Теглич за камиони - характеристики и предимства
Съдържание
По този начин тегличите за камиони KamAZ са разположени по такъв начин, че когато автомобилът се върне обратно, тегличът на ремаркето влиза в теглича, автоматично се фиксира и центрира в него. Задържането се получава поради вертикално преместен пръст. Дизайнът без междинен тип и ограничителят, който предотвратява самооткачването, правят устройството надеждно, а съществуващият уловител е удобен за водача на KamAZ.
За увеличаване на възможностите при транспортиране на различни (най-често едрогабаритни) предмети, допълнителното оборудване помага на шофьорите. Включително и товарна платформа на теглича на автомобила.
Видове теглич за камиони
За закрепване на ремарке към влекач се използват теглич - устройства за теглене (TSU), които се различават по видове в зависимост от конструкцията, системата за закрепване и допустимите натоварвания:
- кука (тандем с кука-примка);
- раздвоен (комбинация завъртане-примка);
- топка (полусфера за свързване със съединителна глава).
за ремарке
Такива транспортни платформи могат да бъдат до 750 кг (леки) и повече (тежки).
Теглич за камиони
Тегличът за ремарке за камион е кована топка с 2 монтажни отвора. Такова теглещо устройство беше най-широко използвано за комплектоване на леки камиони: "Бичков", "Газела", "Соболь" с товароносимост до 2 тона.
За товарна платформа
В този случай се дава предпочитание на видовете теглич за камиони, които се отличават с лекота на производство, ниско тегло и големи ъгли на гъвкавост. Такива устройства са най-подходящи за движение на пътни влакове по лоши пътища с труден терен.
За предотвратяване на спонтанно изключване, товарната платформа на теглича на автомобила е оборудвана с устройство с предпазно заключване и шплинт.
Предимства на теглич за камион
Тегличите за камиони трябва да отговарят на определени изисквания, включително:
- висока надеждност;
- осигуряване на необходимите ъгли на сгъване на пътния влак;
- лекота на свързване (скоростта на закачване зависи от това).
Изброените характеристики съответстват на устройството от типа "кука-примка". Това е най-добрият вариант за незастроени пътища.
Закопчалка отблизо
Продуктът се характеризира с ниско тегло, което улеснява свързването и разделянето на части от пътния влак. Обикновено това се прави ръчно. Недостатък на конструкцията може да се счита за доста голяма (до 10 мм) хлабина в ставите, което увеличава динамичните натоварвания и износването на частите на устройството. Теглото на теглича тип кука не надвишава 30 кг.
Ключалката е проектирана по такъв начин, че да изключва самостоятелното изключване на пътния влак по време на движение. За да направите това, трябва да има поне 2 предпазни механизма. Куката трябва да може да се върти свободно около надлъжната си ос.
Монтажни характеристики
По този начин тегличите за камиони KamAZ са разположени по такъв начин, че когато автомобилът се върне обратно, тегличът на ремаркето влиза в теглича, автоматично се фиксира и центрира в него. Задържането се получава поради вертикално преместен пръст. Дизайнът без междинен тип и ограничителят, който предотвратява самооткачването, правят устройството надеждно, а съществуващият уловител е удобен за водача на KamAZ.
За скачване на полуремаркета с влекач се използва седлоприкачно устройство, състоящ се от носеща плоча с прорез за влизане в нея на щифта на теглената товарна платформа. В този случай се използват една или две степени на свобода: в надлъжната и напречната равнина. Този дизайн не е подложен на ударни натоварвания, увеличава експлоатационния живот на пътния влак като цяло.
