Хонда CBR 400RR

В Европа и, разбира се (или дори в по -голяма степен) у нас, критериите за мотоциклет за спортен мотор бяха нещо подобно: най -малко 750 кубически метра, за предпочитане повече и на всеки 120, за предпочитане повече коне в двигател. Е, да, но такава философия е объркана от все по -признатите в Европа мотоциклети от 600 кубика, които могат да дадат последната светлина на много седемстотин и петдесет. Какво ще кажете само за 400 cc. Виждате ли в двигателя? Искате да кажете, че не винаги има споменавания?

Грешка! Уверявам те!