Най-лошите електрически системи за аварийно спиране: Porsche Taycan и VW e-Up [проучване на ADAC]

Германската компания ADAC тества системите за аварийно спиране на най-новите модели автомобили. Оказа се, че Porsche Taycan е постигнал най-лошия резултат сред електрическите превозни средства с такива механизми. По-слаб от него беше само VW e-Up, който изобщо няма тази технология.

Системите за аварийно спиране са предназначени да помогнат на водача в трудни ситуации. Кога изведнъж на улицата се появява човек - дете? колоездач? – всяка част от секундата, спестена от времето за реакция, може да повлияе на здравето или дори живота на невнимателен участник в движението.

> ШВЕЦИЯ. Tesla от списъка на най-безопасните автомобили. Удряха... твърде малко катастрофи

В теста на ADAC, кръгла нула беше постигната за превозни средства, които изобщо не предлагат тази функция: DS 3 Crossback, Jeep Renegade и триото Volkswagen e-Up/Seat Mii Electric/Skoda CitigoE iV. Въпреки това, Porsche Taycan ме удари най-много:

Porsche Taycan: лоша реакция и лошо проектирани седалки (!)

Е, електрическото Porsche имаше проблеми с аварийното спиране при движение с 20 км/ч и по-ниско. И все пак говорим за кола, която трябва да спре на разстояние 2-4 метра в този диапазон, което е по-малко от дължината на нормална кола!

Но това не е всичко. ADAC също разкритикува Taycan за неговите седалки. Според експертите горната им част е била лошо проектирана, т.е съществува риск от нараняване на шийните прешлени в случай на сблъсък както за пътниците отпред, така и отзад (източник).

> Tesla ускорява сама? Не. Но спирането без причина вече им се случва [видео]

Лидер в класацията е Volkswagen T-Cross (95,3%), втори е Nissan Juke, а трети е Tesla Model 3. Ако от таблицата се изключат само електрическите превозни средства, рейтингът на ADAC ще бъде както следва ( заедно с резултатите):