Пътни инциденти. Този тип събитие е по-лесно през есента

Задните сблъсъци представляват почти 13% от всички катастрофи през 2018 г., повече от челните сблъсъци. Такива инциденти са леки през есента, когато лошите навици като късно спиране или неспазване на безопасна дистанция, при мокри или заледени условия, могат да бъдат особено тежки. Удрянето в задната част на колата е опасно, особено за пътниците на задната седалка, където децата най-често карат. Как да предотвратим подобни събития?

Сблъсъкът отзад е доста често срещан вид инцидент. През миналата година те са били почти 4, което отговаря на 12,6% от всички произшествия. В сравнение с общия брой на такива произшествия, те са относително редки смъртни случаи, които представляват 7,5% от всички произшествия с фатален изход*. От друга страна, много участници в подобни катастрофи са ранени. В случай на удар отзад, пътниците могат да бъдат изправени по-специално пред риск от нараняване на шийните прешлени.

Такива инциденти често се случват в населени места при ниска скорост. Те обаче са най-опасни на магистрала или магистрала. Когато една кола следва друга със скорост от няколко десетки или повече километра в час, такъв сблъсък може да завърши трагично. Пътниците, седнали отзад (и често децата), са особено изложени на риск, особено когато багажното отделение е сравнително малко и разстоянието до задната част на автомобила е малко. Освен това при много модели автомобили достъпът до задните седалки е по-труден, отколкото до предните. Поради тази причина по-късно службите за спешна помощ могат да стигнат до пострадалите и да им окажат помощ.

Кои са най-честите причини за задни сблъсъци? Основната грешка е неспазването на безопасна дистанция от предния автомобил. Ако спазваме достатъчно голямо разстояние, тогава дори при рязко спиране пред автомобила отпред, трябва да имаме време да реагираме. Това разстояние трябва да бъде съответно по-голямо при шофиране по хлъзгави настилки, което често се случва през есента, казват треньорите от автошкола Renault.

Вижте също: авто заем. Колко зависи от вашия собствен принос? 

Задните сблъсъци в повечето случаи се случват по вина на водача отзад. При сблъсък в населени места те може да са резултат от невнимание, например поради използване на мобилен телефон по време на шофиране. Често е виновна и прибързаността – вкл. когато шофьорът ускорява, надявайки се да премине кръстовището, преди светофарът да светне червено и колата пред него да спре. Най-трудно е обаче да се избегне сблъсък отзад на магистрала или магистрала, където внезапното спиране на едно превозно средство може да доведе до сблъсък.

Ако не искаме да бъдем наранени при удар отзад, трябва да избягваме силното спиране, което изисква максимална концентрация при шофиране и постоянно наблюдение на пътя пред нас, за да предвидим опасностите. В случай на аварийно спиране можете да включите аварийните светлини, за да предупредите шофьорите зад вас. При много нови автомобили това се случва автоматично, когато спираме силно, докато караме с висока скорост.

Нашият стил на шофиране също влияе на риска от сблъсък на друго превозно средство в задната част на автомобила ни. Разбираемостта на шофирането е много важна: забавяне и ранно спиране, използване на мигачи, наблюдение на ситуацията отзад при спиране. Тези усъвършенствани методи често ни позволяват да избегнем ситуация, в която някой ще ни позволи да преминем или да не забавим скоростта, казва Адам Кнетовски, директор на автошкола Renault.

*policja.pl

Вижте още: Renault Megane RS в нашия тест