Honda Accord VIII (2007-2016). Ръководство за купувача

От няколко години Honda няма представител в средния клас в Европа. Пазарът на нови автомобили губи много, но за щастие Honda Accord все още е хит на пазара за резервни части. Въпреки че последното поколение, което продаваме, вече е малко "счупено" в сравнение с предшественика си, няма да сбъркате с покупката му. Следователно, все още виждаме относително високи цени за автомобили в рекламите, дори и с голям пробег.

Японските автомобили вярно са заслужили своя световен успех - преди всичко високото ниво на надеждност, постигнато чрез доказани решения. Последното поколение Accord е учебникарски пример за това училище по автомобилостроене. При проектирането на нов модел няма експерименти нито с външния вид (той е почти същият като предшественика), нито с механичната страна.

Купувачите могат да избират само задвижване на предните колела, шестстепенна механична трансмисия или петстепенна автоматична, а четирицилиндровите двигатели са само три: бензиновата серия VTEC със 156 или 201 к.с. и 2.2 i-DTEC със 150 или 180 к.с. Всички те са доказани единици, вече излекувани от детски болести по време на съществуването си с предшественика си. Те преминаха към новия модел само с незначителни модификации, които освен всичко друго увеличиха производителността им.

Ако Accord беше различен от конкуренцията, това беше дизайнът на окачването. Отпред е използвана многораменна система с така наречените псевдо-MacPherson подпори, а отзад многораменна система.

Honda Accord: кой да избера?

Accord работи за добра репутация Honda започвайки от първото поколение на този модел, което датира от 70-те години на миналия век.Всички налични в момента Accords на пазара, започвайки от шестото поколение, са високо ценени от полските шофьори. Въпреки че някои фенове на модела твърдят, че последният, осмият, вече не е бил толкова "брониран" като своя предшественик, днес си струва да се насочите към по-новите екземпляри от тази серия.

И в нейния случай трудно се откриват сериозни повреди. Те включват максималното запушване на филтъра за твърди частици, което е свързано с необходимостта от замяната му с нов (и разход от няколко хиляди злоти). Този проблем обаче засяга екземпляри, които са били използвани изключително в града от много дълго време. Те също се случват случаи на по-бързо износване на съединителя, но този ефект може отчасти да се дължи на неправилната работа на автомобила.

По-големият от бензиновите двигатели не може да бъде обвинен за нищо друго освен за висок разход на гориво (над 12 л/100 км) и в някои случаи прекомерен разход на масло. Ето защо най-разумният вариант е двулитровият VTEC агрегат, който все още е популярен на пазара.

В тази конфигурация този модел не дава никакви емоции, но от друга страна, ако някой очаква не невероятни впечатления от колата, а само надежден транспорт от точка А до точка Б, Accord 2.0 няма да иска да се раздели с него много години .

Мненията на собствениците в базата данни на AutoCentrum показват, че като цяло е трудно да се намери грешка в тази кола. Цели 80 процента от собствениците ще купят този модел отново. От минусите само електрониката. Наистина, продуктите на Honda имат няколко досадни недостатъка, но това са детайли, които при по-ненадеждни коли на тази възраст биха били напълно пренебрегнати.

Когато избирате използвано копие, трябва да обърнете внимание само на състоянието на лаковото покритие, което е склонно към драскотини и чипове. Повредите на високоговорителите също са известен недостатък., така че в колата, която разглеждате, си струва да проверите работата на всички тях на свой ред. От допълнително оборудване Проблеми могат да бъдат причинени от незатварящ се шибедах и ксенонови фаровекъдето системата за ниво може да не работи. Ако пластмасата хруска в колата, това е по-скоро доказателство за лошо управление на колата. В случай на модели, които са били в едни и същи ръце в продължение на много години, собствениците хвалят Accord за неговия тих интериор и зрял характер на шофиране.

Неслучайно версията с четири врати доминира в сайтовете за обяви. Вагоните не са по-практични, така че тази версия може да бъде избрана само заради естетическата стойност.

И така, къде е уловката? Максимална цена. Въпреки че Accord не печели сърцата с външния си вид или характеристики, копия с пробег над 200 хиляди. км може да струва повече от 35 хиляди. zł, а в случай на най-атрактивните екземпляри трябва да се вземе предвид цената до 55 хиляди. злота. Опитът от седмото поколение обаче показва, че след покупката Accord ще запази солидната си стойност още дълго време.