Заразен бъг Targa Тасмания

Това включва Куинсландец Греъм Коупланд, който се подрежда следващия месец за 10-ото си участие в решаващото рали за австралийския асфалт.

Коупланд веднъж спечели класа си Classic в Targa и завърши на подиума четири пъти в общата категория Classic, карайки различни автомобили.

Той е карал Triumph TR4 и TR8 и последно е минал на Datsun, но тази година има различен проблем.

„Надявах се да седна зад волана на моя Dodge Speedster от 1938 г., но сега трябва да чакам до 2009 г.“, каза той.

„Тази година ще бъда друг шофьор на рядката Bizzarini GT America.“

Коупланд ще седи до успешната звезда на кръговите състезания Уейн Парк, който е печелил многобройни шампионати на Куинсланд и Австралия и се състезава в Bathurst 1000 четири пъти, завършвайки пети като най-добрия си финал.

„Намирам, че Targa е силно пристрастяваща“, каза Копланд.

„Наистина очаквам с нетърпение да работя с него, Уейн, тази година. Targa не прилича на всяко друго събитие.

„Пътищата са невероятни, организаторите вършат страхотна работа и публиката много подкрепя събитието. Targa е най-забавният начин да се обличаш."

Bizzarini от 1967 г. е ценен автомобил, който със сигурност ще предизвика огромен интерес на публиката.

Благодарение на подобрените амортисьори и малко настройване и настройка от автомобилния бизнес на Brisbane Park, колата вече е истински претендент в класа Classic.

„Bizzarini GT America е много рядка кола и е още по-рядко да видите един от тях в пълна конкуренция на събития като Targa“, каза Коупланд.

„Но собственикът на колата, Роб Шерард, вярва, че ги използва по предназначение, а не ги увива в плат в някой музей.

С участието на десетки екзотични коли, 17-та Targa Tasmania стартира на 15 април с рекордните 305 участници на някои от най-добрите рали писти в страната, последвано от грандиозен финал в Wrest Point на 20 април.