Хибридни автомобили в Русия - списък, цени и отзиви за тях

В специализираната литература можете да намерите много информация за хибридните автомобили, преди няколко години дори твърдяха, че те са бъдещето. Ако обаче анализираме статистиката за САЩ и европейските страни, можем да видим, че приблизително 3-4 процента от всички коли тук са хибридни. Освен това резултатите от проучването, както и пазарните анализи показват, че много автомобилни ентусиасти се отдалечават от хибридните автомобили и се връщат към превозните средства с ICE.

Може да се говори много за факта, че хибридите са по-икономични - наистина те консумират от 2 до 4 литра гориво на 100 км. Но при високите цени на електроенергията спестяванията не са толкова осезаеми.

Тяхната екологичност също може да бъде поставена под въпрос - за производството на същото електричество все още трябва да изгаряте газ и въглища, в резултат на което атмосферата се замърсява. Има и проблем с изхвърлянето на батериите.

Въпреки това хибридите са популярни сред определени сегменти от населението, а продажбите на най-известния хибриден автомобил - Toyota Prius - вече надхвърлиха 7 милиона бройки.

Нека да видим как стоят нещата с хибридните автомобили в Русия, какви модели могат да бъдат закупени, има ли вътрешни разработки и най-важното колко ще струва всичко това.

Ако от 2012 г. в Европа са продадени приблизително 400 1200 такива коли, то в Русия сметката отива на хиляди – около 1700-XNUMX хибрида се продават годишно – тоест по-малко от един процент.

В Европа има цели програми, рекламиращи такива автомобили, цената им е почти същата като тази на превозните средства с обикновени двигатели. В Русия никой не се интересува особено от изоставянето на бензина и преминаването към електричество - това е разбираемо, като се имат предвид такива нефтени находища.

Е, още една добра причина - хибридите са много по-скъпи. Освен това, за да се насладите напълно на възможностите на хибридните двигатели, трябва да имате развита инфраструктура от специализирани бензиностанции, с които, за съжаление, изпитваме проблеми.

Вярно е, че конструктивната особеност на всеки хибрид е, че по време на спиране или при движение с динамични скорости генераторът генерира достатъчно електричество, за да зареди батериите. Тогава тази такса може да се използва при шофиране с ниска скорост, например в градски задръствания.

Но на чисто електричество хибридът може да измине не толкова много километра - от два до 50.

Каквато и да е ситуацията, все още е възможно да закупите няколко модела хибридни автомобили в Русия.

Toyota

Toyota Prius е най-известният и търсен хибрид с над седем милиона продадени досега. В московските автокъщи можете да закупите този автомобил в три нива на оборудване:

• Елегантност - от 1,53 милиона рубли;
• Престиж - 1,74 милиона;
• Апартамент - 1,9 милиона.

За сравнение, компактен миниван Toyota Verso, принадлежащ към същия клас като Prius, ще струва 400 хиляди по-малко. Но основното предимство на Toyota Prius е неговата ефективност: автомобилът консумира 3,7 литра на 100 километра. Технологиите също бяха използвани за минимизиране на потреблението в градския цикъл.

Lexus

В гамата на Lexus можете да намерите няколко хибридни автомобила:

• Lexus CT 200h (от 1,8 до 2,3 милиона рубли) - хечбек, разходът на гориво е 3,5 извън града и 3,6 в града;
• Lexus S300h (от 2,4 милиона рубли) - седан, разход - 5,5 литра в комбиниран цикъл;
• Lexus IS 300h - седан, на стойност от два милиона, разход - 4,4 литра A95;
• GS 450h - седан Е-класа, цена - от 3 401 000 рубли, консумация - 6 литра;
• NX 300h - кросоувър от 2 638 000 рубли, консумация - 5,4 литра;
• RX 450h е друг кросоувър, който ще струва от три милиона и половина и консумира 6,3 литра в комбиниран цикъл.

Lexus винаги се е фокусирал върху Premium класа, поради което цените тук са толкова високи, въпреки че при по-внимателен поглед върху тези автомобили се вижда, че парите ще бъдат платени добре.

Mercedes-Benz S 400 Hybrid - Цената на нова кола е 4,7-6 милиона рубли. Има нужда от около 8 литра гориво в градския цикъл. Батерията се зарежда чрез рекупериране на спирачната енергия. Автомобилът се продава активно не само в Русия, но и в съседните страни, например, може да се намери в автокъщи в Киев и Минск.

Porsche Panamera S E-Hybrid

Премиум автомобил. Можете да го купите за 7 667 708 рубли. Мощността на главния двигател е 330 к.с., на електродвигателя е 97 к.с. Колата ускорява до стотици за пет секунди и половина. За съжаление няма информация за разхода на гориво, но може да се предположи, че хората, които дават такива пари, не задават този въпрос твърде много. Любителите на автомобили на Porsche могат да поръчат доставка на кросоувъра Porsche Cayenne S E-Hybrid за 4,5-5 милиона.

BMW i8

BMW i8 е спортен автомобил, който струва 9 милиона и половина рубли. Благодарение на хибридния двигател разходът е само 2,5 литра, което за 5,8-литров двигател със 170 к.с. наистина малко. Максималната скорост е ограничена до 250 км/ч, а спортната кола ускорява до сто километра за 4,4 секунди.

Mitsubishi I-MIEV

Това не е хибрид, а автомобил с един електромотор. Такива автомобили се наричат ​​още електрически автомобили. Тази електрическа кола ще струва 999 хиляди рубли. Продажбите му не вървят много добре - около 200 автомобила годишно в Русия.

Фолксваген Туарег Хибрид - през 2012 г. можеше да бъде закупен за три милиона и половина. Има и много обяви за продажба на употребявани хибриди. При избора им трябва да се обърне специално внимание на акумулаторите, тъй като те са слабото място на такива автомобили. Ако се интересувате от нов Туарег с хибриден двигател, трябва да се свържете с официални дилъри и да поръчате доставка директно от Германия.

Е, друг джип - Кадилак Ескаладе Хибрид - Това е представител на американската автомобилна индустрия, голям и мощен. Има шест литров дизелов двигател и автоматична скоростна кутия. Цената е около три милиона и половина.

Говорейки директно за домашните хибридни автомобили, тук няма с какво да се похвалим: има няколко модела градски автобуси (Trolza 5250 и KAMAZ 5297N). Такива автомобили са се произвеждали и преди - през 60-70-те години.

Прословутият "Йо-мобил" - съдбата му все още е в неизвестност. Планирано е да влезе в серийно производство в началото на 2014 г. През април обаче проектът беше закрит и един от четирите произведени автомобила беше дарен на Жириновски.

Понякога в пресата излиза новина, че АвтоВАЗ също създава свои хибридни двигатели, но засега не се виждат резултати.

Зареждане ...