Речник за спортно шофиране: Downforce - Спортни автомобили
Речник за спортно шофиране: Downforce - Спортни автомобили
В движение не го възприемаме, на пътя рядко успяваме да го използваме, но на пистата аеродинамичната притискаща сила започва да прави чудеса.
Познавате ли машини Формула 1, която се сменя при 300 км / ч и остава залепена за настилката? Добре. Това, което му пречи да излети, не е сцеплението, създадено от гумите (не само поне), а елероните, спойлерите и аеродинамичните елементи, които го притискат към земята. С две думи: въздухът, който ги тласка към земята.
Как е възможно? Представете си самолет B.oeing 737, например "среден" диапазон: тежи около 50.000 250 XNUMX кг и в момента на излитане (със скорост около XNUMX км / ч) аеродинамичен асансьор го повдига от земята.... Формула 1 тежи само 600 кг, което е около 80 пъти по -малко от самолет, така че представете си колко малко би било необходимо, за да го свалите от земята, ако само "крилата" му бяха проектирани за това.
Депортиране
За щастие това не е така. Те са създадени, за да създават DE-асансьорвсъщност, или аеродинамична сила, изтласкваща колата към земята, не в небето (какъвто е случаят с асансьора).
Един автомобил от Формула 1 може лесно да се движи в тунела с главата надолу благодарение на притискащата си сила. Ефектът е следният: голяма ръка ви тласка към земята с увеличаване на скоростта.
Във веригата
Le състезателен автомобил, особено сингли и прототипи, Възползвайте се от аеродинамичното натоварване за допълнително сцепление в бързи завои; Нещо повече, повече притискаща сила означава и по -мощно спиране.
Като ще се промени ли във вашия стил на шофиране? Доста малко. Автомобилите, които могат да се похвалят с много притискаща сила, за да я използват правилно, трябва да влизат в завои с много по -високи скорости, отколкото колите, които са изчерпали притискащата сила.
È неестествен начин на шофиранекоето почти противоречи на инстинктите ви: колкото повече завивате в завой, толкова повече колата се прилепва към земята. Разбира се, има физическа граница, която не можете да надхвърлите, но това е невероятно висока граница. И обратно, в бавни завои (където скоростта не е достатъчно висока, за да генерира притискаща сила), автомобили като единични седалки ще бъдат по -нервни и сърдити по време на шофиране.
