като най-отнемащата време част в разрушителя на танкове беше именно „шасито“, Porsche предложи да се използва окачване в колата, което имаше същия принцип на проектиране като окачването, монтирано на „Слон“. Въпреки това, поради дългогодишния конфликт между дизайнера и оръжейния отдел, разглеждането на въпроса се забави до есента на 1944 г., докато най-накрая се получи положително заключение. Следователно самоходните оръдия Yagd-Tigr имаха два типа шасита, които се различаваха един от друг - дизайн на Porsche и дизайн на Henschel. Останалите произведени автомобили се различават един от друг с незначителни промени в дизайна.

Назад – Напред >>

 

Добавяне на нов коментар