Финансирането с нулева лихва може да струва повече

Офертите за нулев процент финансиране могат да бъдат примамливи, но сумират ли се числата?

Сделките с ниски лихвени проценти започват да се появяват отново, тъй като автомобилните компании се опитват да скрият увеличенията на цените, предизвикани от по-слабия австралиец, или да прикрият големи отстъпки при бавно продаващите се модели.

Така или иначе, това може да бъде объркващо за купувачите на автомобили, които се опитват да определят дали това е добра сделка или не.

В много случаи може да е по-добре да се пазарите за високата цена и да уредите собствените си финанси извън представителството. Но понякога офертите в шоурума се събират.

Направихме малко математика за една сделка.

Поне една водеща марка в момента предлага 0 процента финансиране на доста висока цена на дребно от 24,990 19,990 долара за малък автомобил, който в близкото минало е достигнал XNUMX XNUMX долара.

При нулево финансиране за пет години, цената от 0 24,990 долара ще бъде 417 долара на месец, като се приеме, че няма други скрити такси или такси за установяване.

Уверете се, че знаете общата лихва и общата сума, която ще платите през целия срок на заема.

Но какво ще стане, ако си купите кола за 19,990 XNUMX долара и сами организирате финансите си?

Ако имате добра кредитна история, можете да получите 8% лихва. Според онлайн калкулатори, това работи до $405 на месец в продължение на пет години с изплатени $4329 лихви, което води до общата стойност на автомобила до едва $24,319.

Винаги е добре да получите повече от една оферта. Уверете се, че знаете общата лихва и общата сума, която ще платите през целия срок на заема.

Дилърите често правят повече пари от финансови транзакции, отколкото от продажбата на самия автомобил.

Друг съвет: не гледайте само цифрата за месечно погасяване (финансовите експерти могат да намалят тази цифра, като удължат периодите на погасяване, което означава, че плащате повече лихва за по-дълъг период).

Колкото по-дълъг е срокът за погасяване, толкова по-голям е шансът сумата на плащането да бъде по-голяма от стойността на автомобила към момента на доставката за плащане за нов.