Тест драйв Hyundai Kona 1.0 T-GDI: шест точков тест – Пътен тест
Съдържание
Hyundai Kona 1.0 T-GDI: Тест с шест точки – Тест на пътя
Pagella
La Hyundai Kona това е последното пристигане в претъпкан сегмент малки джипове (все повече се иска от обществеността), но има всички необходими правомощия да играе със свещените чудовища от тази категория. Ново Кросоувъри Корейският наистина се гордее дизайн несъмнено успешно и интересно съдържание (за разлика от някои конкуренти, то е достъпно и на задвижване на четирите колела).
Вече имахме възможност да тестваме Hyundai Kona 1.0 T-GDI (предлага се изключително предно предаване) в персонализиран стил в богат стил. Следователно, в днешния пътен тест (сравнително по -малко пълна версия Xвъзможно) ще анализираме 5 причини за покупка SUV Азиатски и 3 причини да се замислим по -добре. Нека да разберем заедно аз силни страни и дефекти на Малък кросоувър в Сеул.
Завършеност - внимателно изградена
La Hyundai Kona е SUV направено внимателно: на борда - благодарение на наличието на добри материали, съчетани с безупречна изработка - има страхотно усещане за възприемано качество.
Дизайнът също е „зрял“: пазарът е пълен с високи и тесни детски кросоувъри с „евтин“ вид. Kona - нисък и широк - почти прилича на кола от по-висок сегмент.
Водоизместимост - "хиляда", което спестява
Il двигател 1.0 бензинов турбо T-GDI на Hyundai Kona с мощност 120 к.с. и 172 Нм въртящ момент пристрастие съдържание, което ви позволява да спестите от задължителна застраховка Гражданска отговорност.
Витло а три цилиндъра вече се вижда на други модели на азиатската марка - малък i20 и компактен i30 – и на малкия Sport Utility Kia Stonik.
Доставка на двигателя - Идеален при нормална употреба
Намирането на малък не е лесно. бензинов двигател с турбокомпресор с доставка толкова убедителна, колкото предложената Hyundai Kona 1.0 T-GDI главният ни герой пътен тест.
При нормална употреба можете да получите адекватно сцепление, без да поставяте крака си твърде много върху педала на газта: реакцията е значителна вече под 2.000 об / мин и дори във фазата на удължаване работи доста добре.
Консумация - Пие малко.
Отлична доставка 1.0 двигател T-GDI на Hyundai Kona хайде вместо това консумация особено малко в реална употреба.
Корейският производител претендира за пробег от 18,5 км / л и, възприемайки спокоен стил на шофиране, можете да останете над 15 без никакви проблеми.
Спирачки - От десет и похвала
La Hyundai Kona не е само един SUV зрял дизайн, но и поведение на пътя.
Той винаги е успокояващ при завиване и при високи скорости създава усещане за безопасност: преди всичко благодарение на мощна и ефективна спирачна система, която рядко се среща в тази категория.
Три недостатъка: цена, шум и производителност.
Я дефекти началник на Hyundai Kona са цена Високо, шум на двигател и продуктивност приглушен.
La Hyundai Kona 1.0 T-GDI Xвъзможен наш обект пътен тест То има цена малко високо (22.050 евро), особено когато смятате, че стандартното оборудване не е толкова богато, колкото по-луксозната версия на Style: не са налични изцяло LED фарове и полезни аксесоари като напр. навигатор (800 евро с Радио DAB Android Auto Apple CarPlay) и пакет за безопасност (800 евро: електрически сгъваеми огледала, автоматично спиране, наблюдение на слепи зони и предупреждение за кръстосано движение, което намалява риска от сблъсък при заден ход от паркингите).
Il 1.0 двигател T-GDIкакто писахме по -рано, той има изключителна височина, която ви позволява да имате адекватно сцепление при нормални условия на шофиране, но това не е толкова убедително, когато търсите производителност. IN три цилиндъра, което означава, че те се усещат в кабината при студено време и по време на фази на ускорение ...
