Honda пуска евтин електрически скутер
Все още сдържана в сегмента на електрическите двуколесни, Honda току-що представи своя малък електрически скутер U-GO. Първоначално насочен към китайския пазар, този евтин модел скоро може да бъде изпратен до Европа.
Изключително градска кола
За да следва логиката на другите евтини градски електрически скутери на компанията, Honda U-GO беше пуснат на пазара чрез дъщерното си дружество Wuyang-Honda, базирано в Китай.
Налични две версии
Японската компания обяви две версии на новия си електрически скутер, всяка от които предлага две различни нива на мощност. Стандартният модел има двигател с главина с непрекъсната мощност от 1,2 kW и максимална мощност от 1,8 kW. Максималната скорост на този модел е 53 км / ч. Вторият модел, наречен LS „По-ниска скорост“, е оборудван с мотор-редуктор с мощност 800 W. Той е в състояние да се справи с пикови натоварвания до 1,2 kW и максимална скорост от 43 km/h.
И двете версии са оборудвани със сменяема 48 V литиево-йонна батерия с капацитет 1,44 kWh. Всеки скутер тежи малко над 80 кг, има LCD дисплей, има капацитет от 26 литра под седалката и може да побере двама пътници. Те също могат да бъдат оптимизирани чрез добавяне на батерия с двоен капацитет.
| U-GO | U-GO LS | |
| Номинална мощност | 1,2 kW | 800 W |
| Максимална мощност | 1,8 kW | 1,2 kW |
| максимална скорост | 53 км/ч | 43 км/ч |
| батерия | 1,44 kWh | 1,44 kWh |
Много достъпна цена!
С елегантен, но естетически ефективен дизайн, Honda U-GO ще бъде на цена от 7 юана или 499 евро. Това го прави един от най-достъпните електрически двуколесни автомобили на пазара (за сравнение, тази цена е наполовина по-ниска от тази на електрически скутер NIU).
Маркетинг в Европа?
Засега Honda не е обявила разпространението на новия си скутер в страни, различни от Китай. Въпреки това много електрически двуколесни, първоначално предназначени за китайския пазар или по-общо за Азия, в крайна сметка се продават в Европа и Съединените щати. Примерите включват реномирани производители като NIU или Super Soco, чиито първи електрически двуколесни са пуснати на азиатския пазар и след това се разпространяват в Европа.
