Хибридна батерия в Nio. LiFePO4 и NMC клетки в един контейнер
Съхранение на енергия и батерии

Хибридна батерия в Nio. LiFePO4 и NMC клетки в един контейнер

Nio представи хибридна батерия на китайския пазар, тоест батерия, базирана на различни видове литиево-йонни клетки. Той комбинира литиево-железен фосфат (LFP) и литиеви клетки с никел-манган-кобалтови катоди (NMC), за да намали разходите за опаковане, като същевременно поддържа подобна ефективност.

LFP ще бъде по-евтин, NMC ще бъде по-ефективен

NMC литиево-йонните клетки предлагат една от най-високите енергийни плътности и сравнително висока ефективност дори при ниски температури. LiFePO клетки4 от своя страна имат по-ниска специфична енергия и не понасят добре замръзване, но са по-евтини. Батериите за електрически превозни средства могат успешно да бъдат изградени на базата на двете, ако не забравяме за техните характеристики.

Новата 75 kWh батерия на Nio комбинира и двата типа клетки, така че спадът в обхвата няма да бъде толкова драматичен при студено време, както при LFP. Производителят твърди, че загубата на обхват е 1/4 по-ниска от батерията само с LFP. Чрез използването на клетъчни тела като основна батерия (CTP), специфичната енергия е увеличена до само 0,142 kWh / kg (източник). За сравнение: енергийната плътност на пакета Tesla Model S Plaid, базиран на NCA клетки във формат 18650, е ​​0,186 kWh / kg.

Хибридна батерия в Nio. LiFePO4 и NMC клетки в един контейнер

Китайският производител не се хвали в коя част от батерията са NCM клетките, но уверява потенциалните купувачи, че алгоритмите следят нивото на батерията, а при NMC грешката при оценката е под 3 процента. Това е важно, тъй като LFP клетките имат много плоска характеристика на разреждане, така че е трудно да се прецени дали имат 75 или 25 процента заряд.

Хибридна батерия в Nio. LiFePO4 и NMC клетки в един контейнер

Конектори в новата батерия Nio. Ляв конектор за високо напрежение, десен вход и изход на охлаждащата течност (c) Nio

Новата Nio батерия, както вече споменахме, е с капацитет 75 kWh. Той заменя стария пакет от 70 kWh на пазара. Съдейки по направените промени - замяна на някои от NCM клетките с LFP и използване на модулен структурен дизайн - цената му може да бъде подобна на по-старата версия със 7,1% увеличение на капацитета.

Това може да ви заинтересува:

Добавяне на нов коментар