Хибридна кола - бъдещето на световната автомобилна индустрия? Трябва ли да избера хибрид?

Само преди десетилетие малко хора можеха да си позволят хибридни коли. Предложението беше отправено към най-богатите шофьори. Днес намаляващите цени на хибридните превозни средства означават, че те стават все по-популярни и се купуват по-често. Въпреки това ще минат много години, преди броят на превозните средства с вътрешно горене и хибридните превозни средства например да се изравни. Какво е хибрид и как хибридната кола се движи, но не замърсява околната среда толкова, колкото най-често използваните коли по полските улици? Проверете!

Какво е хибрид?

Основната характеристика на хибридните автомобили е, че те са оборудвани с хибридно задвижване. Това е комбинация от елементи като двигател с вътрешно горене и електродвигател или няколко електродвигателя в един задвижващ блок. Следователно говорим за хибридно задвижване, което може да се разбира като комбиниран двигател, който използва няколко елемента за правилна работа. Благодарение на такива решения и използването на електрическо задвижване в хибрида, разходът на гориво може да бъде значително намален или, от друга страна, може да се увеличи мощността на автомобила.

Хибридни превозни средства - налични типове

Производителите доставят на пазара следните видове хибриди:

• серия;
• паралелно;
• последователно-успоредни. 

Производствени хибридни превозни средства

Хибридите от серията са с двигател с вътрешно горене и електродвигател, а трансмисията е подсилена от батерия. Именно тук се натрупва излишната енергия, генерирана по време на движение, която използва генератора на автомобила при повишени натоварвания, т.е. главно при потегляне, каране нагоре и бързо ускорение. За масово произвежданите хибридни автомобили е типично двигателят с вътрешно горене да не е пряко свързан с колелата на автомобила. Това не ги кара да се въртят. Той служи само като задвижване на генератора, който генерира електричество. Именно той задвижва електрическия мотор, който от своя страна е отговорен за задвижването на колелата на автомобила. 

Паралелни хибридни превозни средства

Друг вид хибрид е паралелният хибрид, известен още като мек хибрид. За разлика от серийния хибрид, неговият двигател с вътрешно горене е механично свързан с колелата и основно отговаря за тяхното движение. От своя страна електрическият мотор в такъв хибрид е разположен например на вал, свързващ двигателя с вътрешно горене с трансмисията. Той има за задача да поддържа двигателя с вътрешно горене работещ, когато е необходим повече въртящ момент. Това се случва например при ускорение и шофиране нагоре.

Серийно-паралелни хибридни превозни средства

Ако комбинираме характеристиките на серийните и паралелните хибриди, тогава ще се създаде друг тип от този тип превозно средство - серийно-паралелен хибрид, наречен "пълен хибрид". Той съчетава характеристиките на двете решения, описани по-горе. При такива превозни средства двигателят с вътрешно горене е механично свързан с колелата и може, но не е необходимо, да бъде източникът на тяхното задвижване. „Пълните хибриди“ използват електрически мотор за задвижване, а енергията към него се предава от генератор или батерия, свързана с двигател с вътрешно горене. Последният може да се използва и за събиране на енергията, генерирана по време на спирачния процес. автомобиль Този тип хибрид осигурява високоефективна система за задвижване на всички колела, макар и с прост дизайн. Серийно-паралелният двигател е надежден. Пионер в разработването му е концернът Toyota, а първият "пълен хибрид" е Toyota Prius.

Хибриден автомобил - конструкция

В основното оборудване хибридният автомобил има двигател с вътрешно горене и електрически, както и изключително важната планетарна предавка. коя е тя? Това е част, която е връзката между двигателя с вътрешно горене, генератора и електродвигателя, който задвижва колелата на автомобила. Той е отговорен за разделянето на скоростта на вала на двигателя с вътрешно горене, така че колелата и генераторът да го получават еднакво. Работата му може да се сравни с безстепенна трансмисия, която сумира въртящия момент, генериран от двигател с вътрешно горене и електрически мотор. Електронното управление е използвано за подобряване на комфорта и шофирането. Водачът не прави нищо, за да разпредели равномерно въртящия момент.

силно електрическо

Електрическият мотор в хибридната кола не е основният двигател и не той позволява на автомобила да се движи – тръгва и ускорява. Той играе ролята на опора за двигателя с вътрешно горене, когато има толкова ясна нужда, когато е необходима повече мощност за автомобила, например при ускоряване, потегляне нагоре и т.н. Ако имате работа с пълен хибрид, като автомобилът ви позволява да стартирате на електрически двигател и дори при ниски скорости, без да стартирате бензиновия двигател. Тогава не е необходимо да използвате гориво, което е очевидна икономия за водача.

приземяване

За разлика от чисто електрическите автомобили, хибридните автомобили не трябва да се зареждат с енергия от външни източници. В резултат на това водачът не трябва да ги зарежда от стенен контакт или електрическа станция за зареждане. Те имат система, отговорна за възстановяването на енергията, генерирана по време на спиране. Ако не беше той, тази енергия просто щеше да бъде безвъзвратно изгубена. Хибридната кола не се нуждае от стартер. алтернатор, съединител и V-ремък - просто използвайте автоматична планетарна предавка в него. Всъщност е доста прост като дизайн, особено в сравнение с автоматична скоростна кутия с двоен съединител. Става ненужно включването на турбина в задвижващия агрегат, а при нея няма нужда от филтър за твърди частици или двумасов маховик.

Как работи хибридът?

Когато е включено последователно-паралелно хибридно (пълно хибридно) превозно средство, електрическият мотор се включва, за да помогне на превозното средство да се движи напред. Работата на задвижващата система се основава на взаимодействието на двигател с вътрешно горене, електрически мотор и набор от тежки батерии. Не е необходимо двигателят с вътрешно горене да работи при потегляне. Това е така нареченият режим с нулеви емисии, при който изобщо не се изгаря гориво. Хибридна кола може да се движи в този режим в града, ако има правилно ниво на батерията. Ако акумулаторът е разреден - "празен", колата няма откъде да черпи необходимата енергия, затова се включва двигателят с вътрешно горене. Батерията ще се презарежда всеки път, когато натиснете педала на спирачката.

При "меките хибриди" най-важна роля играе двигател с вътрешно горене, работещ с механична (ръчна) или автоматична скоростна кутия. Между двигателя с вътрешно горене и скоростната кутия или между други възли, разположени в двигателното отделение, е монтиран електрически блок. В този случай електродвигателят действа като алтернатор или стартер. В "меките хибриди" се монтира и втора батерия, която отговаря за натрупването на енергия за захранване на електрическия мотор.  

Докато се движи, такъв хибриден автомобил, използвайки своя електрически агрегат, генерира енергията, необходима за захранване на бордови устройства, като радио, както и две батерии под капака. Електрическият мотор трябва да поддържа двигателя с вътрешно горене и това взаимодействие може да намали разхода на гориво с до 10 процента. 

Защо да изберете хибридна кола?

Чудите ли се дали хибридът наистина е добър избор? Хибридното превозно средство има много предимства, като икономията на гориво е най-важната. Разходът на гориво на хибридните автомобили в града се оценява на само 2 литра на 100 км. Това също е значително предимство. няма нужда да зареждате батерията отделно от контакта. Това от своя страна има положително въздействие върху околната среда. С хибридна кола всичко, което трябва да направите, е да зареждате бензин от време на време. Когато спирате, енергията, която обикновено се губи през това време, се възстановява от алтернатора и се съхранява в батерията.

Volvo има забележително хибридно предложение с XC60, XC40 или XC90.

често задавани въпроси

Какво значи колата да е хибридна?

Хибридните превозни средства съчетават системи с вътрешно горене и системи за електрически превозни средства. Следователно те имат двигател с вътрешно горене и електродвигател или няколко електродвигателя.

Трябва ли да си купите хибридна кола?

Предимствата на хибридните превозни средства са преди всичко значително намаляване на разхода на гориво (спестяване на бензиностанции) и липса на необходимост от зареждане на батерията отделно от контакта (ползи за околната среда). Хибридите са чудесни за градско шофиране: те са тихи, регенерират енергия при спиране (включително от двигателя) и поддържат системата да работи гладко.

Каква е разликата между хибрид и бензин?

Комбинацията от бензинов двигател и електрически двигател означава, че хибридните превозни средства използват много по-малко гориво от двигателите с вътрешно горене. При шофиране в града разходът на гориво е само 2 литра на 100 км. Освен това хибридните автомобили са по-тихи и по-екологични.