Добре поддържан автомобил означава повече безопасност

Честа причина за катастрофи по полските пътища е бравата на шофьорите, принуждаването на приоритет и превишаването на скоростта. Техническото състояние на превозните средства обаче също оказва значително влияние върху безопасността.

Само през последния празник по пътищата ни бяха направени над 7,8 хиляди пътувания. сблъсъци и аварии. Според полицейски експерти полските пътища продължават да бъдат доминирани от: бравада, несъответствие на скоростта с преобладаващите пътни условия, спазване на правото на преминаване, неправилно изпреварване, алкохол и липса на въображение. Никой обаче не води статистика за влиянието на това състояние върху техническото състояние на превозните средства, което все пак е едно от основните условия за безопасно шофиране. Междувременно се оказва, че резултатите от следаварийния оглед на останките от автомобили понякога доказват, че причината за трагедията може да е счупен автомобил.

– При профилактичните прегледи проверяваме не само трезвостта на водачите, но и техническата изправност на автомобилите. Шофьорът на разбит автомобил може да изгуби контрол в най-неочаквания момент, което да доведе до трагичен инцидент, обяснява инсп. Марек Конколевски от полицейския щаб. - Не забравяйте, че дори десетгодишна кола може да бъде в добро техническо състояние - при условие, че собственикът не пести от технически прегледи, необходими ремонти и оригинални резервни части.

Техническите неизправности, които могат да доведат до инциденти, могат да бъдат много - от частично пълна с въздух спирачна система до неправилна геометрия на шасито.

Миналата година специалистите на Dekra при преглед на превозни средства, участвали в пътнотранспортните произшествия в Германия, установиха, че седем процента от тях имат технически дефекти, пряко свързани с инцидента. Разбира се, лошото техническо състояние на автомобилите е фактор, който пряко влияе върху големия брой инциденти в Полша. Освен това по пътищата ни преобладават употребявани автомобили, често с неизвестен произход.

За много ползватели и купувачи на превозни средства редовните технически прегледи все още са само необходимост или задължение, а не рутина, свързана с отговорно и безопасно шофиране по пътищата. Междувременно, след като закупи употребяван автомобил, купувачът трябва да запази поне няколкостотин злоти за допълнителни тестове и необходимата поддръжка на автомобила, казват експерти. За статистически полски шофьор това е доста голям разход, но шофьорите трябва да разберат, че технически изправната кола означава повече безопасност за тях самите, техните пътници и други участници в движението.

Колкото по-стари са колите, толкова по-редовни трябва да бъдат посещенията в сервизите от собствениците им. Повечето коли по полските пътища са автомобили, произведени преди 5-10 години. Те са изключително уязвими към привидно незначителни, но значителни дефекти от гледна точка на безопасността.

Резултатите от анализа на публикувани обяви в специализирани сайтове през първата половина на 2010 г. показват, че най-често предлаганите за продажба са автомобили, произведени през 1998-2000 г. Средно една кола в Германия живее до 8 години, изминава 100 70 километра и „извива“ тези пътища по пътищата на Централна и Източна Европа. Данните на Полската асоциация на автомобилната индустрия показват, че в страните от Европейския съюз около 10 процента. автомобили на не повече от 34 години. Междувременно в Полша тази група регистрирани автомобили представлява само XNUMX процента.

Вижте също:

Елементи, влияещи на живота на двигателя

Регулирайте, не заслепявайте