Главен цилиндър на съединителя: роля, ремонт, цена

Главният цилиндър на съединителя е част от хидравличната система, която отделя двигателя от колелата за превключване на предавките. Той преобразува силата, която прилагате върху педала на съединителя, в хидравлично налягане, което задвижва самия съединител. Въпреки това, той е склонен към изтичане или износване на уплътнението и трябва да бъде заменен незабавно.

⚙️ Какво е главен цилиндър на съединителя?

Le главен цилиндър на съединителя част, която се намира само при превозни средства с Ръчна скоростна кутия... Оборудван е не само с автомобили, но и с мотоциклети или камиони. Главният цилиндър задвижва съединителя, чиято роля е да отделя колелата от двигателя за превключване на предавките.

В хидравличния съединител главният цилиндър действа като главен цилиндър. помпи... Той преобразува механичната сила в хидравлично налягане, което се прехвърля работен цилиндър, в този случай прекъсване на връзката. След това този цилиндър позволява на двигателя да бъде отделен от трансмисията чрез задействане на лагера за освобождаване на съединителя.

🔍 Как работи главният цилиндър на съединителя?

Работата на главния цилиндър на съединителя се основава на хидравличен кръг... Всъщност това е частта от хидравличната система, която се захранва с течност на съединителя, която е подобна на хидравличната система. спирачна течност.

Когато натискате педала на съединителя, прилагате механична сила към главния цилиндър на съединителя, изтласквайки тази течност през системата. След това прехвърля хидравличното налягане към подчинения цилиндър. След това последният може да изключи съединителя чрез активиране Опорен лагер на съединителя.

Самата цел на съединителя е, разбира се, да отдели скоростната кутия от двигателя, за да превключва предавките. Първоначално, благодарение на главния цилиндър, освобождаващият лагер най-накрая се притиска към механизма на съединителя.

⚠️ Какви са симптомите на неизправност на главния цилиндър на съединителя?

Тъй като главният цилиндър на съединителя е сърцето на хидравличната система, той е особено податлив на течове. Неизправността му води по-специално до проблеми със съединителя и скоростната кутия. Ето симптомите, които да ви предупредят за възможна неизправност или теч в главния цилиндър на съединителя:

• Проблем с педала на съединителя : Ненормалното поведение на педала на съединителя, особено по отношение на неговото налягане, е симптом на неизправност на главния цилиндър. Тогава усещате, че педалът под крака ви вече не е същият. Той е мек и дори може да се залепи за пода.
• Трудност при преминаване Скорости Друг често срещан симптом за неправилно функциониращ главен цилиндър на съединителя, неизправното смяна на предавките може да показва теч. В този случай главният цилиндър не може да генерира налягането, необходимо за задействане на съединителя, когато стъпите на педала.
• Ненормално ниско ниво на течността на съединителя : Ако спирачната течност е твърде ниска или замърсена, уплътнението на главния цилиндър на съединителя може да е износено. След това замърсява течността или дори изтича. Следователно твърде ниското ниво на спирачната течност може да показва неизправност на главния цилиндър, но може да е и подчинен цилиндър.

За обслужване на главния цилиндър на съединителя е важно редовно да проверявате нивото на спирачната течност и да я сменяте. на всеки 2 години О По-специално, това ще премахне въздуха от главния цилиндър на съединителя.

💰 Колко струва главният цилиндър на съединителя?

Ако главният цилиндър на съединителя има теч или дефект, той трябва да бъде сменен. Препоръчваме ви промяна също подчинен цилиндър в същото време. Всъщност последният често се проваля след главния цилиндър.

Цената за смяна на главния цилиндър на съединителя зависи от вашата трансмисия. Някои от тях са инсталирани вътре в трансмисията и поради това трябва да бъдат премахнати. Тогава трябва да се брои много по-голяма работна сила, което увеличава сметката.

Обикновено главният цилиндър е прикрепен към спирачния усилвател. Трябва да го развиете от корпуса на спирачния усилвател и да изключите сензора му, след това да обезвъздушите новия главен цилиндър и да го прикрепите отново към усилвателя на спирачките.

По този начин цената на главния цилиндър на съединителя е силно зависима от вашия автомобил. Мисля между 40 и 100 евро О Но не забравяйте, че е препоръчително да смените и служебния цилиндър. В този случай сметката може да се увеличи. до 150 евро или 160 евро.

Сега знаете всичко, което трябва да знаете за главния цилиндър на съединителя! Ако подозирате провал в това играя, не се колебайте да се консултирате с механик, тъй като рискувате да повредите Предаване и трансмисия, чиято смяна ще ви струва скъпо. Използвайте нашия компаратор, за да смените главния цилиндър на съединителя на най-добра цена!