Фабрика не означава по-добро

По-скъпи и като правило по-лоши като качество, но по-надеждни и по-удобни. Това е най-кратката характеристика на обикновените аудио системи.

По-скъпо и като правило по-лошо като качество, но по-надеждно и по-удобно - това е най-краткото описание на фабричните аудио комплекти за кола. Ако изискванията ни за качество на звука са малко по-високи, си струва да потърсите нефабрично радио.

Стандартните радиостанции с CD плейър постепенно стават стандартни, поне в компактния клас. Радиото, интегрирано в арматурното табло, има своите неоспорими предимства. Първо, кражбата им е по-трудна и ако е възможно, просто не се изплаща.

Струва ли си да изберете такова оборудване? Когато производител предлага фабрично радио на цената на автомобил, няма дилема – при положение, че нямаме над средните изисквания за качество на звука. По един или друг начин някои автомобили не могат да се купят без радио, така че или приемаме това, което предлага производителят, или сме принудени да вземем решение за покупка на друга кола.

Проблемът възниква, ако изберем автомобил, в който главното устройство се предлага като допълнително платено оборудване. Специалистите по автомобилно аудио нямат съмнения - като се има предвид съотношението цена-качество, ние просто надплащаме, когато купуваме фабричен комплект. На свободния пазар можете да си купите добри радиостанции с CD плейър само за 500-600 PLN. Фабричното оборудване със сравними параметри струва най-малко 1000 или дори 1500 PLN.

Къде е по-скъпо, къде е по-евтино

Ford Focusach не се доставя стандартно с радио в базовата версия. Цената на автомобила включва само монтаж, а за най-евтиното CD радио на Ford ще платим 1500 PLN. Няма стандартно радио за аудиосистемата на VW Golf във версиите Trendline и Comfortline, а най-евтиният плейър с четири високоговорителя струва 2200 PLN. Към това се добавя цената на радио инсталацията - 580 PLN.

Купувачите на блокбъстъра Skoda Fabia, които са избрали най-евтината младша или класическа версия, не могат да разчитат на фабрично радио. Като стандарт, те ще получат само настройка, която включва антена, кабели и четири високоговорителя отпред. Най-евтиното радио струва "само" 690 злоти при търговеца, но няма да се използва за възпроизвеждане на компактдискове. Трябва да платите до 1750 PLN за CD радио Fabia.

В случая с Fiat Panda е малко по-евтино. Радио със CD плейър, вграден в арматурното табло, струва 1200 PLN. Трябва обаче да добавите и цената на радио инсталацията - 400 PLN.

Купувачите на Toyota са в най-добра позиция - CD радиото е стандартно дори в базовата версия на новия Yaris. Можете да закупите CD чейнджър за 1800 PLN.

Може да е по-евтино

Ако купувате автомобил във версия, която не разполага с аудио комплект като стандарт, си струва да разгледате офертата на независими авто аудио услуги. Дори да похарчим за тях същата сума като дилъра, за тази сума ще получим оборудване с много по-добро качество.

Сравнимо с фабричния комплект за Fiat Panda в независим сервиз, ние ще купим за 1000 PLN, включително разходите за монтаж, антена, високоговорители и кабели. За 1500 PLN можете да получите висококачествено CD радио, което също така възпроизвежда MP3 файлове и висококачествени високоговорители (както отпред, така и отзад).

Купувачите на Focus или Renault Clio са в още по-добра позиция. Дори версиите на тези автомобили без фабрично радио имат пълна настройка с високоговорители и антена. По този начин няма разходи за монтаж и можем да си купим добър радиоприемник много по-евтино, например в хипермаркет, и да го монтираме или всъщност сами да го сложим в джоба си.

 

Ами гаранцията?

Въпреки това, потенциален купувач на нов автомобил може да има въпрос: какво ще кажете за гаранцията, ако закупите и инсталирате аудио система не в автокъща?

Според Даниел Томал от Autostajnia в Познан, в съответствие с директивата GVO, стига дадена автомобилна аудиосистема да е разрешена от признати компании като Pionier, Panasonic или Alpine, тя може да бъде оборудвана с радио или високоговорители на тази марка без страх от загуба на гаранцията на автомобила. В допълнение, реномирани уебсайтове купуват специална застраховка. При повреда на електрическата система на автомобила можем да разчитаме на безплатен ремонт.

Някои търговци включват информация в своите гаранционни условия, че всяка намеса в електрическата инсталация извън сервиза ще анулира електрическата гаранция. Регламентите на ЕС обаче са на страната на водача. Както и при периодичните проверки - при определени условия на производителя, независим сервиз може успешно да замени ASO.F 4 (Снимка: Ryszard Polit) - Фабричен аудио комплект за Renault Clio.

F 5, F 6 (F 7 (Fot. Blaupunkt), F 8