Хидроразпределител МТЗ 82

Заедно с механичното задвижване на машините? Тракторът МТЗ-82(80) е оборудван с механизми, които позволяват прехвърлянето на мощността на трактора чрез налягане на маслото. Разпределението, както и контролът на маслените потоци под налягане, се извършват от специален възел на хидравличната система на трактора - хидравличен разпределител.

Хидравличният разпределител МТЗ 82 осигурява удобно агрегиране и разпределение на налягането на работната течност към всички хидравлични агрегати на машини (хидравлични цилиндри, хидравлични двигатели) и оборудване, използвани заедно с трактора. С помощта на синхронизатор агрегатът осигурява едновременно управление на три хидравлични задвижвания.

Дизайн на дистрибутора

Хидроразпределителен блок МТЗ 82(80) - Р75-33Р (ГОСТ 8754-71)

• P - разпределител
• 75 - единица капацитет литри в минута
• намотка тип 3, чиято конструкция не позволява фиксиране в "спуснато" положение
• 3 - броят на макарите в електрическата схема
• Q: Устройството е проектирано да работи с регулатор на мощността

Дизайнът е направен в отделен чугунен корпус с три проходни вертикални макари и канал за байпасния клапан. Горната и долната част на кутията са покрити с твърди алуминиеви капаци. Плоските на свързване на капаците и тялото са уплътнени с уплътнения и затегнати с винтове.

Хидроразпределител МТЗ 80(82) R75-33R

Разпределителят има три работни линии за подаване на работната течност, разположени перпендикулярно на хода на промяна на положението на макарите; изпускателна линия "B" - свързва кухините на байпасните клапани и макари, дренажна линия "C" - свързва отворите на макарите, контролната линия на байпасния клапан "G" минава през корпуса на разпределителя и отворите в макарите, Тръбопроводът е свързан към байпасния клапан 14. Буталото на байпасния клапан е оборудвано с дроселна струя 13, за да създаде спад на налягането в изпускателния канал и кухини под буталото, което осигурява отварянето му в неутрално положение.

Бобините блокират и отварят работните линии с гнезда за газ. Управлението се осъществява с помощта на лостове, които се намират на долния капак на разпределителя. Лостовете са свързани към макарите чрез сферична панта 9 с пластмасови вложки 10 и уплътнителен пръстен 8. Отвън пантата е затворена с гумена втулка 6. Три макари ви позволяват едновременно да контролирате работата на три хидравлични задвижвания.

Принцип на действие

Всеки барабан, в зависимост от зададената позиция, работи в четири режима:

• „Неутрално“: Средната точка между горната позиция „нагоре“ и долната позиция „надолу“. Байпасният клапан е отворен и изпуска работния флуид към дренажа. Макарите блокират всички канали, като фиксират предварително зададената позиция на хидравличните задвижвания.
• „Покачване“: първата най-висока позиция след „неутрална“. Байпасният клапан затваря дренажната кухина. Макарата преминава масло от изпускателния канал към линията за повдигане на цилиндъра.
• "Принудително спускане" - най-ниската позиция преди "плаващия" край. Байпасният клапан затваря дренажната кухина. Макарата преминава масло от изпускателния канал към връщащата линия на хидравличния цилиндър.
• "Плаващ" - най-долната позиция на лоста. Байпасният клапан е отворен и изхвърля работната течност от помпата към дренажа.В това положение работната течност тече свободно в двете посоки от двете кухини на хидравличния цилиндър. Хидравличният цилиндър е в свободно положение и реагира на действието на външни условия и на собствената гравитация на машината. Така позволява на работните органи на машината да следват терена по време на обработка и да поддържат стабилна дълбочина на обработка.

Работа на фиксатора на макарата

Макарите са снабдени с пружинен клапан 3 за автоматично връщане в неутрално положение и сачмени ограничители, които ги задържат в избраната позиция. Автоматичният възвратен сферичен кран се активира, когато налягането в системата надвиши 12,5-13,5 MPa. Прекомерно налягане се получава, когато хидравличният цилиндър достигне крайно положение в съответното положение за принудително повдигане и спускане, както и при претоварване на системата.

Хидравличният разпределител е оборудван с устройство за аварийно освобождаване на налягането 20. Предпазният клапан е настроен да освобождава налягане над 14,5 до 16 MPa. Регулирането се извършва чрез винт 18, който променя степента на компресия на пружината на сферичния кран 17. Устройството се задейства, когато механизмът се повреди - макарата на машината и байпасното устройство се повредят.

Често срещани неизправности на дистрибутора MTZ

Приставката не се повдига

Това може да се дължи на навлизане на отломки в хидравличната система под байпасния клапан. В този случай байпасният клапан не се затваря - работната течност отива в дренажната кухина. Дилърът не реагира на промяна на позицията на барабаните. Премахнато: развийте двата болта на капака на байпасния клапан, отстранете пружината с клапана и отстранете остатъците.

В случай на отсъствие или намаляване на товароносимостта на хидравликата на трактора, придружено от прегряване на маслото в системата, появата на съскащ звук в положение на лоста "повдигане" показва спад в нивото на маслото и изтичане на въздух в системата.

Приставката не се заключва в повдигнато положение

Причината е понижаване на налягането на хидравлични маркучи за високо налягане и хидравлични съединители, износване на компресионното уплътнение на буталото или пръта на силовия хидравличен цилиндър, износване на монтажните макари, появата на черупки на байпасния клапан, които предотвратяват клапана от плътно затваряне.

Не сваля, не повдига приставки

Причината е, че запушването на работните линии на разпределителя блокира преминаването на маслото. Регулирането на потока на маслото не е възможно. Елиминирайте: разглобете и промийте и почистете линиите, както и диагностицирайте работата на клапаните.

Привързаността пада рязко надолу

Това показва рязък спад на налягането в системата; при прекъсване на маслопроводите и спадане на нивото на работната течност, силна вентилация на системата. Елиминирайте: сменете повредените тръби, проверете херметичността на връзките на системата, добавете масло до необходимото ниво.

Автоматичната неутрализация не работи, когато хидравличният цилиндър е напълно повдигнат или спуснат

Причината е неизправност на сферичния кран „заключване на позицията на макарата, самозатваряне“. Изтрий; разглобете, сменете износените части на клапаните и уплътненията.

диагностика

Дистрибуторът се проверява след проверка на работоспособността на хидравличната помпа sheh на системата при номинална скорост на двигателя, като се задава количеството работен флуид, издаден в литри за минута работа. Устройството KI 5473 се свързва към работните изходи на агрегата вместо към хидравличния цилиндър. Завъртете монтажния лост в положение "повдигане". Ако стойността падне с повече от 5 литра в минута, търговецът заминава за ремонт.

Устройство за диагностика на хидроразпределител.

Свързване на хидроразпределителя

На MTZ 82 (80) блокът е разположен на предната стена вътре в кабината под таблото. Лостовете за управление са свързани с макарите чрез оста, а прътите са шарнирно закрепени от дясната страна на панела. Конструкцията на разпределителя позволява при преместване на уреда на друго място или монтирането му на други модели трактори да се промени местоположението на лостовете чрез повторно монтиране на капака с изходи за лостовете от другата страна на корпуса на разпределителя. За лесно свързване към хидравликата и хидравличното оборудване, крайните секции на агрегата имат излишни предни и странични изходи за повдигане и спускане. В допълнение, едновременното свързване към два изхода на макарата позволява едновременно управление на два хидравлични цилиндъра.

Отворите с резба, обозначени с буквата "P", свързват тръбите, предназначени за повдигащата кухина на хидравличния цилиндър, останалите отвори свързват тръбите, свързващи спускащата кухина.

За херметично свързване на тръбите фитингите са уплътнени с медни шайби и гумени пръстени - кабелни щуцери. Стандартно една разпределителна макара е свързана към силовия хидравличен цилиндър на задната връзка на трактора, а две макари се използват за задвижване на дистанционно хидравлично оборудване.

При липса на три секции на разпределителя за хидравлично задвижване и управление на оборудването, на трактора е монтиран допълнителен разпределител. Има два метода на свързване: серийно свързване и паралелно свързване.

В първия случай захранването на втория хидравличен разпределител се извършва от една от секциите на главния разпределител, свързваща изхода на асансьора с изпускателния канал на втория разпределител. Изходът за връщане на работния флуид, използван от макарата на основния възел за допълнително захранване на разпределителя, е затворен с тапа. Дренажната кухина на втория разпределител също е свързана към хидравличния резервоар на системата. Вентилът се активира чрез поставяне на свързаната макара в позиция "повдигане". По този начин се получават пет контролирани работни потока за включване на хидравличното оборудване. Недостатъкът е загубата на работна площ и зависимостта на производителността на втория разпределител от техническото състояние на първия възел.

Паралелното свързване се осъществява чрез инсталиране на трипътен хидравличен тройник в тръбопровода за високо налягане от помпата. Клапанът разделя общия поток на работния флуид на два потока, за да свърже две единици и ви позволява да промените потока на маслото. При преминаване от един дистрибутор към друг разходът на масло се променя съответно чрез кран. Дренажните тръби, идващи от разпределителите, се свързват с тройник.Ако тракторът използва регулатор на мощността, към регулатора се свързва разпределител. Вторият канал за управление на байпасния клапан на допълнителния разпределител е запушен с тапа. Така системата получава шест работни процеса, три от които работят с регулатора на мощността.

В зависимост от местоположението на хидравличното оборудване, допълнителен колектор се поставя на задната стена на кабината или на предната дясна стена вместо долния прозорец за наблюдение. Монтажът се премества извън кабината, лостовете се преместват вътре.

Трябва също да се отбележи, че този тип разпределител и неговите модификации могат да се използват като част от хидравличните системи на трактори ЮМЗ-6, ДТ-75, Т-40, Т-150 и техните модификации.

В най-новите модификации на МТЗ 82 (80) са монтирани аналози на споменатата марка моноблоков монтаж P80-3 / 4-222 с регулиране на мощността и P80-3 / 1-222 без регулиране.

Многосекционен разпределител с джойстици.

Други марки и конструкции на разпределители се избират, когато са оборудвани с допълнителни хидравлични системи на трактора, като се вземат предвид вида на извършената работа, предназначението и броя на хидравличните задвижвания на прикачното устройство. Така че, когато се използва хидравлично оборудване с голям брой хидравлични агрегати, се използват многосекционни разпределители. Дизайнът за управление на макарата използва лостове с джойстик, които ви позволяват да контролирате две макари едновременно, повишавайки производителността на водача и ергономичността на работното място.

Хидравличен разпределител R-80 за трактор MTZ-80 - устройство, предназначение и възможни неизправности

МТЗ 80 е универсален колесен трактор за редови култури, който се произвежда в Минския тракторен завод от 1974 г. Дългият срок на производство на тази машина е гарантиран от успешен дизайн и възможност за преоборудване на голям брой оборудване с допълнителни многофункционални специални трактори. Съвместното използване на различни съоръжения се дължи на висококачествената, надеждна и високопроизводителна хидравлична система на селскостопанския агрегат. Един от ключовите елементи на тази система е хидравличният разпределител R-80 за трактора MTZ 80.

В допълнение, характеристиките на MTZ 80 включват:

• наличието на задвижване на задните колела;
• предно разположение на силовия агрегат;
• голям брой предавки напред и назад (18/4);
• лекота на ремонт и поддръжка.

Успешният дизайн на трактора, неговите технически характеристики и универсалност осигуряват широкото използване на МТЗ 80 не само в селското стопанство, но и в производството, строителството, жилищно-комуналните услуги и горското стопанство.

Цел и общо устройство на хидравличната система на МТЗ

Хидравличната система на трактора е предназначена за управление и захранване на различно монтирано допълнително оборудване, което може да бъде оборудвано с МТЗ 80. Тя е изпълнена в отделно-агрегатен вариант и включва следните основни елементи:

• зъбна помпа;
• регулатор на мощността;
• хидравличен усилвател;
• цилиндри с отделно управление;
• хидроразпределител МТЗ;
• шарнирен механизъм за закрепване на оборудване;
• отвод на мощност;
• тръби с високо налягане;
• аксесоари за свързване;
• резервоар за масло.

Въпреки големия брой елементи и възли, използвани в хидравличната система, дизайнът, в продължение на няколко десетилетия на работа, позволи да се идентифицират възникващите недостатъци в работата и в резултат на направените подобрения да се отстранят.

Понастоящем работата на хидравличната система се отличава с висока надеждност и висока производителност, което позволява използването на най-модерното навесно и прикачно оборудване за трактора МТЗ 80. Важен принос за това има хидравличният разпределител P80, който , при правилна поддръжка и правилна настройка, практически не изисква ремонт.

Необходимостта от хидравличен разпределител на трактор

Разпределител R-80 3/1 222G от трисекционен тип се използва в универсалната хидравлична система на трактор Беларус 80 и изпълнява следните функции:

• предпазва системата от хидравлични претоварвания при принудително повдигане или спускане;
• разпределя потока на работния флуид, изпомпван от хидравличната помпа, между възлите на системата (хидравлични цилиндри, хидравлични двигатели и др.);
• промива системата на празен ход с неутрален изход, когато трансмисионното масло влезе в резервоара за масло;
• свързва работния обем на хидравличния цилиндър с изтичането на технологичния флуид (при работа в неутрално положение).

В допълнение, хидравличният разпределител P80 3/1 222G служи като основно устройство, на което се правят различни модификации за използване в товарни единици, багери и пътностроителна техника.

Технически характеристики и параметри на дистрибутора можете да намерите в описанието на марката P80, където:

• R - разпределител.
• 80 - номинален дебит на трансмисионната течност (l / min).
• 3 - версия за технологично налягане (максимално допустимо 20 MPa, номинално 16 MPa).
• 1 - тип експлоатационна цел (автономно използване в хидравлични системи с общо предназначение).
• 222 - три специални барабана, направени по втората версия.
• G - хидравлични брави (възвратни клапани).

Механизъм и функциониране на хидравличния разпределител МТЗ 80

Хидравличното разпределително устройство се състои от следните основни части:

• кутии P80 3/1 222G с фитинги за клапани и канали за подаване на технологична течност от зъбна помпа и канали за източване на масло от цилиндрите;
• три барабана, оборудвани със заключващи и автоматични механизми за връщане;
• горен капак на кутията с вградени водачи на макарата;
• специален предпазен клапан.

Принципът на действие на хидравличния разпределител се основава на факта, че когато хидравличният разпределител R80 3/1 222G е свързан към хидравличната система вътре в тялото, всички макари и клапанът образуват няколко комбинирани канала за преминаване на хидравлична течност. Общо са три.

1. Промиване - затваря всички макари и байпасен клапан.
2. Източване - при тази опция се свързват само макарите и този канал осигурява изпускане на остатъчната течност.
3. Контрол: Той също така преминава през всички макари и байпасния клапан, но е свързан към технологичния тръбопровод от помпата.

Контролът на макарите, съответно, и пренасочването на потоците на трансмисионното масло през съответните канали осигуряват четири различни позиции при работа с допълнителни възли и оборудване. Тези режими на работа включват:

• неутрален,
• нараства,
• облачно време,
• плаващо положение (спускане на работните органи под действието на собственото тегло).

Такова устройство позволява, ако е необходимо, да се извършват ремонти отделно за всеки режим на работа и схема на свързване на P80.

Възможни неизправности на хидроразпределителя

Най-честите неизправности на хидравличния разпределител P80 3/1 222G, инсталиран на трактора MTZ 80, включват:

• износване на интерфейса в корпуса на биномния хидравличен клапан;
• нарушения в буталото на хидравличния цилиндър;
• повреда на зъбни колела на помпата;
• чукащи се гумени печати;
• изтичане на хидравлична течност през свързващите фитинги;
• повреда на маслопроводи.

Дизайнът и устройството на хидравличния разпределител позволяват на оператора на машината да отстрани тези неизправности със собствените си ръце. В допълнение, специален ремонтен комплект, препоръчан от производителя за P80 3/1 222G, ще помогне за улесняване на ремонта.

Надеждният и доказан дизайн на хидравличния разпределител P80 позволява успешното му използване на по-нова версия на трактора Belarus 920, както и на многофункционалния MTZ 3022.

Хидроразпределител Р80-3/1-222

Дилърът кандидатства за

1. Трактори: ЮМЗ-6, ЮМЗ-650, ЮМЗ-652, ЮМЗ-8080, ЮМЗ-8280, ЮМЗ-8070, ЮМЗ-8270, Т-150, ХТЗ-153, ХТЗ-180, ХТЗ-181, МТЗ-80, ХТЗ-17021, ХТЗ-17221, ХТЗ-17321, К-710, Т-250, Т-4, ЛТ-157, МТЗ-ХА, ТБ-1, ЛД-30, ЛТ-157, ДМ-15, Хидроразпределител МТЗ -80, разпределител МТЗ-82, МТЗ-800, МТЗ-820, МТЗ-900, МТЗ-920, ДТ-75, ВТ-100, ЛТЗ-55, ЛТ-72, ​​Т-40, Т-50, Т- 60, ЛТЗ-155, Т-70, К-703
2. Багери: ЕО-2621
3. Зарядни устройства: PEA-1,0, PG-0,2, K-701
4. Горска техника: TDT-55, LHT-55, LHT-100, TLT-100

Маркировка на разпределителя P80

Пример за маркировка (технически характеристики) на хидравличен вентил R80-3/4-222G:

• R - дилър;
• 80 - декларирана производителност, l / min;
• 3 - налягане (номинално - 16 MPa, ограничение - 20 MPa);
• 4 – код на местоназначението;
• 222 - броят на завоите и техния тип, в този случай - три завъртания от тип 2;
• G - с водни уплътнения (ако липсват - без тях). Устройствата с и без воден затвор са напълно взаимозаменяеми.

Принципът на действие на всички хидравлични вентили P 80 е идентичен, цената в ценовата листа зависи от вида на продукта (преди покупка вижте марката).