Ferrari 348. Класически автомобил, реставриран в Полша

Това е уникален екземпляр на Ferrari 348. Излезе от завода със сериен номер 004, което означава, че е първият пуснат в обществена употреба. Предишните 3 отидоха в официалните музеи на Ferrari. Проектът за пълното му преустройство е осъществен от ръцете на едно семейство - баща и син - Анджей и Пьотр Дзюрка.

Разработчик: Pininfarina.

Историята на Ferrari 348 започва в Pininfarina. Дизайнът на автомобила се отнася до модела Testarossa, поради което Ferrari 248 се нарича „малката Testarossa“. Под капака е разположен V8 двигател с ъгъл на отваряне на цилиндъра 90 градуса, с мощност 300 к.с. Италианската класика се характеризира с красива и уникална линия на каросерията с много отличителни въздухозаборници и прибиращи се фарове.

Технически данни, омагьосани в заглавието

Номерът на модела също не е случаен - 348 - това са различно криптирани технически данни на автомобила: 34 означава обем на двигателя от 3,4 литра, а 8 не е нищо повече от броя на цилиндрите, работещи в него. Скоростната кутия е моделирана по модела на болидите от Формула 1. Разположена е напречно зад двигателя за още по-нисък център на тежестта, докато многоръковото окачване и спирачни апарати с четири бутала отразяват усещането за състезателна кола.

Редакторите препоръчват:

Шофьорска книжка. Промени в записа на изпит

Как да карам кола с турбо?

смог. Такса за нов шофьор

Отделно си струва да споменем скоростната кутия. Лостът му е необичаен, защото стандартната H система превключва предавките на 1. Това е умишлена процедура за ускоряване на превключването на най-често използваните предавки, т.е. 2-3, чрез поставянето им в права линия.

Създаден от страст към младите хора

Проектът Ferrari 348 включва цялостна актуализация на гореспоменатия модел. Работата беше извършена от Анджей и Пьотр, собствениците на ALDA Motorsport. Компанията е семеен проект, роден от страст. От една страна, това е автосервиз, специализиран в премиум марки, ресторанти за младежи и сервиз за състезателни автомобили, а от друга страна, екипът на ALDA Motorsport с повече от 40 години опит в моторните спортове.

Как да възстановим Ferrari?

Използвайки този уникален автомобил като пример, механиците показаха как да се възстанови истинска италианска класика.Всичко започна с цялостно разглобяване на автомобила на първични фактори и с подбора на премахнатите части - благодарение на това беше възможно да го оставите както е. колкото се може повече артикули или непокътнати.

Вижте също: Как да се грижим за батерията?

Самият ремонтен процес започна с отстраняване на старата боя от купето на автомобила и фиксирането му с подходящи грундове. След това дойде време за рисуване.

Ремонтиран до последния детайл

Механичните части на автомобила също са подложени на много процеси: почистване, измиване, шлайфане, пясъкоструене, полиране и лакиране, галванично покритие и хромирано покритие. Интериорът на автомобила е изцяло реставриран.

Монтажът беше най-трудоемкият етап от ремонта. Точността при подбора на елементите един към друг играе много важна роля тук. В болницата е проверена работата на двигателя, скоростната кутия, съединителя и други механични и електрически компоненти. След това са извършени пистови тестове - колата е върната за последен преглед.