Hyundai Xcient. Водороден камион. Какъв е обхватът?

Компанията планира да достави общо 50 модела горивни клетки XCIENT до Швейцария тази година, които ще бъдат доставени на клиенти на флота в Швейцария от септември. Hyundai планира да достави общо 2025 камион с горивни клетки XCIENT на Швейцария до 1 г.

XCIENT е оборудван със система от водородни горивни клетки с мощност 190 kW с два стека горивни клетки по 95 kW всеки. Седемте големи водородни резервоара имат общ капацитет от около 32,09 кг водород. Пробегът с едно зареждане на XCIENT Fuel Cell е приблизително 400 км*. Гамата е оптимално съобразена с изискванията на потенциалните клиенти на автопарка с търговски превозни средства, като се има предвид наличната инфраструктура за зареждане в Швейцария. Времето за зареждане с гориво за всеки камион е приблизително 8 до 20 минути.

Технологията на горивните клетки е особено подходяща за търговски транспорт и логистика поради дълги разстояния и кратко време за зареждане. Системата с двойна горивна клетка осигурява достатъчно мощност за шофиране на тежки камиони нагоре и надолу по планински терен.

Вижте също: Шофиране в буря. Какво трябва да запомните?

В момента Hyundai Motor работи върху основен трактор, способен да измине 1 км с едно зареждане. Новият трактор ще достигне до световните пазари, включително Северна Америка и Европа, благодарение на усъвършенствана, издръжлива и мощна система от горивни клетки.

Hyundai избра Швейцария за отправна точка за своето бизнес начинание по различни причини. Един от тях е швейцарският пътен данък LSVA за търговски превозни средства, от който превозните средства без емисии са освободени. Това поддържа транспортните разходи на километър за камион с горивни клетки на същото ниво като за конвенционален дизелов камион.

Спецификации. Hyundai XCIENT

Модел: горивна клетка XCIENT

Тип превозно средство: Камион (шаси с кабина)

Тип кабина: дневна кабина

Тип задвижване: LHD / 4X2

размери [мм]

Междуосие: 5 130

Габаритни размери (шаси с кабина): дължина 9 745; Ширина 2 (515 със странични капаци), макс. ширина 2, височина: 550

Masy [Килограма]

Допустимо бруто тегло: 36 000 (трактор с полуремарке)

Брутно тегло на превозното средство: 19 000 (шаси с каросерия)

Отпред/отзад: 8/000

Собствено тегло (шаси с кабина): 9

продуктивност

Обхват: Точният обхват ще бъде потвърден по-късно

Максимална скорост: 85 км / ч

Задвижване

Горивни клетки: 190 kW (95 kW x 2)

Батерии: 661 V / 73,2 kWh - от Akasol

Мотор/инвертор: 350 kW/3 Nm - от Siemens

Скоростна кутия: ATM S4500 - Allison / 6 напред и 1 назад

Крайна предавка: 4.875

Водородни резервоари

Налягане: 350 бара

Товароносимост: 32,09 кг N₂

Спирачки

Работни спирачки: Дискови

Вторична спирачка: Ретардер (4-степенна)

Корпус на окачването

Тип: предни / задни - пневматични (с 2 чанти) / пневматични (с 4 чанти)

Гуми: предни/задни - 315/70 R22,5 / 315/70 R22,5

сигурност

Асистент за избягване на сблъсък напред (FCA): стандартен

Интелигентен круиз контрол (SCC): Стандартен

Електронна спирачна система (EBS) + динамично управление на превозното средство (VDC): стандартно (ABS е част от VDC)

Предупреждение за напускане на лентата (LDW): стандартно

Въздушни възглавници: по избор

* Приблизително 400 км за камион 4×2 в конфигурация на хладилно ремарке 34 тона.

Вижте също: Забравихте това правило? Можете да платите 500 PLN