Фелипе Маса: в търсене на щастието - Формула 1

Фелипе Маса той не е щастлив пилот, поне що се отнася до трудовия му живот: бразилският пилот не се е качвал на върха на подиума от 2 ноември 2008 г., тъй като загуби световното първенство във Формула 1 в Бразилия с една точка срещу Люис Хамилтън.

На този ден се състоя първото от двете събития, отбелязали кариерата му: второто, осем месеца по -късно, се случи на 25 юли 2009 г. по време на тренировката за Гран при на Унгария, когато той беше принуден да напусне останалата част от сезона поради до порязване на челото, нараняване на лявата страна на черепа и сътресение поради пружина, която се отдели от колата Рубенс Барикело удари го в лицето.

Тези две събития белязаха живота незаличимо Фелипе Масахарактеризиращ се с тревожна инволюция, овкусена с леко пробуждане. Нека заедно да научим историята на един шофьор на Ferrari, човек, прекарал пет години в борба за преодоляване на минали контузии.

Фелипе Маса: биография

Фелипе Маса - от италиански произход (дядо е от Cerignola) – роден за Сан Паоло (Бразилия) 25 април 1981 г. След дебюта си в мотоспорт с картинг започва да се забелязва на 18, когато печели бразилското първенство по футбол. Формула на Chevrolet.

През 2000 г. той се премества на Стария континент, за да се състезава Формула Renault 2000 и изненадва всички, като печели титлите на Италия и Европа по време на дебюта си в тази категория.

3000 формула

Фелипе Маса той е смятан за един от най-добрите млади мъже в моторните спортове и продължава да го доказва дори през 2001 г., годината, в която участва и в четири състезанияAlfa Romeo в първенството по континентален туризъм – когато става шампион на Европа форма 3000 в редакцията обаче малко бедни на таланти.

Дебют във Формула 1

Фелипе дебютира в F1 с чист (отбор, с който вече беше тествал няколко пъти година по-рано) през 2002 г.: той спечели първите си точки във второто състезание за сезона - в Малайзия – но общите му резултати са по-ниски от тези на партньора му Ник Хайдфелд.

След 2003 г., прекаран от тестер в Ферари Фелипе Маса се връща като собственик-водач на чист през 2004 г., но този сезон той трябва да се справи с по -талантлив асистент: Джанкарло Фисикела... Ситуацията се променя през 2005 г., когато той надминава колегата си. Жак Вилньов.

Отидете до Ферари

Фелипе Маса се обади Ferrari през 2006 г. да се замени Рубенс Барикело... По -бавно от очакваното от партньора си Майкъл ШумахерВъпреки това, той успява да получи много удовлетворение: той печели първия си подиум в кариерата на Голямата награда на Европа и също така получава първата си полпозишън и първия си успех в Турция. Той завърши сезона на трето място като цяло, а през 2007 г., годината, когато неговият асистент Кими Райконен стана световен шампион, Фелипе имаше по-разочароващ сезон, подправен с три победи.

Най-добрата година на Маса несъмнено е 2008: той става вицешампион на света (с шест победи), губейки титлата на последния ъгъл на последното състезание и без проблем се отървава от колегата си Райконен.

Криза

Фелипе Маса През сезон 2009 той е разочарован от Световната купа 2008, но има всичко необходимо, за да се върне към надеждата за титлата. Доминацията на Браун обаче не позволява на бразилския пилот, който продължи да бъде по-бърз от Райконен до инцидента в Унгария, да се стреми към шампиона. Единственият значим резултат всъщност е третото място в Германия.

През 2010 г., първата година на работа с Фернандо Алонсо (който редовно го "бие" вече три години) - няма момент да започне. В първия си сезон с испанския пилот той спечели пет подиума и през 2011 г. стана първият пилот на Кавалино оттогава. Иван Капели (1992), за да завърши сезона, без изобщо да се качва на подиума.

2012 е най-лошата година за пилот на Ferrari. Фелипе Маса (с изключение на 2009 г., опустошен от инцидента): Той се връща два пъти, за да се изкачи на подиума, но в повечето състезания не успява да се докаже правилно. 2013 г. също не беше изключителна: ако изключим третото място в Испания, той не отбеляза същото ниво като колегата си Алонсо.