История на марката Dodge

Името Dodge в съвременния автомобилен свят се свързва с мощни превозни средства, чийто дизайн съчетава спортен характер и класически линии, които идват от дълбините на историята.

По този начин двамата братя успяха да спечелят уважението на автомобилистите, което корпорацията се радва и до днес.

основател

Двама братя Додж, Хорацио и Джон, дори не подозираха за славата, която ще има тяхното съвместно предприятие. Причината за това беше, че първият им бизнес беше само отдалечено свързан с превозни средства.

През 1987 г. в стария Детройт, САЩ, се появи малък бизнес за производство на велосипеди. Въпреки това, ентусиазираните братя само за 3 години бяха сериозно заинтересовани от препрофилирането на компанията. Тази година техният завод носи името им. Разбира се, тогава новите мускулни коли не слязоха от поточната линия, което малко по-късно се оказа основа на цялата култура на целия Запад, която постепенно завладя умовете на младите хора по света.

Заводът произвежда резервни части за съществуващи машини. И така, компанията Oldsmobile направи поръчки за производството на своите скоростни кутии. След още три години компанията се разшири толкова много, че успя да осигури материална подкрепа на други компании. Например братята произвеждат двигателите, от които се нуждае Форд. Развиващата се компания дори е била негов партньор за известно време (до 1913 г.).

Благодарение на мощен стартъп, братята са натрупали достатъчно опит и финансови ресурси, за да сформират независима компания. Във фабриките на компанията от 13-та година се появява надпис "Dodge Brothers". От следващата година историята на автомобилния производител започва с главна буква.

емблема

Логото, което се появи на първия автомобил на компанията, беше във формата на кръг с „Давидова звезда“ вътре. В центъра на кръстосаните триъгълници са две главни букви на предприятието - D и B. През историята американската марка няколко пъти е променяла емблемата, с която автомобилистите разпознават емблематичните автомобили. Ето основните епохи от развитието на световноизвестното лого:

• 1932 г. - вместо триъгълници на капаците на превозните средства се появи фигурка на планински овен;
• 1951 г. - в Leib е използвана схематична рисунка на главата на това животно. Има няколко опции за обяснение защо е избран такъв символ. Според една от версиите изпускателният колектор на първоначално произведените от компанията двигатели приличаше на рог на овен;
• 1955 г. - компанията е част от Chrysler. Тогава корпорацията използва емблема, състояща се от два бумеранга, сочещи в една посока. Този символ е повлиян от развитието на астронавтиката през онази епоха;
• 1962 г. - Логото се променя отново. Дизайнерът е използвал волан и главина в неговата структура (централната му част, която често е била украсена с точно такъв елемент);
• 1982 г. - Компанията отново използва петолъчна звезда в петоъгълник. За да избегне объркване между автомобилите на двете фирми, Dodge използва червена вместо синя емблема;
• 1994-1996 г. Аргали отново се връща към предните капаци на известни автомобили, превръщайки се в символ на ударната мощ, което се демонстрира от спортни и „мускулести“ автомобили;
• 2010 - Надписът Dodge се появява върху решетките с две червени ивици, поставени в края на думата - неразделен дизайн на повечето спортни автомобили.

История на превозното средство в модели

След като братята Додж взеха решението да създадат индивидуално производство на автомобили, светът на автомобилните ентусиасти видя много модели, някои от които все още се считат за култови.

Ето как производството се е развило през историята на марката:

• 1914 - Появява се първата кола на Dodge Brothers Inc. Моделът беше кръстен Old Betsy. Това беше кабриолет с четири врати. Пакетът включваше 3,5-литров двигател, но мощността му беше само 35 коня. Въпреки това, в сравнение със съвременния Ford T, той се оказа истински луксозен автомобил. Колата веднага се влюби в шофьорите не само заради дизайна си, но и заради почти идентичните си разходи, а що се отнася до качеството, тази кола беше по-надеждна и солидна.
• 1916 г. - Тялото на модела получава изцяло метална конструкция.
• 1917 г. - началото на производството на товарен транспорт.
• 1920 г. е най-тъжният период в компанията. Първо Джон умира от испанския грип и скоро след като брат му напуска света. Въпреки приличната популярност на марката, никой не се интересуваше от нейния просперитет, въпреки че една четвърт от продукцията на цялата страна идваше от този концерн (към 1925 г.).
• 1921 г. - моделната гама се допълва с друг кабриолет - Tourung Car. Колата беше с изцяло метален корпус. Производителят на автомобили разширява своите граници на продажби - Европа получава относително евтини, но висококачествени превозни средства.
• 1925 г. - Dillon Red Co. придобива компанията за безпрецедентните 146 милиона долара. В същия период У. Крайслер се интересува от съдбата на автомобилния гигант.
• 1928 г. - Chrysler купува Dodge, което му позволява да се присъедини към Голямата тройка на Детройт (другите два автомобилни производители са GM и Ford).
• 1932 г. - вече легендарната марка по това време пуска Dodge DL.
• 1939 г. - в чест на 25-годишнината от основаването на компанията, ръководството решава да направи рестайлинг на всички съществуващи модели. Сред луксозните лайнери, както тогава се наричаха тези автомобили, беше D-II Deluxe. Пълният набор от нови елементи включва хидравлични електрически стъкла и оригинални фарове, монтирани в предните калници.
• 1941-1945 дивизията се занимава с производството на авиационни двигатели. В допълнение към модернизираните камиони, офроуд превозни средства в задната част на пикапа на Fargo Powerwagons също се търкалят от конвейера на концерна. Моделът, популярен по време на войната, продължава да се произвежда до 70-та година.
• В края на 40-те години седан и роудстър Wayfarer бяха в продажба.
• 1964 г. - Представен е лимитиран спортен автомобил в чест на 50-годишнината на компанията.
• 1966 г. - началото на ерата "Muscle Cars", а легендарният Charger става флагман на това подразделение. Известният V-образен 8-цилиндров двигател се намираше под капака на автомобила. Точно като Corvette и Mustang, тази кола се превръща в легенда на американската мощ.
• 1966 г. - Появява се моделът Polara в световен мащаб. Събиран е едновременно във фабрики, разположени в няколко държави.
• 1969 г. - на базата на Charger е построена друга мощна кола - Daytona. Първоначално моделът се използваше само когато беше организиран NASCAR. Под капака имаше мотор с мощност 375 конски сили. Колата се оказа извън конкуренция, поради което ръководството на състезанието реши да наложи ограничения върху обема на използваните двигатели. През 1971 г. влезе в сила ново правило, според което обемът на двигателя с вътрешно горене не трябва да надвишава пет литра.
• 1970 г. - На автомобилистите е представен нов тип автомобили - серията Pony Cars. Моделът Challendger все още привлича погледите на ценителите на американската класика, особено ако под капака има двигател Hemi. Този агрегат достигна седем литра в обем и капацитет от 425 конски сили.
• 1971 г. - Ситуацията по света се променя от кризата с горивата. Заради него ерата на мускулните автомобили приключи веднага щом започна. Заедно с това популярността на мощните леки автомобили рязко спадна, тъй като автомобилистите започнаха да търсят по-малко ненаситни превозни средства, ръководени повече от съображения от практиката, отколкото от естетически.
• 1978 г. - Гамата от леки и товарни автомобили е разширена със зрелищни пикапи. Те въплъщават характеристиките на леките и товарни автомобили. И така, моделът Lil Red Express е в категорията на най-бързо произвежданите автомобили. Старт на производството на пикапа Rampage с предно предаване. В същото време беше одобрена модернизацията на производствената линия за създаване на суперавтомобил, чиято основа е взета от концепцията Viper.
• 1989 г. - Детройтското автомобилно изложение показа на феновете на екстрема на пътя нов продукт - купе Viper. През същата година стартира създаването на миниван Caravan.
• 1992 г. - началото на продажбите на един от най-очакваните спортни автомобили Viper. Стабилизирането на доставките на масло позволи на автомобилния производител да се върне към двигателите с положителен работен обем. Така че в тази кола са използвани агрегати с обем от осем литра, които също могат да бъдат принудени. Но дори и в заводската конфигурация, колата развива 400 конски сили, а максималната скорост е 302 километра в час. Въртящият момент в силовия агрегат беше толкова голям, че дори 12-цилиндровото Ferrari не можеше да се справи с колата в прав участък.
• 2006 г. - компанията възражда емблематичното зарядно устройство и Предизвикател, както и модела, представен на автомобилистите кросоувър Калибър.
• 2008 г. - Компанията обявява пускането на поредната модификация на кросоувъра Journey, но въпреки отличното представяне моделът не получава специални аплодисменти.

Днес марката Dodge е по-свързана с мощни спортни автомобили, под капака на които са невероятни 400-900 конски сили или огромни пикапи, които граничат с категорията камиони, отколкото практични автомобили. Доказателство за това е видео ревю на един от най-популярните модели на концерна:

Dodge Challenger Твърде опасен за обикновените шофьори Американска мощ.

Въпроси и отговори:

Кой създаде Dodge? Двама братя, Джон и Хорас Додж. Компанията е основана през 1900 г. Първоначално компанията се занимава с производство на компоненти за автомобили. Първият модел се появява през есента на 1914 г.

Кой прави Dodge Caliber? Това е марка автомобил, произведен в каросерия хечбек. Моделът е произведен от 2006 до 2011 г. По това време Chrysler планираше да прекрати договора с Daimler.

Къде се събира Dodge Caliber? Този модел се сглобява само в две фабрики - в град Белвидер, САЩ (преди това Dodge Neon беше сглобен тук), а също и в град Валенсия (Венецуела).