хардкор чук
Немският тунер GeigerCars инсталира огромни гумени гуми на Hummer H2 и го позиционира като идеалното офроуд превозно средство за спешни служби. За да го докаже, бомбардировачът, както го наричат, кара няколко обиколки на прочутата германска пистата Nurburgring Nordschleife в средата на зимата, когато пистата беше покрита със сняг и непроходима.
Колата е управлявана от Волфганг Блаубе, редактор на немското автомобилно списание Autobild, който описва преживяването като "ново измерение на забавлението". Като стандарт, Hummer H2 вече е доказан офроуд работен кон.
Върху масивните си гумени коловози той се трансформира в типа SUV, по който Джеръми Кларксън от Top Gear би се лигавил. Вместо стандартни 20-инчови джанти, специалистите от Мюнхен оборудват своя SUV проект с гумени гуми Mattracks 88M1-A1 на всяко колело.
Писти с ширина 40 см и дължина 150 см осигуряват ненадминато сцепление на почти всеки тип терен. Geiger също така замени оригиналния 5.3-литров V8 с по-мощен 296kW 6.2-литров V8.
Интериорът на Bomber е завършен в матово сребристо с допълнителни светлини на покрива и графики в армейски стил. Помощният работен кон добавя и нотка на лукс с люк на покрива, навигационна система с DVD устройство Kenwood и камера за обратно виждане, включително монитор в огледалото за обратно виждане.
Екипът на Geigercars може също да преобразува автомобила в LPG със 155-литров резервоар за гориво. Освен Hummer, другият бизнес на Гайгер е да извлича повече мощност от Cadillac, Corvettes, Mustang и Chevrolet Camaros.
Hummer трябваше да бъде продаден на Китай, но сделката пропадна миналия месец. GM казва, че Hummer върви към упадък, присъединявайки се към жертвите на други марки Saturn и Oldsmobile.
Междувременно базираният в Ню Йорк художник Джеръми Дийн превърна H2 в пърформанс. Той сряза чисто нов Хамър наполовина, заряза лакомия двигател и го превърна в дилижанс, теглен от коне, всичко това в името на творчеството.
Известен с прокарването на границите на арт заведението, Дийн представи дилижанса Hummer в Централния парк в Ню Йорк. Трансформацията е направена като част от поредицата му "Назад към Футурама".
