Тест драйв метан Volkswagen Golf TGI – Пътен тест
Съдържание
Volkswagen Golf TGI Метан – Пътен тест
Ниски експлоатационни разходи и приличен багажник за газирана версия на най -продавания автомобил в Европа.
Pagella
|
|
Наличието на резервоари за метан на борда на компактния, най -обичан от италианците, спестява експлоатационни разходи и не влошава значително багажника, но увеличава теглото с почти 150 кг, което ограничава маневреността при завиване. По този начин стандартното оборудване на комплектацията Comfortline би могло да бъде по -богато.
Само проницателното око може да забележи всички разлики между тях Volkswagen Golf TGI a метан и „нормални“ варианти на най-продавания автомобил в Европа. Отвън се открояват затворена предна решетка (за подобряване на аеродинамиката) и „невидим“ ауспух (разположен пред задната ос), двойното дъно на багажника е заето от 15-килограмов резервоар бензин (заменен с резервен колело с комплект за ремонт) и има два индикатора за нивото на горивото в арматурното табло.
По повод нашия пътен тест трябва да тестваме - в междинна настройка Комфортна линия - "газиран" вариант компактен Най -обичан от италианците: кола, построена с най -голяма грижа и сега се гордее с ниска поддръжка. Нека да разберем как се случва това.
град
Окачване с пристрастен мек габарит Volkswagen Golf TGI a метан Те вършат отлична работа с павета и няма да е трудно да маневрирате в задръствания и да паркирате кола с дължина 4,26 метра с големи стъклени повърхности (дори без защита на каросерията). Който просто не може да се откаже сензори отпред и отзад трябва да таксуват цена от 645 евро. Добра отправна точка на светофарите: благодаря двигател 1.4 с презареждане 110 к.с. и въртящ момент от 200 Нм, който предлага интересно сцепление вече под 2.000 об / мин и има малък работен обем, което ви позволява да спестите от задължителната застраховка Гражданска отговорност.
Извън града
Le продуктивност декларирана - максималната скорост от 194 км / ч и 10,9 секунди за ускорение от 0 до 100 километра в час - добра (макар и не рекордна) в нашия пътен тест не забелязахме разликата между шофиране на газ и използване на резервоар за газ. IN Скорост шестстепенната механика има удобен лост и е комбиниран с такъв Съединител на кола не е твърде тежък и е управление точността се увеличава със скорост.
Разлика между Голф TGI и моделът на бензиновия еквивалент се открояват преди всичко на кривите: диференциал с ограничено приплъзване електронни xds Стандартът помага много, но увеличаването на теглото е почти 150 кг в сравнение с 1.4 TSI при 122 к.с. намалява маневреността. Но тези, които са купили компактдиска Volkswagen a метан правиш ли състезанията?
магистрала
На пистата "газираният" C сегмент на Волфсбург се разбира добре: при скорост на Code се оказва много тих (благодарение на оптимално звукоизолирания интериор и почти пълното отсъствие на аеродинамични шумолене), стабилен при смяна на лентите. и никога не се забивайте в полъха на вятъра. IN окачвания те адекватно филтрират неравен асфалт и в случай на злополука i спирачки те винаги са силни и ефективни.
На Volkswagen Golf TGI невъзможно е да изберете кой тип захранване да използвате: Benzina се задейства само когато метан той е празен. Глава автономия: Германският производител твърди, че пробегът на газ е 429 км (над 300 измерени в тестовете, без да се притеснявате за икономичността) и общо 1.374 км (ако изберете тих стил на шофиране, можете да останете над 1.000).
Живот на борда
Трудно е да се намерят по -добри кабини на пазара от Golf: табло той е изработен от мека пластмаса и всички контроли са там, където трябва да бъдат. L 'обитаемост е в средния сегмент, докато багажника той е по -малко просторен (но все пак повече от достатъчен) от бензиновите варианти: въпреки че посочените цифри показват същите стойности за двата модела, всъщност част от отделението е заето от резервоар за метан.
Цена и разходи
La Volkswagen Golf TGI Comfortline, предлага се изключително в пет врати, Крайбрежие 23.550 евро... Цифрата, която се намира по средата между цените на двамата братовчеди: Seat Leon TGI Style (най -луксозният от гамата) се прибира от 22.780 € 25.650, и да получиAudi A3 Sportback gtron "База", Атракция.
La стандартно оборудване не много пълно: радиа, алуминиеви джанти от 16", климатик водач д Круиз контрол: препоръчваме да се интегрира поне с автоматичен климатичен контрол (450 евро) и фарове за мъгла (270 евро). Кратка гаранция (две години, минимум, изискван от закона), добър i консумация: 28,6 км / кг метан (при нормално шофиране е много лесно да останете над 20) и 18,9 км / бензин (повече от 15 при шофиране, без да натискате прекалено силно педала на газта).
глава запазване на стойността: автомобили a метан са високо ценени на пазара на употребявани автомобили и затова приемаме, че дори много популярен автомобил като напр Volkswagen Golf може да поддържа цените високи.
безопасност
La предпазна екипировка - за разлика от стандартните - богати: предни, странични, завеси (също и задни) въздушни възглавници и въздушни възглавници за коленете, предни облегалки за глава, предотвратяващи камшичен удар, индикатор за налягане в гумите, предразположение Isofix, сензор за умора на водача и система за избягване на множество сблъсъци (която автоматично спира колата след инцидент, за да се избегнат по -нататъшни сблъсъци). Освен това, пет звезди получено в краш тест Euro NCAP.
Ниво безопасност високо се усеща и при шофиране: перфектно сцепление, отлична стабилност дори при завиване при високи скорости, мощни спирачки и отлична видимост напред.
Спецификация
Техника
| двигател | бензин/метан |
| Офсет / местоположение | 1.395 см |
| Максимална мощност / об / мин | 81 kW (110 к.с.) при 4.800 XNUMX тежести |
| Максимален въртящ момент / обороти | 200 Nm до 1.500 входа |
| одобрение | 6 евро |
| Скоростна кутия / тяга | 6-степенна ръчна / отпред |
Мощност
| багажник | 380 / 1.270 литра |
| резервоар | 50 литра (бензин) + 15 кг (метан) |
Производителност и консумация
| максимална скорост | 194 км/ч |
| Съгласно Acc. 0-100 км / ч | 10,9 секунди |
| Urb. / Външен / Пълен Консумация | 22,2 / 34,5 / 28,6 км / кг |
| Свобода | 429 км (метан), 1.374 км (общо) |
| Емисии на CO2 | 94 г/км |
Разходи за използване
аксессуары
| Защита от кражба | 316 евро |
| радиа | сериен |
| 16-инчови алуминиеви джанти | сериен |
| Круиз контрол | сериен |
| Ксенонови фарове | 1.868 евро |
| Фарове за мъгла | 270 евро |
| Сателитен навигатор | 1.092 евро |
| Предни сензори за паркиране и стълб. | 645 евро |
| Сгънати огледала за обратно виждане. електрик | 225 евро |
| Метална боя | 625 евро |
